Технодайверские размышления

[Krapiva]

Раз вообще фальшфейер с Баренцева моря привезли! И где была вся хваленая система безопасности аэропортов?

Давно правда было. Четверть века назад. Ныряли дейлик в Хургаде. В том числе и на Эль Мину. Бывший наш сторожевик, который на выходе из бухты лежит. Летели через Москву. Так вот, уже в поезде Москва-Питер, один из участников достает из сумки снаряд
.. От зенитки, как я понимаю. Калибром этак 30 мм. как бы не больше. Как притащил на борт, никто не видел. Про аэропорт тоже непонятно. Не гильзу. Вполне себе целый снаряд в сборе. Сувенир. На память.
PS И ведь на развесовку не повлиял.

[Андрей СПб]

Боря, наверно это всё таки была бутылка водки, уже последняя у вас в поезде)))
Хотя в 90е всё могло быть, сам проходил на рейс с кучей непонятного металла в ручной клади и фразой "это миномёт". А в начале 90х летел дельтой из мск в Нью-Йорк и затем в Орландо с почти метровой стеклянной (!) кюветой с четыреххлористым углеродом высокой очистки, его там литра 2 было.. Без всяких бумаг, ручная кладь с надписью " Осторожно, хрупкое".. блиннн(((

[sladkydze]

У каждого свои требования к комфорту. Мои - вот такие. Может другим они не подходят и кажутся смешными. Может и мне через время перестанут подходить.
Но сейчас я хочу и могу себе позволить нырять так, как мне удобно.

[BKC]

...а по 0.5кг нет совсем...

Навеяло опять... В раньшие времена в СССР "стандартные" чугуниевые груза для поясного ремня были 1 кг и 0.5 кг.
Шло время... И только недавно, этой осенью, совершенно неожиданно для себя, увидел вдруг 1-фунтовые груза (не в интернете, а прямо перед собой в небольшом дайв-центре) - удивился и осознал, что впервые со времён СССР увидел такое.

[Krapiva]

Боря, наверно это всё таки была бутылка водки, уже последняя у вас в поезде)))
Хотя в 90е всё могло быть, сам проходил на рейс с кучей непонятного металла в ручной клади и фразой "это миномёт". А в начале 90х летел дельтой из мск в Нью-Йорк и затем в Орландо с почти метровой стеклянной (!) кюветой с четыреххлористым углеродом высокой очистки, его там литра 2 было.. Без всяких бумаг, ручная кладь с надписью " Осторожно, хрупкое".. блиннн(((

Ты правда думаешь, что я перепутал бы бутылку водки со снарядом? Если не в снарядах, то в водке то я разбираюсь точно. Не перепутаю. И это были не 90-е. 2000 или 2001.
Но шутка хорошая. Для тебя, так прямо отличная. Продолжай. Достигнешь уровня Петросяна.

[BKC]

А в начале 90х летел дельтой из мск в Нью-Йорк и затем в Орландо с почти метровой стеклянной (!) кюветой с четыреххлористым углеродом высокой очистки, его там литра 2 было..

Надо полагать, что имеется в видy 2 литра жидкого четырёххлористого углерода.
Таких мудаков надо бы без всяких секьюрити отлавливать и прилюдно забивать палками на трапе. Или травить четырёххлоркой, так удачно оказавшейся под рукой.
Кстати, Вы сколько ж раз в Орландо это летали? Или сразу же в первый полёт взяли?


P.S. Остаётся, правда, надежда, что как обычно...

[Андрей СПб]

Вы правы, ЖИДКИЙ двойной вакуумной перегонки четыреххлористый углерод. Для ОВФ при ВРМБ, о чем мой дисер. Вообще то лучше был бы четыреххлористый титан, супер жижа для этих целей или хотя бы нитробензол... но вы психанули даже на безобидную "четыреххлорку", коей массово(!!) когда то чистили одежду в химчистках(!) и была в свободной продаже до десятых годов......так что ее ядовитость, что вы нагуглили как всегда - сильно преувеличена! Да и запретили четыреххлорку не от ядовитости, а мол нарки используют в производстве. ((

ЗЫ а вез не просто так, а в завинчиваемом герметичном тубусе, металлическом. Дельта осмотрела и пропустила. А нашей таможне тогда всё похрену было

ЗЫ вы "следаком" что ли прозябали на своём "флоте"? Вскользь, попутно, но вворачиваете вопросы о личной жизни... Отвечаю- у меня была многократная виза. Их тогда ещё БЕСПЛАТНО выдавали!

[BKC]

...но вы психанули...

Вы о чём?
Ну как может "психовать" хорошо обученный водолаз, хоть и 3-го класса?
Это же не дайвер какой-нибудь необученный - ни в PADI, ни в SSI и никогда ничему не обучавшийся в ДОСААФ.

...но вворачиваете вопросы о личной жизни... Отвечаю- у меня была многократная виза. Их тогда ещё БЕСПЛАТНО выдавали!

Видать не судьба Вам научиться читать и понимать простые, вроде бы, тексты...
Я не спрашивал о вашей личной жизни - нахрена она мне облокотилась... И про то какая виза была я не спрашивал.
Я спросил ехали-ли Вы с 2 литрами четырёххлорки сразу же, как Вас пригласили в Орландо или привезли её потом, не в первый заезд. Обычно, приглашённые учёные, приезжающие в США по "обменной" визе J1, приезжают работать. И работают, чтобы, как говорится, себя показать. Так мне казалось... Вот и удивился "чуток", что Вы то ли сразу со своей четырёххлоркой в США летели бесстрашно (зачем? ) , то ли зачем-то возвращались в течение года и, опять-таки, зачем-то пёрли в самолёте эти два литра. Зачем? В США не нашлось? Можно только представить себе в какой ужас пришли (бы) принимавшие Вас от такой выходки... кабы это было правдой...

...так что ее ядовитость, что вы нагуглили как всегда - сильно преувеличена! Да и запретили четыреххлорку не от ядовитости, а мол нарки используют в производстве.

Про ядовитость четырёххлористого углерода, да, можете "погуглить" - попытаться что-то найти, прежде, чем другим советовать.
Но уж если так, давайте посмотрим Википедию (более подробно... сами найдёте, если захотите ): ПДК = 20 мг/куб.м. Т.е. согласно "гуглению" ваших 2 литров жидкости хватило бы на создание ПДК в... 160 тысячах кубометров воздуха... если я не ошибся. Не, конечно же от ПДК сразу не помирают, но та же Википедия (больше никуда не смотрю) укажет Вам, что этого количeства в принципе хватит для убийства-таки половины из 16 тонн крыс, если им скормить ваши 2 литра. (Поправьте, если что неправильно посчитал.)
Ну и кому это всё нужно на борту самолёта, летящего через пол-мира?

Давайте в завершение ещё одну цитату оттуда - очень полезную :
"Употребление алкоголя усиливает токсическое действие тетрахлорметана и может вызвать более серьёзные повреждения органов, такие как острая почечная недостаточность, у людей, злоупотребляющих алкоголем. Дозы, которые могут вызвать лёгкое отравление у тех, кто не употребляет алкоголь, могут быть смертельными для тех, кто злоупотребляет алкоголем."

Да и запретили четыреххлорку не от ядовитости, а мол нарки используют в производстве.

Запретили где? Запретили что?
Поскольку я "на своём "флоте"" имел некоторое отношение к запрещению производства этого соединения, повторю неоднократно сказанное ранее по другим поводам: не несите чушь, не порите бред везде, где ни попадя. Лучше, да, "гуглите", читайте. Xоть что-нибудь...

[Андрей СПб]

Если она не Ядовита Так чего же вы распсиховались криками что таких надо выносить Из самолёта?
Как ни странно снаряд Крапивы вас абсолютно не возбудил...это норма что человек летел со снарядом из Египта?
Вы уж трусы или крестик в своих возрастных истериках

[BKC]

...

Да не "выносить Из самолёта", а "забивать палками" ещё на трапе при посадке



Краткое содержание предыдущего сообщения:

Видать не судьба Вам научиться читать и понимать простые, вроде бы, тексты...
...не несите чушь, не порите бред везде, где ни попадя.

Ну что Вы в самом деле...





P.S. Mazay, "Респект и уважуха!"
...

[ap0000]

.... Это вообще классика. Народ постоянно так груза привозит/увозит. Раз вообще фальшфейер с Баренцева моря привезли! И где была вся хваленая система безопасности аэропортов?

Сергей, фальшфейер, мы тогда с женой в ручной клади привезли, в сумке с регуляторами

[vovanx]

Раз вообще фальшфейер с Баренцева моря привезли! И где была вся хваленая система безопасности аэропортов?

была очень занята перетряхиванием всей моей ручной клади в поисках невероятно опасного бронзового оринг пикера и требованием открутить его с мультитула и выбросить.
а по поводу лишнего килограмма - возникают вопросики к инструктору по техническому дайвингу. к инструкторам от опенвотера до рескуя вопросов нет, но технический-то инструктор уже должен уметь управлять своей плавучестью и обучать этому студентов

[sladkydze]

а по поводу лишнего килограмма - возникают вопросики к инструктору по техническому дайвингу. к инструкторам от опенвотера до рескуя вопросов нет, но технический-то инструктор уже должен уметь управлять своей плавучестью и обучать этому студентов

Мне кажется, вы путаете понятия "уметь" и "получать удовольствие".
Вот у отца есть лада калина, я могу на ней ездить, но не люблю. Предпочитаю нормальный автомобиль.
Аналогично с грузами, я могу плавать с перекосом грузов на одну сторону, компенсируя это всякими способами, но я не люблю это делать. Каждый волен извращаться по своему.

[Андрей СПб]

Раз вообще фальшфейер с Баренцева моря привезли! И где была вся хваленая система безопасности аэропортов?

была очень занята перетряхиванием всей моей ручной клади в поисках невероятно опасного бронзового оринг пикера и требованием открутить его с мультитула и выбросить.

Лет 6 таскала жена в своей сумочке тонкий и длинный индийский складной нож, внешне как карандаш металлический...удобно было пластик на багаже разрезать. На куче перелетов не усекли и наши и египтяне и ес-овцы - но в Индонезии на отлете заметили, изъяли

Мне кажется, вы путаете понятия "уметь" и "получать удовольствие".

Проведем отрицание вашей ПРАВИЛЬНОЙ фразы - пока вы НЕ умеете, вы и НЕ получаете удовольствие.
Граммульки вывешиваете, лево-право прикидываете, можно еще на ноги колбасок навесить...резвитесь, думая что проблема в технике - а она в Вас.
Вот когда станете "уметь" , то и "получите удовольствие". Надел скубу и в воду...

[Smusmumrik]

Проведем отрицание вашей ПРАВИЛЬНОЙ фразы - пока вы НЕ умеете, вы и НЕ получаете удовольствие.
Граммульки вывешиваете, лево-право прикидываете, можно еще на ноги колбасок навесить...резвитесь, думая что проблема в технике - а она в Вас.
Вот когда станете "уметь" , то и "получите удовольствие". Надел скубу и в воду...

Очень спорно. Ну вот смотри : я умею в ОЦ. Умею. Но - не получаю удовольствия от ОЦ.
Шумно, булькает всё, за манометром следить надо, и тэ де, и тэ пе.
ЗЦ - люблю, практикую, смею надеяться что - умею.
Но это-ж "техника" получается, по твоей-то логике...
Так и договориться недолго до "сухари, компенсаторы - это всё от лукавого, предки в дубовых мокряках ныряли
без дублирования и компенсаторов".

[Mazay]

а по поводу лишнего килограмма - возникают вопросики к инструктору по техническому дайвингу. к инструкторам от опенвотера до рескуя вопросов нет, но технический-то инструктор уже должен уметь управлять своей плавучестью и обучать этому студентов

Мне кажется, вы путаете понятия "уметь" и "получать удовольствие".
Вот у отца есть лада калина, я могу на ней ездить, но не люблю. Предпочитаю нормальный автомобиль.
Аналогично с грузами, я могу плавать с перекосом грузов на одну сторону, компенсируя это всякими способами, но я не люблю это делать. Каждый волен извращаться по своему.

Опытные люди не понимают сути проблемы. Я тоже. Изредка приходится напялить дешманский БСД, убогие ласты, кучу грузов на всякий пожарный. Через пять минут плывешь и не замечаешь. Груза до нулей вообще странно. у тебя много не симметричных элементов снаряги. Пряжки стальные, нож, фонарь, техника, запасная маска, стики-звенелки. А ты перекос в двести грамм в грузах ищешь. не там ты свою надуманную проблему решаешь. И кстати, тебя ж и развесовка по вертикали должна парить. Или нет? Тогда почему?

[BKC]

Мне кажется, вы путаете понятия "уметь" и "получать удовольствие".
Каждый волен извращаться по своему.

Опытные люди не понимают сути проблемы...

Тут ведь дело такое, если ширше посмотреть...
Получать удовольствие, ведь, можно и от копания со всеми этими железяками тоже.
Я, например, до сих пор не люблю когда кто-то прикасается к моей снаряге. И не (только) потому, что не доверяю (хотя и это бывает) - это ж часть удовольствия. Если тебе всё собрали-подготовили, то так и хочется спросить - может вы и нырнёте уж за меня? А кто-то считает, что так и надо.
Так и с вывешиванием, наверное. Человек получает удовольствие от процесса - ну и замечательно. Ничего принципиально неправильного, опасного не делает - отлично. Надоест - перестанет.
"Каждый волен извращаться по своему."

[Mazay]

Мне кажется, вы путаете понятия "уметь" и "получать удовольствие".
Каждый волен извращаться по своему.

Опытные люди не понимают сути проблемы...

Тут ведь дело такое, если ширше посмотреть...
Получать удовольствие, ведь, можно и от копания со всеми этими железяками тоже.
Я, например, до сих пор не люблю когда кто-то прикасается к моей снаряге. И не (только) потому, что не доверяю (хотя и это бывает) - это ж часть удовольствия. Если тебе всё собрали-подготовили, то так и хочется спросить - может вы и нырнёте уж за меня? А кто-то считает, что так и надо.
Так и с вывешиванием, наверное. Человек получает удовольствие от процесса - ну и замечательно. Ничего принципиально неправильного, опасного не делает - отлично. Надоест - перестанет.
"Каждый волен извращаться по своему."

Это совсем другое...) Сам до сих пор всякую ерунду придумываю...) Типа как барышня с зудом по обновкам...)

[sladkydze]

Тут ведь дело такое, если ширше посмотреть...
Получать удовольствие, ведь, можно и от копания со всеми этими железяками тоже.
Я, например, до сих пор не люблю когда кто-то прикасается к моей снаряге. И не (только) потому, что не доверяю (хотя и это бывает) - это ж часть удовольствия. Если тебе всё собрали-подготовили, то так и хочется спросить - может вы и нырнёте уж за меня? А кто-то считает, что так и надо.
Так и с вывешиванием, наверное. Человек получает удовольствие от процесса - ну и замечательно. Ничего принципиально неправильного, опасного не делает - отлично. Надоест - перестанет.
"Каждый волен извращаться по своему."

Вот примерно об этом и пытаюсь до нести до общественности. Но не всегда встречаю понимание.
Процесс поиска дзена частично и есть тот самый дзен.

И кстати, тебя ж и развесовка по вертикали должна парить. Или нет? Тогда почему?

Любой косяк в развесовке парит. Несимметричность по карабинам и прочему "обвесу" решается перевешиванием на другую сторону. Камера 12+ кг весит на суше, но в воде плавучесть околонулевая. Полностью ноль сделать не получается т.к. с глубиной она у камеры немного меняется. Видимо, её тоже обжимает.
Сейчас есть определенная проблема с весовым балансом перед-зад. Специально покупал слипстримы т.к. говорили, что они не тонут. Нууу, капец они тяжелые. Сами по себе тонут как топор, хрен догонишь. Поэтому сейчас ноги тонут, и пока не понимаю как с этим корректно поступить. Всё тяжелое на груди вешаю, даже буй отдал биди (обычно на заднем кольце брасового болтается), не помогает. Груз весь максимально к голове сдвинул, 3 кг лежат на спине в районе лопаток. Всё развно, если полностью замереть - ноги тонут. В толще воды особо проблемы нет, ласты раскорячил, ноги тонут потихоньку, успеваю снять нужное. Много то и не надо, сеунд 6-8 хватает. А вот если вблизи дна, а подо мной мягкие кораллы, уже так не замрёшь. Жалко ластами на эту нежность ложиться. Приходится подрабатывать, чтобы держать горизонтальный трим. Но это пагубно сказывается на плавности ведения камеры. Приходится несколько дублей делать. Головняк, которго хочется избежать.
Хоть поплавки в карманы шорт клади

[Mazay]

Тут ведь дело такое, если ширше посмотреть...
Получать удовольствие, ведь, можно и от копания со всеми этими железяками тоже.
Я, например, до сих пор не люблю когда кто-то прикасается к моей снаряге. И не (только) потому, что не доверяю (хотя и это бывает) - это ж часть удовольствия. Если тебе всё собрали-подготовили, то так и хочется спросить - может вы и нырнёте уж за меня? А кто-то считает, что так и надо.
Так и с вывешиванием, наверное. Человек получает удовольствие от процесса - ну и замечательно. Ничего принципиально неправильного, опасного не делает - отлично. Надоест - перестанет.
"Каждый волен извращаться по своему."

Вот примерно об этом и пытаюсь до нести до общественности. Но не всегда встречаю понимание.
Процесс поиска дзена частично и есть тот самый дзен.

И кстати, тебя ж и развесовка по вертикали должна парить. Или нет? Тогда почему?

Любой косяк в развесовке парит. Несимметричность по карабинам и прочему "обвесу" решается перевешиванием на другую сторону. Камера 12+ кг весит на суше, но в воде плавучесть околонулевая. Полностью ноль сделать не получается т.к. с глубиной она у камеры немного меняется. Видимо, её тоже обжимает.
Сейчас есть определенная проблема с весовым балансом перед-зад. Специально покупал слипстримы т.к. говорили, что они не тонут. Нууу, капец они тяжелые. Сами по себе тонут как топор, хрен догонишь. Поэтому сейчас ноги тонут, и пока не понимаю как с этим корректно поступить. Всё тяжелое на груди вешаю, даже буй отдал биди (обычно на заднем кольце брасового болтается), не помогает. Груз весь максимально к голове сдвинул, 3 кг лежат на спине в районе лопаток. Всё развно, если полностью замереть - ноги тонут. В толще воды особо проблемы нет, ласты раскорячил, ноги тонут потихоньку, успеваю снять нужное. Много то и не надо, сеунд 6-8 хватает. А вот если вблизи дна, а подо мной мягкие кораллы, уже так не замрёшь. Жалко ластами на эту нежность ложиться. Приходится подрабатывать, чтобы держать горизонтальный трим. Но это пагубно сказывается на плавности ведения камеры. Приходится несколько дублей делать. Головняк, которго хочется избежать.
Хоть поплавки в карманы шорт клади

Видел тебя на видео... Человек как человек, две руки, две ноги, одна голова, хвоста вроде не заметил. И такие сложности, беда прямо...) Представляю, как бесит тебя в машине руль не по центру...