Универсальное крыло

Сообщение

marketolog · Добавлено: 11-02-2014 12:29

Grizlik писал(а): Сперва люди создают себе трудности, а потом их преодолевают привешивая на спинку груза, а на подвеску карманы. Есть готовое решение, и называется оно - жилет. Удобная штука оказывается, есть карманы для буя, для шпульки и прочего барахла, в грузовую систему вставляется N-кг грузов. Весь мир ныряет в желедах, и только на Тетисе заново придумывают паровоз

Слово "желед" в техническом разделе лучше не произносить

Сергей Горпинюк · Добавлено: 11-02-2014 18:55

ShurikK писал(а):Сергей, как узнать цену?

Сообщаю цены:
Грузовые палеты под один баллон и под спарку:
Система на 4 кармана - 4900р. (DiveRite)
Система на 6 карманов - 3900р. (Hollis)

Грузовые системы для сайдмаунта (TDE)
Система на 5 карманов - 3500р.
Система на 6 карманов - 3700р.

В каждый карман входит обычный груз 2Кг, или прямоугольный груз 3Кг.

ShurikK · Добавлено: 11-02-2014 19:05

Спасибо.

marketolog · Добавлено: 12-02-2014 08:44

Serg173 писал(а):
ShurikK писал(а):Сергей, как узнать цену?
Сообщаю цены:
Грузовые палеты под один баллон и под спарку:
Система на 4 кармана - 4900р. (DiveRite)
Система на 6 карманов - 3900р. (Hollis)

Грузовые системы для сайдмаунта (TDE)
Система на 5 карманов - 3500р.
Система на 6 карманов - 3700р.

В каждый карман входит обычный груз 2Кг, или прямоугольный груз 3Кг.

Hollis такой?
http://www.divein2scuba.com/index.php?_ ... view=write

Сергей Горпинюк · Добавлено: 22-02-2014 02:43

Сделал фотографии системы с грузовым палетами:
1. Dive-Rite - позволяет разместить 4 груза по 2 Кг, но "двушки" немного выступают за габарит карманов. Зато "единички" ставятся очень хорошо.

Сергей Горпинюк · Добавлено: 22-02-2014 02:49

2. Hollis - позволяет легко разместить 6 грузов по 2Кг.
На мой взгляд Hollis будет более вместительным и более удобным.

arn · Добавлено: 22-02-2014 18:54

Правильно ли я понимаю, что при полноразмерной спинкев hollis-вскую подвеску грузы можно вставить только на момент крепления крыла и становится необходимым использование балонного адаптера? Кстати hollis по приведенной выше ссылке указано, что система под 8кг, а не 12кг и сделана для сайдмаунта, правда на самом сайте hollis об этой системе нету ни слова.

Сергей Горпинюк · Добавлено: 23-02-2014 01:30

arn писал(а):Правильно ли я понимаю...

При полноразмерной спинке, в грузовую палету Hollis груз можно добавить и убрать в любой момент на поверхности. Карманы для грузов доступны даже с баллоном в 15л.
Баллонный адаптер необходим.
Грузы 6х2Кг размешается свободно. Думаю, что и "трешки" тоже войдут.

Все желающие могут протестировать грузовую палету в клубе Крокодил в любой день с 10.00 до 23.00.

valheru · Добавлено: 23-02-2014 01:36

А вообще удобно такое на спине? Не давит нигде?

Сергей Горпинюк · Добавлено: 23-02-2014 12:46

valheru писал(а):А вообще удобно такое на спине? Не давит нигде?

Все грузы находятся ЗА спинкой.
Такая система гораздо удобнее грузовых карманов на поясном ремне.

Нужно понимать одну очень важную вещь - грузовая палета не позволяет сбросить грузы в нештатной ситуации. При использовании такой системы необходимо отработать навыки аварийного сброса скубы.

Instructor.deep · Добавлено: 23-02-2014 21:44

Простите.
Попытка универсальности погубит здравый смысл.
Отнюдь не универсальное, однобалонное крыло. Хренова туча грузов на палете (кстати, зачем их столько?). Это рекреация или техно?
Почему на эту подвеску не купить 2 крыла и не сыктым мозг?

Максим Васильев · Добавлено: 23-02-2014 21:56

Instructor.deep писал(а):Простите.
Попытка универсальности погубит здравый смысл.
Отнюдь не универсальное, однобалонное крыло. Хренова туча грузов на палете (кстати, зачем их столько?). Это рекреация или техно?
Почему на эту подвеску не купить 2 крыла и не сыктым мозг?

Продажи нужны...

Сергей Горпинюк · Добавлено: 23-02-2014 22:50

Алекс Соло писал(а):Замечательно. Это что-то новое в техническом дайвинге: Аварийный сброс скубы Может поделишься откуда такой навык?

Раздел "Технический дайвинг" - открытый раздел, который читают и технари и рекреационщики.
Грамотный технарь сам понимает, что ему нельзя сбрасывать грузы.
А вот рекреационщики часто не понимают рисков и слепо копируют техническое снаряжение. Для них и было написано напоминание про отработку аварийных процедур.

Instructor.deep писал(а):Хренова туча грузов на палете (кстати, зачем их столько?)

Например Баренцево море, где даже 12Кг часто не хватает.

Instructor.deep писал(а):Попытка универсальности погубит здравый смысл. ///
Почему на эту подвеску не купить 2 крыла и не сыктым мозг?

Золотые слова

Максим Васильев · Добавлено: 24-02-2014 00:15

Алекс Соло писал(а):
А вот рекреационщики часто не понимают рисков и слепо копируют техническое снаряжение. Для них и было написано напоминание про отработку аварийных процедур.
Пытаюсь себе представить рекреационщика в техническом снаряжении, сбрасывающего скубу на 30 метрах и всплывающего со звуком аааа.. какой же я м...к.

Одновременно делая упражнение "жопа"?

Crazzzy · Добавлено: 24-02-2014 01:03

Алекс Соло писал(а):
А вот рекреационщики часто не понимают рисков и слепо копируют техническое снаряжение. Для них и было написано напоминание про отработку аварийных процедур.
Пытаюсь себе представить рекреационщика в техническом снаряжении, сбрасывающего скубу на 30 метрах и всплывающего со звуком аааа.. какой же я м...к.

пацстолом...

ПОЛОЖительный · Добавлено: 06-05-2014 14:01

Хм, сорри всем местным "гуру" ...
чтоб не плодить в тех.ветке схожие темы спрошу тут:
есть амфибиан гир ( http://amphibian-gear.ru/products/48.html ), но мягкая спинка и НЕмоностропа, вполне устраивает, я бы даже сказал нравится с 15л за спиной и стейджем 12л. После прохождения курса и опробывания спарки встала необходимость (да и желание) прикупить крылышко под спарку ... Универсальности не ищу! но и плодить снарягу в немерянных кол-вах не хочется. То ли по привычке, то ли ещё по какой причине мне больше нравится нырять с моей мягкой подвеской мне нравится, хотя бы тем, что плечевые лямки идут сверху вниз почти вертикально, да и на груди подтягиваю их друг к другу, а у жёсткой с моностропой ... ну не очень мне удобно, может моё теловычитание виновато. Так вот продавать свою подвеску с крылом и покупать спинку и два крыла или всё таки можно на мою мягкую подвеску прикупить спарочное крылышко 45-50Lb и пользовать спарку с парой стейджиков в своё удовольствие. мой Гуру сказала, что можно, в принципе, но что-то в её тоне меня насторожило.
И "чтобы два раза не вставать" ... большинство спарочных крыльев с ниж.аварийным клапаном слева ... неудобно если там 1-2 стейджа висят, а справа и слева клапанов мало. Стоит морочиться и выбирать с клапанами с двух сторон или дело привычки?