Как правильно отвинтить неподдающийся регулятор?

Сообщение

Ras · Добавлено: 02-02-2011 14:27

Налет - это отложения карбонатов и солей кальция. Морская вода имеет повышенную карбонатную жесткость (KH) и богата различными минеральными солями, в том числе и кальцием - из которого кораллы берут материал для строительства.
Поэтому налет лучше убирать слабым уксусным раствором. Я обычно, после поездок замачиваю регули в слабом уксусном растворе. Правильно это или нет - незнаю, но регули после таких ванн работают исправно.
Ну и желательно, по возможности, ополаскивать регуль сразу после дайва - чтобы смыть морскую воду и не дать ей засохнуть и кристаллизоваться

Сергей Веретягин · Добавлено: 02-02-2011 14:29

Arti писал(а):Сергей, полотенце рулит. Все отвинтил. Жаба и здравый смысл победили.
Что же я сразу не додумался? Ведь с помощью полотенца или тряпки можно открыть неподдающуюся крышку у банки! И несколько раз так делал. И главное, это безопасно - усилия больше нужного не разовьешь.

Кстати, можно совет? Как чистить резьбу вентилей и регуляторов? Там какой-то белый налет скопился. Зубная щетка подойдет с мыльным раствором?

P.S. Вентиль, который ты мне презентовал, нуждался в чистке внутри (сказали, вы где держали его, в помойке, что ли - весь песком был заполнен) и замене рингов.

Белый солевой налёт удаляется уксусом.

ShurikK · Добавлено: 02-02-2011 14:30

Надо уксусом удалить налет.

Владимир Псуненко · Добавлено: 02-02-2011 19:47

Arti писал(а):Опять не смог открутить тот же регулятор с того же вентиля...

Проверьте геометрию вентиля, они изготавливаются из довольно мягкой латуни и легко деформируются. Я имел опыт "восстановления" вентиля путем "прогона" резьбы вкрутками-адаптерами под Yoke.
А регулятор Legend ACD должен поворачиваться в вентиле даже при наличии давления, это не баг, а фича.

Volontario · Добавлено: 03-02-2011 00:16

Владимир Псуненко писал(а):Legend ACD должен поворачиваться в вентиле даже при наличии давления, это не баг, а фича.

У меня такой. Не поворачивается, пока не сбросишь давление.
И с чего бы вдруг у него была такая фича? )
ACD - это же автозапорное устройство от воды (при промывке), а не от газов под давлением.

Konzas · Добавлено: 03-02-2011 00:43

Владимир Псуненко писал(а):А регулятор Legend ACD должен поворачиваться в вентиле даже при наличии давления, это не баг, а фича.

Ну если О-ринги не жалко, можно что угодно провернуть

Elf in Stone · Добавлено: 03-02-2011 01:21

Речь идет о том, что корпус регуоятора вращается вокруг штуцера, а не штуцер в вентиле.

Konzas · Добавлено: 03-02-2011 01:33

Elf in Stone писал(а):Речь идет о том, что корпус регуоятора вращается вокруг штуцера, а не штуцер в вентиле.

И? Герметизация-то через что идет? Если крутить регулятор под давлением, то нагрузка приходится на герметизирующие О-ринги. Таким образом О-ринги можно загубить за один поворот. Хорошо, если наружный, а если внутренний

Elf in Stone · Добавлено: 03-02-2011 01:41

Если дивайс конструктивно сделан вращающимся, значит ничего ни за один, ни за два, ни за три поворота загубить нельзя. Наружный о-ринг вообще стоит на месте при вращении корпуса первой ступени. В то же время при откручивании и прикручивании регулятора он каждый раз подвергается нагрузке. При этом у него есть некий ресурс работоспособности. В случае необходимости он меняется за секунду и стоит копейки. В местах соединений шлангов с манометрами, консолями и легочниками тоже стоят о-ринги. Они рассчитаны на вращение. Или, может, будем бояться повернуть манометр или легочник?

Konzas · Добавлено: 03-02-2011 01:46

Elf in Stone писал(а):Если дивайс конструктивно сделан вращающимся, значит ничего ни за один, ни за два, ни за три поворота загубить нельзя.

Вы его разбирали? Там нет ни одного радиального О-ринга и нет смазки. Вращать его можно без нагрузки. С нагрузкой... впрочем каждый кузнец... можете поэкспериментировать - мне работы больше будет

Elf in Stone · Добавлено: 03-02-2011 01:48

Не разбирал. Я его крутил не один и не два раза. Сотни раз, наверное. повторяю, если конструктивно сделано так, что допускается вращение, значит на то рассчитано.

Konzas · Добавлено: 03-02-2011 02:02

Elf in Stone писал(а):если конструктивно сделано так, что допускается вращение, значит на то рассчитано.

Может дадите ссылку на сайт производителя?

Elf in Stone · Добавлено: 03-02-2011 03:56

Акваланг

Brysya · Добавлено: 03-02-2011 03:59

Konzas писал(а):
Elf in Stone писал(а):Речь идет о том, что корпус регуоятора вращается вокруг штуцера, а не штуцер в вентиле.
И? Герметизация-то через что идет? Если крутить регулятор под давлением, то нагрузка приходится на герметизирующие О-ринги. Таким образом О-ринги можно загубить за один поворот. Хорошо, если наружный, а если внутренний

У Legend ACD да и у других аквалунговских регуляторов с системой ACD, эта система устроена так, что при повороте вкрученного в вентиль баллона регулятора (если баллон открыт), нагрузка идет на один о-ринг при повороте корпуса регулятора. О-ринг находящийся внутри седла ACD, этот о-ринг работает так же как о-ринги на нипеле манометра. При повороте манометра и проверке оставшегося давления в баллоне вы потом сразу после дайва меняете о-ринги на нипеле? Нет, они могут прослужить год а то и два. Также и в системе ACD установлен о-ринг который работает по тому же принципу... =)

Konzas · Добавлено: 03-02-2011 13:16

Brysya писал(а):
Konzas писал(а):
Elf in Stone писал(а):Речь идет о том, что корпус регуоятора вращается вокруг штуцера, а не штуцер в вентиле.
И? Герметизация-то через что идет? Если крутить регулятор под давлением, то нагрузка приходится на герметизирующие О-ринги. Таким образом О-ринги можно загубить за один поворот. Хорошо, если наружный, а если внутренний
У Legend ACD да и у других аквалунговских регуляторов с системой ACD, эта система устроена так, что при повороте вкрученного в вентиль баллона регулятора (если баллон открыт), нагрузка идет на один о-ринг при повороте корпуса регулятора. О-ринг находящийся внутри седла ACD, этот о-ринг работает так же как о-ринги на нипеле манометра. При повороте манометра и проверке оставшегося давления в баллоне вы потом сразу после дайва меняете о-ринги на нипеле? Нет, они могут прослужить год а то и два. Также и в системе ACD установлен о-ринг который работает по тому же принципу... =)

Не работает. На манометре радиальные О-ринги и рассчитаны на поворот. В коннекторе регулятора же торцевые О-ринги, которые при повороте деформируются, труться о совсем неполированную поверхность и при наличии на резине небольшого заусенца или трещины лопаются. Кроме того, пытаясь повернуть присоединенный регулятор под нагрузкой, есть большой шанс отвернуть коннектор.

Владимир Псуненко · Добавлено: 03-02-2011 13:51

Konzas, я так понимаю, Вы специалист по сервису регуляторов?

Можете ответить почему регуляторы со штуцером ACD не используются на спарках?

Konzas · Добавлено: 03-02-2011 13:53

Владимир Псуненко писал(а):Konzas, я так понимаю, Вы специалист по сервису регуляторов?

Можете ответить почему регуляторы со штуцером ACD не используются на спарках?

Я не специалист по спаркам.

Владимир Псуненко · Добавлено: 03-02-2011 13:58

А по сервису?

Konzas · Добавлено: 03-02-2011 14:01

Владимир Псуненко писал(а):А по сервису?

По сервису - да. У меня самого регулятор с ACD и если нужно поменять расположенине, я всегда перекрываю воздух и стравливаю давление. Впрочем, каждый может делать, как считает нужным...

Владимир Псуненко · Добавлено: 03-02-2011 14:15

Konzas писал(а):По сервису - да.

Тогда поделитесь, пожалуйста, с общественностью сборочным чертежом штуцера ACD. У меня нет чертежа, но если память не изменяет, то в нем есть один радиальный уплотнитель. Именно по нему регулятор весьма свободно вращается и из-за этого мы не применяем их на спарках, ибо это вращение приводит к нарушению прокладки шлангов.