Канистровые светодиодные фонари Dive Electronics

Сообщение

Valentin K · Добавлено: 17-02-2012 09:35

Наткнулся на свою публикацию 8-ми летней давности. Надо же как много всего поменялось за это время. Уже четвертое поколение фонарей с тех пор появилось))

Положу здесь новые картинки и краткое описание, наверняка кому-то интересно будет.

Канистровый фонарь Dive Electronics S-2400
Год выпуска -2020

Световой поток 2200-2400 настоящих (не китайских, американских и тп) Люменов

Примерно 3 часа работы в мощном режиме, около 5 часов в среднем режиме и более 15 часов в минимальном. Режим подачи сигналов SOS, индикация разряда аккумулятора и включенных режимов, автоматический переход в режим бэкапника при сильном разряде аккумулятора. Съемная канистра. Управление одной не фиксируемой кнопкой
Полужесткая ручка, при которой голова фонаря сама держится на руке, но при этом достаточно легко перекидывается с руки на руку

В общем поменялось все, кроме одного, - по-прежнему Сделано в России

Подробные характеристики можно посмотреть на нашем сайте https://diveelectronics.com

Bokr · Добавлено: 17-02-2012 23:20

Чтото на сайте не нашёл....какая ручка в комплекте? На фотках совсем нет никакой((( Или изолентой к запястью?

Какой вес на суше?

Valentin K · Добавлено: 21-02-2012 17:25

Ручка гудмана алюминиевая с твердым химическим покрытием, регулируемая. Есть еще вариант с анодированным черным покрытием.

Завтра взвешу и отпишусь про вес.

Wector · Добавлено: 21-02-2012 21:32

Valentin K писал(а): Фонарь Alpha-1800:
Фонарь имеет уникальные возможности и характеристики:

Простите, а какие характеристику у фонаря уникальны, кроме светодиодной индикациии батарейки?
Свет (угол луча, яркость) - вполне обычны...

Valentin K · Добавлено: 21-02-2012 23:45

Wector писал(а):
Valentin K писал(а): Фонарь Alpha-1800:
Фонарь имеет уникальные возможности и характеристики:
Простите, а какие характеристику у фонаря уникальны, кроме светодиодной индикациии батарейки?
Свет (угол луча, яркость) - вполне обычны...

1. В рабочих режимах фонарь светит с постоянной яркостью, при этом при значительном разряде, микропроцессор автоматически переводит фонарь в экономичный режим (тоже с постоянной яркостью)
2. Имеет управляемый микропроцессором аварийный режим, который включается при сильном разряде АКБ
3. При габаритах канистры 210х60 имеет емкость батареи 110Вт*ч
4. Может работать до 14 часов не уменьшая световой поток.
5. Индикатор показывает не только разряд аккумуляторной батареи (7 уровней), но и одновременно включенный в данное время режим работы.

Знаете еще фонари с таким набором параметров?

Wector · Добавлено: 26-02-2012 16:33

Valentin K писал(а):
1. В рабочих режимах фонарь светит с постоянной яркостью, при этом при значительном разряде, микропроцессор автоматически переводит фонарь в экономичный режим (тоже с постоянной яркостью)
2. Имеет управляемый микропроцессором аварийный режим, который включается при сильном разряде АКБ
3. При габаритах канистры 210х60 имеет емкость батареи 110Вт*ч
4. Может работать до 14 часов не уменьшая световой поток.
5. Индикатор показывает не только разряд аккумуляторной батареи (7 уровней), но и одновременно включенный в данное время режим работы.

1,2,3 - я в своем фонарике даже такое реализовал. (а другие, похоже не шарят).
4 - время зависит от мощности, если поубавить - то и 30 часов может гореть.
5 - вот тут действительно уникально. Но столь и не существенна эта функция.

Valentin K · Добавлено: 27-02-2012 15:42

Wector писал(а):
1,2,3 - я в своем фонарике даже такое реализовал. (а другие, похоже не шарят).
4 - время зависит от мощности, если поубавить - то и 30 часов может гореть.
5 - вот тут действительно уникально. Но столь и не существенна эта функция.

Простите, не знаком с Вашими фонарями серийного производства. Дайте пожалуйста ссылку полюбопытствовать.

Voxa · Добавлено: 13-03-2012 01:42

Очень похоже на NS . Один станок навсех наверно?

Wector · Добавлено: 13-03-2012 02:27

Valentin K писал(а): Простите, не знаком с Вашими фонарями серийного производства. Дайте пожалуйста ссылку полюбопытствовать.

Пока увы...
Но все эти пластиковые фонарики - заурядные цацки по завышенным ценам, без намека на новаторство и полет инженерной мысли..
Наверняка даже 30.000 лм не выдаст. Замерьте, кстати.

Басё · Добавлено: 13-03-2012 05:57

я так понял, что ваши фонари, в отличие от "пластиковых" полны новаторства и смелых инженерных решений??
А цена видимо бросовая?.. как за амбаром??

Valentin K · Добавлено: 13-03-2012 08:43

Wector писал(а):
Valentin K писал(а): Простите, не знаком с Вашими фонарями серийного производства. Дайте пожалуйста ссылку полюбопытствовать.
Пока увы...
Но все эти пластиковые фонарики - заурядные цацки по завышенным ценам, без намека на новаторство и полет инженерной мысли..
Наверняка даже 30.000 лм не выдаст. Замерьте, кстати.

Вы видать слабо разбираетесь в световых величинах. Пару лет назад мы создавали подводный источник света в 25000Лм, там было 180 мощных светодиодов, поэтому 30кЛм конечно наш фонарь не излучает))

Замерить световой поток фонаря довольно сложно, для этого надо иметь приличного размера люмометр, стоимость которого равна стоимости автомобиля. В упрощенном варианте это можно сделать по методике ANSI, но это надо делать в сравнении с другими фонарями. Постараюсь чуть позже это сделать, самому интересно.

Что касается новаторства, то попробуйте привести несколько ссылок на "заурядные" серийные изделия имеющие схожие возможности.

Wector · Добавлено: 13-03-2012 09:44

Басё писал(а):я так понял, что ваши фонари, в отличие от "пластиковых" полны новаторства и смелых инженерных решений??
А цена видимо бросовая?.. как за амбаром??

Valentin K писал(а): Вы видать слабо разбираетесь в световых величинах. Пару лет назад мы создавали подводный источник света в 25000Лм, там было 180 мощных светодиодов, поэтому 30кЛм конечно наш фонарь не излучает))
Замерить световой поток фонаря довольно сложно, для этого надо иметь приличного размера люмометр.....

Это вы слабо разбираетесь в величинах простых. Я просил замерить сколько люкс в центре (скажем на 3 м, потом пересчитаете на 1м). При чем тут люмены, сферы и космические корабли?
Подсказка, для измерения освещенности в световом пятне - достаточно простой люксметр - он он в тыщу раз дешевле авто.

180 диодов? Ну и порнуха )) Настоящий инженерный Олимп!!!
Я на одном диоде сделал 60.000 лк (1м) (На выходных этот вариант прототипа пойдет на тесты).
Что - ж, вам понадобится 720 диодов для такого...

Я переборщил- в вашем фонаре не будет даже и 20.000 лк, тот же тек от нордов 30.000 лк.

Valentin K писал(а): Что касается новаторства, то попробуйте привести несколько ссылок на "заурядные" серийные изделия имеющие схожие возможности.

Господи, да таких "серийных" самоделок разработок много - только, как и про Дайв электроникс, в силу заурядности и единичного производства о них никто не знает. И за рубежом и у нас (Украина) они есть. Просто шустрить такие мелкие темки мне лень.
Единственно полезные решения: это режимы мощности и аварийный режим. Остальное (типа мигалки разноцветные, стробоскопы и т.д.) - это баловство для детей.
Сделайте яркий свет, шелуху не надо, гуманная цена - и забудут про похожих Нордов, тем более они на устаревших аккумуляторах. А так...

Valentin K · Добавлено: 13-03-2012 10:13

Wector писал(а):...
Наверняка даже 30.000 лм не выдаст. Замерьте, кстати.

Wector писал(а): Это вы слабо разбираетесь в величинах простых. Я просил замерить сколько люкс в центре ...

Вы уж сначала с собой договоритесь

Для тех, кто не разбирается (или путается) в световых величинах:

1Лк (люкс) - это осещенность поверхности площадью в 1 кв.м. световым потоком равным 1Лм

1Лм - это световой поток, излучаемый точечным источником света равным 1Кд в телесном угле 1 стерадиан

Простое измерение люксметром освещенности в центре светового пятна не дает почти никакой информации, это просто рекламный ход.
Нужно оценивать освещенность в пределах освещаемой площади. И учитывая погрешность бытовых люксметров до 30%, делать это в сравнении с другими.

Wector · Добавлено: 13-03-2012 10:39

Valentin K писал(а):
Вы уж сначала с собой договоритесь

Для тех, кто не разбирается (или путается) в световых величинах:

Простое измерение люксметром освещенности в центре светового пятна не дает почти никакой информации, это просто рекламный ход.
Нужно оценивать освещенность в пределах освещаемой площади. И учитывая погрешность бытовых люксметров до 30%, делать это в сравнении с другими.

Сори, точно. И сам не заметил, как такое влепил, вместо лк - лм.
Но ясное дело, что речь шла о люксах, т.к. 30 кЛм - космос пока что. Это и так ясно, а тем более для тех, кто разбирается

Простое измерение освещенности - один из главнейших параметров (как и общее кол-во люмен, угол луча) светового пятна фонаря - показывает его т.с. яркость и способность светить в даль, пробивать пространство.
А если этого нет, то рекламным ходом остается с пеной пиарить старые аккумуляторы (как Макс из Нордсии делает) или воздвигать в ранг новаторства мигающие индикаторные диодики на задней стенкке головы фонаря, как делается тут...
Жаль, но такой путь не приведет ни к чему стоящему...

cyclone · Добавлено: 13-03-2012 10:57

Прошли годы, а гениальный фонарикостроитель Wector всех форумах по прежнему треплет языком в темах по светодиодным фонарям. Сколько себя помню, товарищ Wector всегда и всех критикует и говорит "а вот я...", "а вот мои фонари...". При этом ни одного серийного изделия за всё это время товарищ Wector так и не предоставил.

Wector · Добавлено: 13-03-2012 11:02

cyclone писал(а):Прошли годы, а камрад Wector всех форумах по прежнему треплет языком в темах по светодиодным фонарям. Сколько себя помню, товарищ Wector всегда и всех критикует и говорит "а вот я...", "а вот мои фонари...". При этом ни одного серийного изделия за всё это время товарищ Wector так и не предоставил.

Увы, причины этому разные. Но не технологического плана. Серийное настоящее производство - это другая опера, не надо воображать, что сделав 5-10 штук, наклеив этикетку - уже серия.
За годы ничего не изменилось в умах фонаростроителей, все такая же ерунда и дилетантство. Некоторые это поняли и перешли в ХИДострой. Там гораздо проще получить результат.

Valentin K, а почему так долго заряжается батарея то? - 6 часов.
Литий легко принимает заряд и за 3 часа. Чего б не воспользоваться?

cyclone · Добавлено: 13-03-2012 11:22

Критикуя - предлагай. Сделайте, наконец, свои фонари, объявите их характеристики и дайте цены. Если фонари будут такие хорошие, как Вы говорите, за ними выстроится очередь и я в ней буду первый.

Valentin K · Добавлено: 13-03-2012 11:48

Wector писал(а):
Сори, точно. И сам не заметил, как такое влепил, вместо лк - лм.
Но ясное дело, что речь шла о люксах, т.к. 30 кЛм - космос пока что. Это и так ясно, а тем более для тех, кто разбирается

Простое измерение освещенности - один из главнейших параметров (как и общее кол-во люмен, угол луча) светового пятна фонаря - показывает его т.с. яркость и способность светить в даль, пробивать пространство.
А если этого нет, то рекламным ходом остается с пеной пиарить старые аккумуляторы (как Макс из Нордсии делает) или воздвигать в ранг новаторства мигающие индикаторные диодики на задней стенкке головы фонаря, как делается тут...
Жаль, но такой путь не приведет ни к чему стоящему...

Что конкретно Вы считаете не нужным:

1. Индикатор разряда АКБ
2. Индикацию режимов работы

По поводу заряда (и разряда): Вы опять видимо что-то не заметили в своем сообщении)) Нельзя просто сказать, что время заряда ли-ионнного аккумулятора может быть 3 часа. Время заряда зависит от емкости и тока. По току существуют допустимые параметры определяемые производителем. Чем выше ток заряда, тем быстрее происходит деградация АКБ. Мы применяем зарядные (и разрядные) токи на уровне, или ниже минимальных значений указанных производителем, что гарантирует длительную работу АКБ и соответствие заявленной емкости. К примеру ток разряда в режиме "полная мощность" не более 1/6С.
Время заряда 6ч - это полностью разряженной АКБ. Обычно дайверы этого не допускают и видя на индикаторе разряд 50-70% стараются подзарядить.

ЗЫ: Свет постараемся измерить и посчитать в соответствии со стандартами ANSI и сравнении с другими фонарями.

Wector · Добавлено: 13-03-2012 12:36

cyclone писал(а):Критикуя - предлагай. Сделайте, наконец, свои фонари, объявите их характеристики и дайте цены. Если фонари будут такие хорошие, как Вы говорите, за ними выстроится очередь и я в ней буду первый.

Чтоб критиковать конструкцию - достаточно просто разбираться в теме. Даже по цене критика частично уместна, когда есть конкуренты (с чем сравнить). Вот ХИД Дайв лидера - цена, если не ошибаюсь, 900-1000 у.е., а Дайв Електроникс - 750. ДЛ дороже на 25% - но свет совсем из другой сказки. 3.000 лм, яркость, и т.д.
750 доларов за 1200 лм... Простите за что? Свет от 4 шт. 6 доларовых диодов XP-G. Или оптика новаторская и 100% КПД? А может аккумы не такие, как у многих? Или корпус из титана? Уж не думаете ли, что обычный МК и несколько диодов индикации режимов работы тянут такой ценник?
Что то не ладно в Датском графстве нынче...

Я не говорю, что этот фонарь ДЕ плохой и отстой. Нет, симпатично сделан, имеет пару полезных и нужных функций. Но, при оговорке на адекватную цену. Надо что то менять в политике...

Сyclone, я помню про вас и очередь. Но мне нужен хороший пендаль!

Valentin K писал(а): Что конкретно Вы считаете не нужным:

1. Индикатор разряда АКБ
2. Индикацию режимов работы

По поводу заряда (и разряда): Вы опять видимо что-то не заметили в своем сообщении)) Нельзя просто сказать, что время заряда ли-ионнного аккумулятора может быть 3 часа. Время заряда зависит от емкости и тока.
ЗЫ: Свет постараемся измерить и посчитать в соответствии со стандартами ANSI и сравнении с другими фонарями.

Не не нужные, а совсем не обязательные.
Ведь ныряют с ХИДами ЛАйт манки и прочими ХАльцами без всяких мигающих рюшечек. А для баловства можно и комп применить )).
Одно но - внезапное отключение по разряду батареи - это нубство и убогость ХИДовых фонарей - одна из причин лепить для них огромные канистры с многократным запасом по времени работы.
У вас есть аварийный режим! Накой нужна еще индикация?

По заряду Лития- не буду вдаваться в даташиты и пр. Но рекомендуемый ток заряда как раз 0.5С (0.3С), т.е. за 3-4 часа полностью заряжать - Норма.
Аккумы деградируют от времени в большей степени.

А вот сравнения и измерения Главного - ждем!

ser-asabin · Добавлено: 13-03-2012 13:25

Вот товарищ из Запорожья делает неплохие фонари по вменяемой цене.Светодиод Luminus SST-90. Максимальный световой поток: 2400 Лм (при температуре 5700 К). Возможна установка диодов SST-90 с другой температурой света (3000 K, 4500 K, 6500 K). http://maxlight.biz/index.php?option=co ... 9&Itemid=1