Расчет необходимых "lb" в компенсаторе плавучести

Сообщение

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 15:20

Я специально сформулировал вопрос по типу математической задаччи!
Желая получить конкретный ответ-в цифрах!!!
Всё остальные околотемные выссказывания естественно интересны,но...
Сужаю условия задания))) При тех же данных: крыло 45lb или все-таки 50-60lb-???? Может так знатокам будет проще ответить?))))

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 15:24

Сергей Веретягин писал(а):Кстати, "lb" по русски называется "фунт". Если чо...

Да нуууу....??? Вот спасибище то!!! сейчас хоть знать буду,а то всю голову сломал!
а по существу есть что сказать?Спасибо!

Vilen · Добавлено: 20-03-2013 15:25

Mitriy писал(а):
Кокс писал(а):вопрос к Mitriy: А что ваш инструктор по этому поводу говорит? что он советует???
Чуствуется провакационность в вопросе)))-мол на счет обучения как?
но отвечу!!
-ИНСТРУКТОР ЕСТЬ!))
И ОН советует Крыло 45lb-стальная спинка-моностропа!
Но как и обычно -он это и продает!))))

Правильно советует. Можно брать.
P.S. С инструктором не в доле

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 15:42

Фишкин писал(а):значит так - чтобы не повторять все обсуждения по нескольку раз пользуемся поиском и конечно тут же находим
viewtopic.php?t=75525&postdays=0&postor ... 0&start=20
Олсо
viewtopic.php?t=44793&postdays=0&postorder=asc&start=40

особо рекомендую читать Иоча.

Да, действительно-всё по теме! Но я как не искал- пока найти не удавалось!
Спасибо!!!

Serpanix-PSG · Добавлено: 20-03-2013 15:47

Для мокряка, тем более 7 мм , 45 фунтов достаточно. Ибо тушка в нем имеет достаточно большую положительную плавучесть, и крыло должно компенсировать только вес снаряги и грузов..

KOT+2 · Добавлено: 20-03-2013 15:48

Mitriy писал(а):и по-моему вопросы здесь задаю Я! НЕ ТАК ЛИ?

Как то гонору у Вас в избытке. ИМХО

Я смотрю - тут люди добрые-отзывчивые собрались и не смотря на Ваш "гонор" отвечают, а ведь случалось, что "посылали" учить "мат.часть и книжки читать".

P.S. Четности Вам и терпимости по отношению к людям.

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 15:54

Serpanix-PSG писал(а):Для мокряка, тем более 7 мм , 45 фунтов достаточно. Ибо тушка в нем имеет достаточно большую положительную плавучесть, и крыло должно компенсировать только вес снаряги и грузов..

Спасибо-за конкретику!!!
Но если по вашему,то 45 фунтов - это 20.4кг, так? А вес одной только пустой спарки около 30кг...

Фишкин · Добавлено: 20-03-2013 15:59

Mitriy писал(а):
Serpanix-PSG писал(а):Для мокряка, тем более 7 мм , 45 фунтов достаточно. Ибо тушка в нем имеет достаточно большую положительную плавучесть, и крыло должно компенсировать только вес снаряги и грузов..
Спасибо-за конкретику!!!
Но если по вашему,то 45 фунтов - это 20.4кг, так? А вес одной только пустой спарки около 30кг...

А плавучесть пустой спарки учли? Посмотрите внимательно ссылки. Там есть все.

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 16:00

KOT+2 писал(а):
Mitriy писал(а):и по-моему вопросы здесь задаю Я! НЕ ТАК ЛИ?
Как то гонору у Вас в избытке. ИМХО

Я смотрю - тут люди добрые-отзывчивые собрались и не смотря на Ваш "гонор" отвечают, а ведь случалось, что "посылали" учить "мат.часть и книжки читать".

P.S. Четности Вам и терпимости по отношению к людям.

Спасибо за пожелание! по теме ничего нет сказать??? - тогда вам не сюда!!
Никого не хотел задеть-обидеть!Просто здесь часто бывает,что на конкретный вопрос -начинают заваливать вопросами и спорить уже между собой..поэтому и сказал: спрашиваю цифру-ответьте ПОЖАЛУЙСТА!! цифрой!!!

Фишкин · Добавлено: 20-03-2013 16:04

Молчать! В глаза смотреть! Отвечать цифрой - отвечаю - 42! Спросите чего 42? А ничего - просто 42. За эти слова и отвечаю. Вплоть до бана.

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 16:08

Фишкин писал(а):Молчать! В глаза смотреть! Отвечать цифрой - отвечаю - 42! Спросите чего 42? А ничего - просто 42. За эти слова и отвечаю. Вплоть до бана.

ну если прочитать первый вопрос,то ваш ответ вполне удовлетворительный!Спасибо! Передергивать и утрировать не стоит!
Только эмоций чуть приберите и нормально!!!

Благодарю!

KOT+2 · Добавлено: 20-03-2013 16:09

Mitriy писал(а):Спасибо за пожелание! по теме ничего нет сказать??? - тогда вам не сюда!!!

Забыл Вас, мил-человек, спросить: сюда мне или не сюда...
Поддерживаю цифру "42"

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 16:14

KOT+2 писал(а):
Mitriy писал(а):Спасибо за пожелание! по теме ничего нет сказать??? - тогда вам не сюда!!!
Забыл Вас, мил-человек, спросить: сюда мне или не сюда...
Поддерживаю цифру "42"

Так я и не понял-что человек хотел сказать в соответствии с названием темы????

Просто засветился видимо!!!Получилось!!!

vioch · Добавлено: 20-03-2013 16:22

Serpanix-PSG писал(а):Для мокряка, тем более 7 мм , 45 фунтов достаточно. Ибо тушка в нем имеет достаточно большую положительную плавучесть, и крыло должно компенсировать только вес снаряги и грузов..

Тут хотелось бы отметить, что тушка имеет большую положительную плавучесть в 7мм мокряке на поверхности.
А так как плавучесть мокряка величина сильно меняющаяся с глубиной, то расчитывать минимальную подъёмную силу крыла нужно исходя из соображений, что плавучесть мокрого костюма 0 (это на глубине порядка 50м так будет).

Соответственно всю отрицательную плавучесть, заметьте, не вес, снаряжения дайвера, которую поддерживал его мокрый костюм на поверхности, на глубине должно поддерживать крыло....

ShurikK · Добавлено: 20-03-2013 16:25

А вот к конфигурации спарка+мокряк такое пойдет? Подъемная сила: 60 lb (фунтов) / (27.22 кг)

Я в таком кстати нырял в прокатном года три назад кажется.

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 16:28

vioch писал(а):
Serpanix-PSG писал(а):Для мокряка, тем более 7 мм , 45 фунтов достаточно. Ибо тушка в нем имеет достаточно большую положительную плавучесть, и крыло должно компенсировать только вес снаряги и грузов..
Тут хотелось бы отметить, что тушка имеет большую положительную плавучесть в 7мм мокряке на поверхности.
А так как плавучесть мокряка величина сильно меняющаяся с глубиной, то расчитывать минимальную подъёмную силу крыла нужно исходя из соображений, что плавучесть мокрого костюма 0 (это на глубине порядка 50м так будет).

Соответственно всю отрицательную плавучесть, заметьте, не вес, снаряжения дайвера, которую поддерживал его мокрый костюм на поверхности, на глубине должно поддерживать крыло....

Да,,,всё понял-спасибо! Рад что вы тут и с интересом читаю ваши выссказывания по вопросу вдругих темах!Ну дак на ваш взгляд все-таки "сколько вешать в граммах" исходя из условий -45-50-60????

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 16:32

ShurikK писал(а):А вот к конфигурации спарка+мокряк такое пойдет? Подъемная сила: 60 lb (фунтов) / (27.22 кг)

Я в таком кстати нырял в прокатном года три назад кажется.

Спасибо за ответ...вернее тут вопрос...я смотрю? Вы продаете,предлагаете чтоли? тогда в "продам"
60lb-это понятно-с запасом получается!

ShurikK · Добавлено: 20-03-2013 16:37

Вот еще двухинфляторное.

Такое тоже пробовал. Принципиальной разницы не заметил. Но тут уже подъемная сила в фунтах/кг 90/41.
Не. Я не продавец. Просто если спарка+мокрый_костюм, то наверное два инфлятора надо. Спарка у Вас, правда, DIR-style...

vioch · Добавлено: 20-03-2013 16:42

Mitriy писал(а):Ну дак на ваш взгляд все-таки "сколько вешать в граммах" исходя из условий -45-50-60????

Для этого нужно знать плавучесть Вашего 7мм костюма, ну или сколько с ним Вы используете свинца с 12л стальной спаркой....

Mitriy · Добавлено: 20-03-2013 16:54

vioch писал(а):
Mitriy писал(а):Ну дак на ваш взгляд все-таки "сколько вешать в граммах" исходя из условий -45-50-60????
Для этого нужно знать плавучесть Вашего 7мм костюма, ну или сколько с ним Вы используете свинца с 12л стальной спаркой....

Плавучесть семи миллиметрового неопрена наверно у всех костюмов,сшитых из него, одинаковая..хотя конечно марка неопрена и размер костюма имеют значение...

Отвечу тогда так-в 7мм костюме,для достижения нейтральной плавучести на глубине 5 метров-я использую 14кг грузов!!!
Какова должна быть подъемная сила крыла,если я одеваю на себя спарку веслм 30кг??? и нужны ли вообще в данном случае груза?
О КАК!)))