смазка о ринга фонаря.

Сообщение

Soldatov_A · Добавлено: 28-10-2010 10:00

Нарвал писал(а):А что можете сказать, если на тюбике написано "чистый силикон. без цвета и запаха. с фторопластом. -50 +230С "?
Для чего фторопласт добавляют?

Фторопласт сам по себе нерастворим практически ни в чем. Кроме очень редких растворителей и кислот. Разумеется, таких экзотик в составе смазок нет, поэтому туда могут добавлять фторопласт только в виде очень мелкодисперсного порошка. Назначение его самое банальное для смазки - обеспечить хорошее скольжение в условия большого диапазона температур. Обычно подобная смазка пользуется в электротехнике (копиры, принтеры, факсы...). Коэффициент трения по фторопласту у абсолютного большинства материалов - весьма мал. Иногда, вместо фторопласта туда добавляют мелкодисперсный графит. Для тех же целей. Для нас, в плане смазки о-рингов, где соединение неподвижное, данное свойство фторопласта совершенно не нужно. Он все равно не работает в таком виде, как герметизирующая фторопластовая прокладка или ФУМ-лента. То есть, пользы для дайверов от этой смазки никакой в данном качестве. И, кстати, не думаю, что стоит смазывать ею о-ринги. В порошковом виде фторопласт может наоборот нанести вред - все-таки это песчинки, хоть и маленькие. Например, та же ФУМ-лента, намотанная на о-ринг, начинает течь. Можете провести эксперимент - подложить кусочек полоску ФУМ-ленты в каком-то место о-ринга или просто сверху намотать. Получите протекание без вариантов.

S.S. "Drip" · Добавлено: 28-10-2010 10:04

Эльдар А. писал(а):В любом автомагазине можно купить силиконовую смазку. Хоть в тюбике, хоть в аэрозольном баллоне. Стоит раз в 20 дешевле, чем в дайверском магазине. Смазывает так же.

Прежде чем писать всякую херню, почитайте инструкции. Я понимаю, что их пишут для идиотов, но вещи, обозначенные значками, надо таки читать. Советовать другим то, что угробит их девайсы, ну как бы это помягче сказать....

Нарвал · Добавлено: 28-10-2010 10:36

Soldatov_A писал(а):
Нарвал писал(а):А что можете сказать, если на тюбике написано "чистый силикон. без цвета и запаха. с фторопластом. -50 +230С "?
Для чего фторопласт добавляют?
Фторопласт сам по себе нерастворим практически ни в чем. Кроме очень редких растворителей и кислот. Разумеется, таких экзотик в составе смазок нет, поэтому туда могут добавлять фторопласт только в виде очень мелкодисперсного порошка. Назначение его самое банальное для смазки - обеспечить хорошее скольжение. Коэффициент трения по фторопласту у абсолютного большинства материалов - весьма мал. Иногда, вместо фторопласта туда добавляют мелкодисперсный графит. Для тех же целей. Для нас, в плане смазки о-рингов, где соединение неподвижное, данное свойство фторопласта совершенно не нужно. Он все равно не работает в таком виде, как герметизирующая фторопластовая прокладка или ФУМ-лента. То есть, пользы для дайверов от этой смазки никакой в данном качестве. И, кстати, не думаю, что стоит смазывать ею о-ринги. В порошковом виде фторопласт может наоборот нанести вред - все-таки это песчинки, хоть и маленькие. Например, та же ФУМ-лента, намотанная на о-ринг, начинает течь. Можете провести эксперимент - подложить кусочек полоску ФУМ-ленты в каком-то место о-ринга или просто сверху намотать. Получите протекание без вариантов.

Спасибо за просвещение.
По трению. Во многих фонарях используются закручивающиеся головки в положение вкл-выкл, трение все же есть, и если не смазывать…

Еще в прошлом веке работал с геофизическими приборами, рассчитанными на давление 1000 бар ( 10 км вод.ст.). Любая смазка для О-рингов была дефицитом, про силикон даже и не слышал. Смазывали резиновые кольца преимущественно слюной – держали…
И меня жутко удивляет, что текут фонари на 10 … 40 метрах. Понятно, что за состоянием О-рингов надо следить. И если нет под рукой смазки, (имхо) лучше «поплевать» .

Andy71 · Добавлено: 28-10-2010 10:41

что самое интересное, то что кольцо практически не снимается. Такое ощущение что его приклеили. Прикладывать большее усилие боюсь.

Эльдар А. · Добавлено: 28-10-2010 10:45

[quote="S.S. "Drip""]

Эльдар А. писал(а):В любом автомагазине можно купить силиконовую смазку. Хоть в тюбике, хоть в аэрозольном баллоне. Стоит раз в 20 дешевле, чем в дайверском магазине. Смазывает так же.

Прежде чем писать всякую херню, почитайте инструкции. Я понимаю, что их пишут для идиотов, но вещи, обозначенные значками, надо таки читать. Советовать другим то, что угробит их девайсы, ну как бы это помягче сказать....[/quote]

Инструкциии инструкциями, а фонари не текут.

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 28-10-2010 10:54

Мы в ДЦ используем обычный вазелин, который покупаем в аптеке.

Elf in Stone · Добавлено: 28-10-2010 11:31

Эльдар А. писал(а):
Солидол морской водой смывается и частично растворяется ей.

Зато дешев и очень благотворно влияет на резину, особенно, будучи разведен бензином.

S.S. "Drip" · Добавлено: 28-10-2010 11:49

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):Мы в ДЦ используем обычный вазелин, который покупаем в аптеке.

Вы там, эта, поосторожнее с ним.........

"...Вопреки устоявшемуся мнению, вазелин имеет крайне малое применение в качестве лубриканта (смазки) в секс-индустрии, так как он способствует разрушению латекса; здесь используются более современные составы на основе водосодержащих компонентов (например, силиконы)..." (С)

АлександрД · Добавлено: 28-10-2010 16:17

Lindwurm · Добавлено: 28-10-2010 18:49

американцы любят приклеивать о-ринги.

любитель понырять · Добавлено: 28-10-2010 21:17

KWAK писал(а):Чем меньше вы будете мазюкать о-ринги силиконом. Тем дольше проживет фонарь. Основная причина затеканий это злоупотребление смазкой.

так и есть....только если сильно смазывать оринги,смазывается и резьба тоже,соответственно затягивать голову фонаря нужно не так сильно..(ее ни когда не нужно затягивать сильно).а народ тянет до последнего витки резьбы как бы находят друг на друга и расклинивают пластиковую головку фонаря,нарушается геометрия и происходит протечка...

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 28-10-2010 22:25

[quote="S.S. "Drip""]

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):Мы в ДЦ используем обычный вазелин, который покупаем в аптеке.

Вы там, эта, поосторожнее с ним.........
[/quote]
Практика показывает, что он лучше селикона, т.к. гораздо дольше сохраняет свои смазывающие качества. Этот же вазелин мы используем не только для О-рингов фонарей, но и в гораздо более серьезных и более нагруженных узлах, например мы им смазываем О-ринги в поршневых редукторах, О-ринги в поворотном узле манометров ВД, а так же О-ринги в запорных вентилях баллонов.

Andy71 · Добавлено: 29-10-2010 09:38

фонарь из Штатов, поэтому боюсь, что приклеено уплотнение

АлександрД · Добавлено: 29-10-2010 10:47

Andy71 · Добавлено: 29-10-2010 11:02

Ха, так я упоминал уже, что кольцо не круглое в сечении, профиль практически конусный. Пытался поддеть, сидит крепко.

АлександрД · Добавлено: 29-10-2010 11:31

Andy71 · Добавлено: 29-10-2010 11:38

Нет, Big Blue 30W. Там торец головы фонаря тоже скошен внутрь и при закручивании обеспечиваетт прижим к уплотнению.

Lindwurm · Добавлено: 29-10-2010 13:22

АлександрД писал(а): я оччень сильно сомневаюсь что найдется контора, которая по доброй воле приклеит о-ринг.

IKELITE например.

Elf in Stone · Добавлено: 29-10-2010 16:39

Плиз в студию пример конкретного дивайса Ikelite с приклеенным о-рингом

Lindwurm · Добавлено: 29-10-2010 16:41

Elf in Stone писал(а):Плиз в студию пример конкретного дивайса Ikelite с приклеенным о-рингом

DS - 50.