Подскажите верфь в Египте

Сообщение

Gray · Добавлено: 13-03-2012 20:47

где можно построить сафарийник

Рома 1970 · Добавлено: 13-03-2012 20:56

а готовый купить не проще?

colablanca · Добавлено: 13-03-2012 21:02

Можно в Суэце, можно в Рашиде (под Александрией). Если из Дерева, то Суэц. Если металл, то лучше Рашид, Там ,правда, потом нужно будет потом каналом проходить в Красное Море.

Хотя и в Суэце делают стальные корпуса.

Пластик делают в Александрии в свободной зоне. Но это дорого и не практично для рабочей лодки.

А вообще то это длинная история. И, возможно, правильней купить готовый корпус или практически готовый бот. В Рашиде в декабре было 2 сафари бота по 35 - 38 метров на продажу.

Многое зависит от желательного класса судна и от района предполагаемого плавания.

Подробности: costa@dolphin-diving.ru

Gray · Добавлено: 13-03-2012 21:11

Спасибо за ответы!
Даже не ожидал что найду помощь.

У меня пока дела на самом начальном этапе.
Лодка будет работать в Индийском океане.
На счет метала или дерева сам не уверен..
Какие есть мысли?
Есть пару вменяемых предложений по лодкам длинной 40-41 метр.

Моя задача избавится от посредников.

Рома 1970 · Добавлено: 13-03-2012 21:16

Gray писал(а):
Моя задача избавится от посредников.

для этого в Еги надо пожить лет ...цать, и то не факт что удасца...я так думаю(с)

Gray · Добавлено: 13-03-2012 21:21

Я не буду работать в Египте.
Мне верфь нужна чтобы лодку построить.
А посредники это так называемые брокеры которые сводят клиентов с этими верфями.

Рома 1970 · Добавлено: 13-03-2012 21:29

Вы знакомы с законодательной базой Еги по этому вопросу?

Gray · Добавлено: 13-03-2012 21:31

Пока только собираю информацию..

Рома 1970 · Добавлено: 13-03-2012 21:36

на форуме во флейме?

Gray · Добавлено: 13-03-2012 21:38

нет. я к тому что до законов я вообще не дошел.
Сейчас я ищу возможности покупки или постройки чтобы расчитывать бюджет.

Рома 1970 · Добавлено: 13-03-2012 21:52

тогда, для начала, на приём к Косте (colablanca)

RD · Добавлено: 14-03-2012 01:00

А почему верфь нужна именно в Египте?

Gray · Добавлено: 14-03-2012 21:45

Не важно. Египет был выбран как страна где есть много верфей так и они вроде понимают в сафарийниках

sila · Добавлено: 14-03-2012 21:53

Gray писал(а):...Лодка будет работать в Индийском океане....

Сомали ?!

Сэнсэй · Добавлено: 15-03-2012 19:50

У на с много строят лодок... Может тут?

Gray · Добавлено: 15-03-2012 20:00

Тут это Где?))

скат · Добавлено: 15-03-2012 20:23

Сэнсэй писал(а):У на с много строят лодок... Может тут?

Ага, из тростника

Артем · Добавлено: 16-03-2012 13:38

Gray писал(а):На счет метала или дерева сам не уверен..

Лодки из дерева рядом не стоят с корпусами из металла. Особенно в условиях рифовых морей. Чуть что (мелкий пролом) - в драй док и замена всей доски по корпусу.
З.Ы.
"Устриц ел". Кто в курсе, что было на "Богемии" - тот меня знает.

Сэнсэй · Добавлено: 16-03-2012 20:19

Gray писал(а):]Тут это Где?))

....на подпись глянь однако...

все завистт от бюджета. Например Конкордия построила свое чудо (Филандерер) в Паттае - еще в 94 годе... а уж в 2006 она была лучшей в Санремо... Сейчас строят много из пластика, железяки и люменя... дерева почти уже нет. Можно правда купить коробку, вытряхнуть и сделать корабь. Самые "юные" корпуса - 14 - 16 лет. Эти строились еще при мне. Делают крепко и долговечно. Сейчас я один такой корабь ваяю - будет типа сафарийника, но для других надобностей...

Сэнсэй · Добавлено: 16-03-2012 20:23

Артем писал(а):
Gray писал(а):На счет метала или дерева сам не уверен..
Лодки из дерева рядом не стоят с корпусами из металла. Особенно в условиях рифовых морей. Чуть что (мелкий пролом) - в драй док и замена всей доски по корпусу.
З.Ы.
"Устриц ел". Кто в курсе, что было на "Богемии" - тот меня знает.

ага... ел устриц! Видно.... "..замена всей доски по корпусу..."

самый ремонтопригодный материал - разное дерево.
самый долговечный материал - правильное дерево
самый дорогой материал - правильное дерево

дольше служит тока бетон. Можно из бетона корабь сваять. Дело не хитрое, хоть и муторное...