|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
dutf писал(а): придётся цитировать вики)
"Декомпре́ссия — это набор процедур, призванных обеспечить подъём аквалангиста или водолаза с глубины без риска для здоровья."
Соблюдение скорости всплытия можно рассматривать как декомпрессионную процедуру. Более того, так оно и есть на самом деле.
Да безусловно доп. вторая ступень подключается дополнительно. Куда ее вешать - можно на длинный шланг и отдавать изо рта, можно "в теругольник", как будет угодно напарнику.в случае факапа где у СМ-дайвера вырывать октопус? Если у него один баллон на этом дайве - регулятор пересобирается получается или.....?
) Не считаем то что меньше 10 и меньше 30 мин. Зависит от конфига. У меня на одном регуляторе двухметровый шланг, но в экстренном варианте можно дёрнуть и короткий. Ошейник позволяет выдернуть из него регулятор. Потом, когда ресипиент успокоится и отдышится, можно уже и длинный отдать. Это я описал сложный вариант, а так, если я успею увидеть, что нужно делиться газом, так я сам вытяну руку с легочником на длинном шланге.ScrewDriver писал(а):подготовлен должен быть не только сам дайвер, но и все дайверы в группе.
в случае факапа где у СМ-дайвера вырывать октопус? Если у него один баллон на этом дайве - регулятор пересобирается получается или.....?
Когда ныряем в паре и вижу что напарник не знает что у меня и где ,я ему говорю что правыйй у меня донорский баллон,и обьясняю как забрать у меня регулятор,но я всем всегда говорю что я делюсь газом из своей рабочей ступени,я считаю это более правильным и безопасным.ScrewDriver писал(а):подготовлен должен быть не только сам дайвер, но и все дайверы в группе.
в случае факапа где у СМ-дайвера вырывать октопус? Если у него один баллон на этом дайве - регулятор пересобирается получается или.....?
В моей системе с манифолдом все очень просто. Трассировка шлангов и нахождение октопуса стандартное дировское независимо от кол-ва баллонов. Основная ступень на 2-х метровом шланге , запасная на резинке на шее. В случае ООГ у напарника отдаю основную изо рта, сам перехожу на запаску. Никаких пересборок не требуется. Квики с двухсторонним самозапиранием. Просто либо один баллон цепляем, либо 2.ScrewDriver писал(а): в случае факапа где у СМ-дайвера вырывать октопус? Если у него один баллон на этом дайве - регулятор пересобирается получается или.....?
А зачем вам 18-ки в рекреации - много газа используете?Вадим Александрович писал(а):Наныр сейчас 158 из них в СМ 75 (лог бук посмотрел
Пришел в СМ из того что
1 Поныряв в спарке ,потаскав ее понял что это не мое
2Альтернатива замены спарки только удобней
3Компактность,вес,транспортировка
4Легкий доступ к регуляторам и их контроль
5Возможность для меня использовать 18 литровые
А чем тема "Сайдмаут" провинилась? Или тем что там 81 страница?intagar писал(а):Господа, приглашаю всех к обсуждению полезности и вредности сайдмаунта в рекреации.
Та же история. Легко могу отдать баллон.Вадим Александрович писал(а):Я могу просто потом баллон отдать за пол минуты,и пусть у кого нет нет воздуха плавает с ним как со стейджем,и нет не опходимости таскать его впритык к себе
Не, не дубляж. Просто разные аспекты обсуждаются.Андрей СПб писал(а):А чем тема "Сайдмаут" провинилась? Или тем что там 81 страница?
Дубляж....
У меня другое,я в пещеры стремлюсь,а там 18 литров нелишние,уйти можно подальше чем с 12л,а все так же два баллона а не три.И с тремя баллонами не практикуется выход по остаткам газа из пещеры Обычно третий используется для других целейВисилий писал(а):
А зачем вам 18-ки в рекреации - много газа используете?
Может быть одно из главных (умалчиваемых )преимуществ СМ в 2-х танковой конфигурации для некоторых юзеров - это огромный запас газа при большом расходе?
Нафига груза в СМ сбрасывать?ScrewDriver писал(а):вот вам и первый минус - у каждого разная система.
Можно конечно все бади объяснить, показать.... но... я думаю все понимают, что в случае стресса всплывет то, что вдалбливали на курсах и то, что привычнее, а не то что вы ему показали перед прыжком с дайв-дека.
второй момент идущий параллельно - грузы... не дай бог что случится - сбросить на поверхности ваши грузы будет, я так понимаю, проблематично - поскольку у всех они опять таки по-разному крепятся и расположены.
кто-то (ОВД) плавает по поверхности. тут около него выныривает одинокий СМ дайвер (тьфу три раза) и теряет сознание. Вспоминая курс, ОВД помнит о следующем - надо человеку придать положительную плавучесть - поддуть компенсатор и сбросить грузы. Поддуть не получается (мало ли - отстегнут шланг - дайвер переходил на другой баллон и его выкинуло, ну или придумайте другую правдоподобную версию).Вадим Александрович писал(а): Нафига груза в СМ сбрасывать?
