Финальный отчёт об использовании Aqualung Zuma

Сообщение

Shadowtramp · Добавлено: 24-01-2012 21:15

После примерно 45 погружений пришла пора написать финальный отчёт об использовании крыложилета AquaLung Zuma.

Крыложилет действительно довльно лёгкий. На этом, правда, его достоинства для меня и закончились.

Два главных недостатка, о которых нужно здесь написать такие:
1. Неудачная конструкция кармана справа. Может привести к неполному защёлкиванию правого сбрасываемого грузового кармана. В итоге я потерял грузовой карман и всплывал, поднабрав камешков в карман.
2. Непригодность использования на ботах с сотами для хранения балонов. Дело тут в чрезвычайной тонкости ткани крыла. При этом для придания устойчивсоти собранной скубы балонный ремень расположен крайне низко. И сдутое крыло может зажевать между сотой и балоном. Что с моим экземпляром и произошло. В итоге продрана небольшая царапина. И крыло стравливает воздух.

monax22 · Добавлено: 24-01-2012 22:43

А в чем разница конструкции кармана справа от кармана слева?

Uhu · Добавлено: 25-01-2012 11:04

monax22 писал(а):А в чем разница конструкции кармана справа от кармана слева?

Судя по инструкции к моему Dimension - конструкция Zuma схожа. Тогда слева кармана просто нет.
Справа перед отсеком для сбрасываемых грузов карман (что-то нужное положить можно) , а слева просто место для крепления ножа и D-ринг.

Shadowtramp · Добавлено: 25-01-2012 13:11

monax22 писал(а):А в чем разница конструкции кармана справа от кармана слева?

Справа есть карман для всякой всячины и под ним карман для сбрасываемого груза. Слева только карман для сбрасываемого груза.

Будучи мокрым правый карман для всякой всячины может довольно заметно мешать вставке сбрасываемого груза.

elDiamante · Добавлено: 25-01-2012 17:35

Shadowtramp писал(а):
monax22 писал(а):А в чем разница конструкции кармана справа от кармана слева?
Справа есть карман для всякой всячины и под ним карман для сбрасываемого груза. Слева только карман для сбрасываемого груза.

Будучи мокрым правый карман для всякой всячины может довольно заметно мешать вставке сбрасываемого груза.

На Dimension такой проблемы нет, там карманы сделаны довольно жесткими.

monax22 · Добавлено: 25-01-2012 18:39

Shadowtramp писал(а):
monax22 писал(а):А в чем разница конструкции кармана справа от кармана слева?
Справа есть карман для всякой всячины и под ним карман для сбрасываемого груза. Слева только карман для сбрасываемого груза.

Будучи мокрым правый карман для всякой всячины может довольно заметно мешать вставке сбрасываемого груза.

На грузовых карманах стоят фирменные аквалунговские, патентованные застежки Surelock. Eсли застежка стала на место и щелкнула, то она сидит там мертво, а если с руками что не так, то может конечно и выпасть

elDiamante · Добавлено: 25-01-2012 18:45

monax22 писал(а):
Shadowtramp писал(а):
monax22 писал(а):А в чем разница конструкции кармана справа от кармана слева?
Справа есть карман для всякой всячины и под ним карман для сбрасываемого груза. Слева только карман для сбрасываемого груза.

Будучи мокрым правый карман для всякой всячины может довольно заметно мешать вставке сбрасываемого груза.
На грузовых карманах стоят фирменные аквалунговские, патентованные застежки Surelock. Eсли застежка стала на место и щелкнула, то она сидит там мертво, а если с руками что не так, то может конечно и выпасть

В этих карманах плохо то, что их "рукоятка" довольно таки большая. У меня был случай, когда я зацепил карман за "рукоятку" скутером. И он легко так вылетел.

monax22 · Добавлено: 25-01-2012 19:10

elDiamante писал(а):
monax22 писал(а):
Shadowtramp писал(а): Справа есть карман для всякой всячины и под ним карман для сбрасываемого груза. Слева только карман для сбрасываемого груза.

Будучи мокрым правый карман для всякой всячины может довольно заметно мешать вставке сбрасываемого груза.
На грузовых карманах стоят фирменные аквалунговские, патентованные застежки Surelock. Eсли застежка стала на место и щелкнула, то она сидит там мертво, а если с руками что не так, то может конечно и выпасть
В этих карманах плохо то, что их "рукоятка" довольно таки большая. У меня был случай, когда я зацепил карман за "рукоятку" скутером. И он легко так вылетел.

Поэтому эта штука и называется быстросбрасываемой

, т.е. рассчитана на аварийную ситуацию

SVD · Добавлено: 25-01-2012 19:29

monax22 писал(а): Поэтому эта штука и называется быстросбрасываемой , т.е. рассчитана на аварийную ситуацию

В смысле, на её неожиданное создание?

Gluk · Добавлено: 25-01-2012 19:58

Shadowtramp писал(а):После примерно 45 погружений пришла пора написать финальный отчёт об использовании крыложилета AquaLung Zuma.

Крыложилет действительно довльно лёгкий. На этом, правда, его достоинства для меня и закончились.

Два главных недостатка, о которых нужно здесь написать такие:
1. Неудачная конструкция кармана справа. Может привести к неполному защёлкиванию правого сбрасываемого грузового кармана. В итоге я потерял грузовой карман и всплывал, поднабрав камешков в карман.
2. Непригодность использования на ботах с сотами для хранения балонов. Дело тут в чрезвычайной тонкости ткани крыла. При этом для придания устойчивсоти собранной скубы балонный ремень расположен крайне низко. И сдутое крыло может зажевать между сотой и балоном. Что с моим экземпляром и произошло. В итоге продрана небольшая царапина. И крыло стравливает воздух.

где-то 30 дайвов. грузовые карманы совершенно одинаковые. суешь до щелчка, ничего не выпадывает.
сота это что? на ботах с дырками под стоячие баллоны ничего зажевать не может, крыло выше. да и не засунуть в щель, даже при желании.
смысл зумы, в отличие от блекдаймонда, например, по которому хоть на машине езди, в том, что это тревел-вариант, прочность принесена в жертву малому весу. те понимаешь на что идешь.
замечу, поначалу смущает отсутсвие колец на привычных местах, но после небольшого раздумья все цепляется куда надо.

monax22 · Добавлено: 25-01-2012 20:11

SVD писал(а):
monax22 писал(а): Поэтому эта штука и называется быстросбрасываемой , т.е. рассчитана на аварийную ситуацию
В смысле, на её неожиданное создание?

В смысле дерни за веревочку груз и сбросится.
На самом деле, достаточно продуманная конструкция (ИМХО)

Shadowtramp · Добавлено: 25-01-2012 21:48

на ботах с дырками под стоячие баллоны ничего зажевать не может, крыло выше. да и не засунуть в щель, даже при желании.

Если надеть зуму на балон, как положено, чтобы первая ступень была на уровне затылка, то ремень почти упирается в верхнюю часть соты. Если крыло сдуть, чтобы не мешало другим дайверам менять балоны, то вполне может зажевать.

То есть в моём случае никакого желания не было. Просто вот зажевало, хоть и не могло.

Gluk · Добавлено: 25-01-2012 22:24

Shadowtramp писал(а):
на ботах с дырками под стоячие баллоны ничего зажевать не может, крыло выше. да и не засунуть в щель, даже при желании.
Если надеть зуму на балон, как положено, чтобы первая ступень была на уровне затылка, то ремень почти упирается в верхнюю часть соты. Если крыло сдуть, чтобы не мешало другим дайверам менять балоны, то вполне может зажевать.

То есть в моём случае никакого желания не было. Просто вот зажевало, хоть и не могло.

ну, видимо. особо глубокие дырки попались

CressiFan · Добавлено: 26-01-2012 19:51

на 2х зумах на 2их наныряли около 200-250 дайвов.

явный минус - неудачный баллонный ремень, слишком длинный и твердый, пластиковые д-ринги ломаются ловольно быстро, мы на них цепляли манометры (слева на кармане для сбрасываемых грузов пластиковая бня квадратная, а не кольцо )) ). нет клипсов на плечевых лямках (кому то некритично, нам неудобно). д-рингов маловато.

я свою зуму закинул в кузов пикапа и там ее зажало шпильками лежавшей там же спарки, ездил так несколько дней. есть небольшая царапинка, но ничего не порвалось.

AndreyPA · Добавлено: 01-02-2012 12:48

Не пробывали новую модель компенсатор Aqualung Zuma PRO http://vodolazshop.ru/Kompensator-plavu ... a-PRO.html
????

Shadowtramp · Добавлено: 01-02-2012 15:07

AndreyPA писал(а):Не пробывали новую модель компенсатор Aqualung Zuma PRO????

По виду ничем от зумы не отличается. Возможно сделали более прочным и толстым материал крыла.

Складной внешний правый карман для барахла оставили, судя по фотографиям, без модификаций.

AndreyPA · Добавлено: 01-02-2012 15:39

да, изменений мало
только материал применили потолще

Natalie · Добавлено: 02-02-2012 01:54

Отныряла на ней дайвов 200.
В принципе нормально, особенно учитывая фактор веса.
Но для меня лично есть 2 момента негативных:
1. отсутствие Д-колец, хотя бы на концах шлеек плечевых лямок - очень неудобно пристегивать фотик за веревочки

(но, это я решу - куплю д-кольца и пришлью)
2. Лично мне, чтобы вентилем по голове не било, приходится ставить балонный ремень практически на верх баллона, а не туда, куда он предполагается. В связи с этим половина крыла "закручивается" под регуляторм. Под водой это никаких неудобств не создает, а вот на поверхности не очень удобно...

AndreyPA · Добавлено: 02-02-2012 05:56

Тогда гляньте новинку 2012 года от Aqualung

Компенсатор плавучести Aqualung Axiom i3
http://vodolazshop.ru/Kompensator-plavu ... om-i3.html

Заявлен производителем как легкий

Капитан Арктика · Добавлено: 15-07-2024 12:44

Shadowtramp писал(а): ↑
24-01-2012 21:15
После примерно 45 погружений пришла пора написать финальный отчёт об использовании крыложилета AquaLung Zuma. Крыложилет действительно довльно лёгкий. На этом, правда, его достоинства для меня и закончились. Два главных недостатка, о которых нужно здесь написать такие:
1. Неудачная конструкция кармана справа. Может привести к неполному защёлкиванию правого сбрасываемого грузового кармана. В итоге я потерял грузовой карман и всплывал, поднабрав камешков в карман. 2. Непригодность использования на ботах с сотами для хранения балонов. Дело тут в чрезвычайной тонкости ткани крыла. При этом для придания устойчивсоти собранной скубы балонный ремень расположен крайне низко. И сдутое крыло может зажевать между сотой и балоном. Что с моим экземпляром и произошло. В итоге продрана небольшая царапина. И крыло стравливает воздух.

Как выходили из ситуации ?, докупали второй карман ?