Крепление грузов на ремне

Сообщение

Zaxap · Добавлено: 08-07-2011 11:23

В крайнюю поездку на Лазурный видел как девушка крепила груза на ремне укладывая ремень неким "бантиком" под грузом, попробовал сгибать ремень - не получилось. Может кто поделится схемой такого стопорения. Понятно, что есть пластиковые стопоры, но понравилась простота, дешевизна и надёжность.

Крутой Опенок · Добавлено: 08-07-2011 11:46

Может кто-нибудь пояснит - это о чем? Зачем стопорить грузы на ремне?
Они и без всяких стопоров и бантиков неплохо себя на ремне чувствуют...

vasco · Добавлено: 08-07-2011 11:54

Владею такой техникой крепления грузов

Ни чего сложного, продеваешь ремень в одно ушко, переворачиваешь его вдоль своей оси, вставляешь в другое. Вуаля.
Делается это для того, что бы крайний к пряжке груз не съехал и не открыл саму пряжку. Объясняли как-то так, на истину не претендую.

Lexey · Добавлено: 08-07-2011 11:54

Крутой Опенок писал(а):Может кто-нибудь пояснит - это о чем? Зачем стопорить грузы на ремне?
Они и без всяких стопоров и бантиков неплохо себя на ремне чувствуют...

Без стопоров груза могут съезжать, когда пояс одеваешь. Небольшой дискомфорт доставляет, ибо приходится потом их двигать по ремню.
Впрочем, я тоже стопорами ни разу не пользовался. А после отказа от пояса в пользу грузовых карманов вообще забыл о такой проблеме.

Zaxap · Добавлено: 08-07-2011 11:57

vasco писал(а):Владею такой техникой крепления грузов
Ни чего сложного, продеваешь ремень в одно ушко, переворачиваешь его вдоль своей оси, вставляешь в другое. Вуаля.
Делается это для того, что бы крайний к пряжке груз не съехал и не открыл саму пряжку. Объясняли как-то так, на истину не претендую.

О великий сэнсэй владеющий тайной техникой крепления грузов, а можно графическую схемку набросать. Уж больно понравилось.

Андрей СПб · Добавлено: 08-07-2011 13:59

Крайние груза - вдел ремень в ушко, перевернул ремень по оси и вдел во второе ушко. Все, груз практически неподвижен. неудобно, что если надо передвинуть чуть груз - то возни...
Но лучше купить грошовый фиксатор на ремень. Если что - сдвинуть его пара пустых...
Или использовать быстросъемные груза с фиксатором

vkasper · Добавлено: 08-07-2011 21:58

Zaxap писал(а):В крайнюю поездку на Лазурный видел как девушка крепила груза на ремне укладывая ремень неким "бантиком" под грузом, попробовал сгибать ремень - не получилось. Может кто поделится схемой такого стопорения. Понятно, что есть пластиковые стопоры, но понравилась простота, дешевизна и надёжность.

В связи с тем, что груза действительно могут сползать, то
сам принцип стопорной "бабочки" на грузовом ремне выглядит вот так.
PS Так как мной не используется грузовой ремень и дома груза нет,
то привожу принцип фиксации на запасном баллонном ремне
PS2 В примере ни один баллонный ремень не был утрачен

и в дальнейшем
не будет использован не по назначению

chegevara79 · Добавлено: 09-07-2011 00:01

Такого рода "надевания грузов" на ремень применяются мною всегда при нырянии с неопытными, несколько раз видел как в больших группах, когда не за всеми можно уследить при снятии грузового пояса в правой или левой руке (физиологические особенности человека) оказывается не тот конец пояса (пряжка) и чудо - грузы в лучшем случае на ноге, а в худшем на дне, а сам человек летит вверх. Так перекручивать все грузы нет необходимости можно только крайние.

Hamlet · Добавлено: 09-07-2011 09:16

chegevara79 писал(а):Так перекручивать все грузы нет необходимости можно только крайние.

остальные грузы тоже имеют тенденцию по ремню ездить - особено когда его тасскают много - например на сафари или просто туда-сюда. каждый раз заново распределять груза по ремню - лишняя потеря времени, сил, да и просто отвлекаешься от иных приятных картинок

Zaxap · Добавлено: 09-07-2011 10:07

Спасибо огромное, теперь всё понятно.