Автодорожное

Сообщение

Ruba · Добавлено: 24-06-2014 23:48

ПОЛОЖительный писал(а): Один юрист-адвокат уже подал в суд. В первой инстанции проиграл, собирается идти до Верховного ....

Откуда информация? Где по это почитать можно? И в чем была суть иска?
Очень интересно.

ПОЛОЖительный · Добавлено: 25-06-2014 07:30

Ruba писал(а):
ПОЛОЖительный писал(а): Один юрист-адвокат уже подал в суд. В первой инстанции проиграл, собирается идти до Верховного ....
Откуда информация? Где по это почитать можно? И в чем была суть иска?
Очень интересно.

Слышал на Сити-Фм, он вещал про это в программе. Попробую поискать сам ...
О, нашёл кое-что:
http://rapsinews.ru/judicial_news/20140 ... 14358.html
http://gai.ru/art/wreckers/art29321-yur ... tomobiley/

Капитан Арктика · Добавлено: 25-06-2014 20:02

Лет несколько назад мне попадалась практика интересная про эвакуаторщиков и штрафстоянки, но не найду сейчас уже...

Qiller · Добавлено: 27-06-2014 13:55

Krapiva писал(а): Поздравляю! Что, правда в дождь прилично? Рисунок то не очень дождевой. Продольные канавки нормально, а вот отводящие до них не доходят.

Спасибо!
Не то слово - замечательно!
Сейчас производители говорят, что главное - состав смеси, а не рисунок ёлочкой. Хотя конечно это кажется странным. Воду то всё равно надо отводить из пятна контакта. Но факт на лицо.
Вон даже в Ф-1 уже давно дождевая резина не ёлочкой, а такого плана, как RT-шки.. И нормально..
Прежние Бриджи RE-50A всплывали уже на жалких 60 км/час, а эти даже в глубоких лужах, на 80 - 100 не всплывают.
В общем всё ОК.

Qiller · Добавлено: 02-07-2014 16:42

Поездил, поездил и всё таки решил поменять даупайп и миддл пайп на безкатовые.
Поставил вот это:

INVIDIA CP-HS10SL1DPN

Вот уже установленный.

Эффект просто изумительный!
Машина действительно преобразилась после замены выпуска. В режиме S она теперь едет даже лучше, чем ранее в S#, а в S# - просто ураган.

Когда первый раз на S# втопил, то даже я обалдел. Такой дикой необузданной мощи и тяги, причём с турбоподхватом не ожидал.
Просто ОХРЕНИТЕЛЬНО!!!
:

Так, что теперь в обычном режиме езжу в S, а S# использую иногда, когда есть где зажечь.
Ну и само-собой 98 бенз.
Кстати, существенно упал расход топлива.
Если раньше типично было 23-25 литров на 100, а если вдруг выходило 18-19, то это в режиме "тошнот".
А сейчас 17-18 в обычном режиме. И 13-15 в "тошнот".

Krapiva · Добавлено: 02-07-2014 19:57

В Атомике брал, у Макса?!

Qiller · Добавлено: 03-07-2014 09:57

Krapiva писал(а):В Атомике брал, у Макса?!

Да, в Атомике.
С Максом не знаком, к сожалению..

Павел.bard.ru · Добавлено: 08-07-2014 21:15

Информация с официального сайта Автодора:

После повышения скоростного режима на участках автодороги М-4 «Дон» количество ДТП с тяжелыми последствиями за период октябрь 2013 г. – март 2014 г. снизилось на 25%: с 82 в 2012 – 2013 гг. до 62 ДТП.

gennady golikov · Добавлено: 08-07-2014 23:02

Павел.bard.ru писал(а):Информация с официального сайта Автодора:
После повышения скоростного режима на участках автодороги М-4 «Дон» количество ДТП с тяжелыми последствиями за период октябрь 2013 г. – март 2014 г. снизилось на 25%: с 82 в 2012 – 2013 гг. до 62 ДТП.

Тогда уж со снижением. Раньше летали 140 (110 +30). Сейчас 130 (110+20). На том участки где можно 150 (130+20) аварий было не много, так как дорога широкая и прямая.

Павел.bard.ru · Добавлено: 09-07-2014 09:42

gennady golikov писал(а):
Павел.bard.ru писал(а):Информация с официального сайта Автодора:
После повышения скоростного режима на участках автодороги М-4 «Дон» количество ДТП с тяжелыми последствиями за период октябрь 2013 г. – март 2014 г. снизилось на 25%: с 82 в 2012 – 2013 гг. до 62 ДТП.
Тогда уж со снижением. Раньше летали 140 (110 +30). Сейчас 130 (110+20). На том участки где можно 150 (130+20) аварий было не много, так как дорога широкая и прямая.

Ну они написали, что было 82 аварии, а теперь 62.
Трассу М-4 я знаю (первые 100 км), езжу по ней на дачу каждую неделю

И она к сожалению не очень широкая от Михнево (точнее, от ж/д кольца) до Ситне-Щелканово, обычные 2 полосы. Но с разрешёнными 130. (если быть точным, 130 начинается от поста ГАИ, между ним и концом платки остаётся 110)

Qiller · Добавлено: 10-07-2014 12:15

На российских магистралях появятся платные полосы

На российских магистралях появятся платные полосы для движения автотранспорта. Росавтодор для реализации этой идеи планирует воспользоваться опытом Израиля, сообщает «Коммерсантъ».

«Данная схема организации движения набирает популярность в мировых масштабах. Идея заключается в том, что в часы пиковой нагрузки на магистрали открывается платная скоростная полоса, а с помощью автоматизированной системы сбора оплаты для желающих обеспечивается возможность быстрого проезда по загруженной трассе», - говорится в сообщении Росавтодора. Каких-либо подробностей проекта - возможную цену проезда, дислокацию полос - в ведомстве не раскрывают.

Платные полосы активно применяются за рубежом, в частности в США и Израиле. Росавтодор планирует ориентироваться на модель последних. В Израиле платная левая полоса введена в 2011 г. на 17-километровом участке трассы от аэропорта Бен-Гурион до Тель-Авива. Выезд на нее стоит от 7 до 85 шекелей (70-850 руб.), цена зависит от загруженности дороги: чем напряженнее трафик, тем дороже проезд. Текущая цена отображается на информационных щитах, установленных над дорогой. Власти утверждают, что добраться по полосе из аэропорта до города можно за 12 минут против 30 - 60 минут по бесплатной проезжей части.

Для проезда в автомобиле должен быть транспондер с радиометкой, которую считывают специальные детекторы: если метки нет или на счету недостаточно средств для проезда, нарушителю придет штраф по почте. Бесплатно по полосе могут ездить автобусы и машины с тремя - четырьмя пассажирами.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1783247/

------------------------------------------

Ну, что я говорил? Всё к этому и идёт.

Замкадышей всё сильнее выжимают из МСК.
Молодцы!

_Ustas_ · Добавлено: 10-07-2014 12:24

Qiller писал(а):Бесплатно по полосе могут ездить автобусы и машины с тремя - четырьмя пассажирами.

если система работает в автоматическом режиме, то как она пассажиров считать будет? или теперь надо всем чип вживлять?

unifor · Добавлено: 10-07-2014 12:44

_Ustas_ писал(а):
Qiller писал(а):Бесплатно по полосе могут ездить автобусы и машины с тремя - четырьмя пассажирами.
если система работает в автоматическом режиме, то как она пассажиров считать будет? или теперь надо всем чип вживлять?

Все просто! Покупаешь три-четыре коробочки и дальше ездишь бесплатно, пока новые правила проезда не установят.

Ruba · Добавлено: 11-07-2014 01:53

Qiller писал(а): Для проезда в автомобиле должен быть транспондер с радиометкой, которую считывают специальные детекторы: если метки нет или на счету недостаточно средств для проезда, нарушителю придет штраф по почте.

Почему-то мне кажется, что в России это будет выглядеть следующим образом:
Независимо от наличия/отсутствия денег на спецсчете, а также самого факта наличия какого-либо оборудования, будет приходить штраф через раз.
Бюджет ведь нужно пополнять. Доказывай потом, что тебя незаконно оштрафовали.
Всем известны камеры, штрафующие за выезд на полосу общ. транспорта, установленные в таких местах, где обязательно, не зная этого конкретного места, обязательно попадешь на штраф.
Пример с платной эвакуацией с дороги на которой по 3полосы в каждую сторону я вижу у себя из окна каждый день.
Никакого логического объяснения, кроме, разве что уборки улицы, в запрете парковаться на правом ряду, при наличии еще двух я не вижу.

gennady golikov · Добавлено: 24-07-2014 23:17

Вот такой вопрос. Я похоже оказался самым последним обладателем талона техосомтра. Соответственно на срок его действия ОСАГО мне выдавали без вопросов и гаишники при проверки документов спрашивали только полис. Сейчас мне сделали ОСАГО без техосмотра и листа. Вопрос. Гаишники проверяют только наличие полиса или еще и лист техосмотра требуют?

Ятамбыл · Добавлено: 25-07-2014 10:10

gennady golikov писал(а):или еще и лист техосмотра требуют?

Правов не имеют. Отменили это требование.

Garik66 · Добавлено: 25-07-2014 10:34

Талончика ТО нет, в основном, лист А4 с инструментальным контролем. Главное - страховка! Ни разу в РФ за последний год ТО никто не спрашивал... Спрашивают "шенгены" при въезде в Прибалтику! Т.е., если Вы едете в Европу через Польшу, Литву, Латвию и т.п. - у Вас могут ТО спросить! Законность этого требования, это другое дело...

Но, разводить будут качественно!

gasul · Добавлено: 25-07-2014 11:37

gennady golikov писал(а):Вот такой вопрос. Я похоже оказался самым последним обладателем талона техосомтра. Соответственно на срок его действия ОСАГО мне выдавали без вопросов и гаишники при проверки документов спрашивали только полис. Сейчас мне сделали ОСАГО без техосмотра и листа. Вопрос. Гаишники проверяют только наличие полиса или еще и лист техосмотра требуют?

Талон ТО/диагностическая карта - исключены из списка документов, которые должны быть у водителя. Так что гайцы не имеют права требовать ДК или талон ТО.
Но если вдруг (ттт) произойдет ДТП, и у виновного водителя не будет действующей диагностической карты - то СК имеет право право предъявить виновному водителю счёт.

gennady golikov · Добавлено: 25-07-2014 13:06

gasul писал(а):
gennady golikov писал(а):Вот такой вопрос. Я похоже оказался самым последним обладателем талона техосомтра. Соответственно на срок его действия ОСАГО мне выдавали без вопросов и гаишники при проверки документов спрашивали только полис. Сейчас мне сделали ОСАГО без техосмотра и листа. Вопрос. Гаишники проверяют только наличие полиса или еще и лист техосмотра требуют?
Талон ТО/диагностическая карта - исключены из списка документов, которые должны быть у водителя. Так что гайцы не имеют права требовать ДК или талон ТО.
Но если вдруг (ттт) произойдет ДТП, и у виновного водителя не будет действующей диагностической карты - то СК имеет право право предъявить виновному водителю счёт.

Спасибо. Еще раз выручил.
С возвращением))

gasul · Добавлено: 25-07-2014 13:39

gennady golikov писал(а): Спасибо. Еще раз выручил.
С возвращением))

Да всегда пожалуйста.
Спасибо))))