PS:.... легкомыслием не страдаю, к дайвингу отношусь серьёзно, на 100-ку на воздухе не собираюсь
обслуживание регуля
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
в преддверии сезона мучает один вопрос, помогите определиться. Есть регуль титан сухой, куплен год назад, наныр на нем около 10 дайвов в черном море, не знаю надо его обслуживать али понырять ещё можно
. на самом деле знаю и про стандарты и периодичность обслуживания, но как то жалко тратить деньги. Что кто скажет? кто как с жабой справляется?
PS:.... легкомыслием не страдаю, к дайвингу отношусь серьёзно, на 100-ку на воздухе не собираюсь
PS:.... легкомыслием не страдаю, к дайвингу отношусь серьёзно, на 100-ку на воздухе не собираюсь
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
-
Brysya
- Активный участник
- Сообщения: 1360
- Зарегистрирован: 13-08-2008 17:32
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
По регламенту компании AquaLung сервисное обслуживание регуляторов должно проводиться раз в год или через сто погружений, в зависимости от того, что произойдет быстрее. На практике если пользователь относился к своему регулятору бережно, регулярно опреснял, не заливал первую ступень водой, использовал чистые баллоны, то регулятор может проработать без нареканий в два раза дольше указанного срока.GrayJoy писал(а):в преддверии сезона мучает один вопрос, помогите определиться. Есть регуль титан сухой, куплен год назад, наныр на нем около 10 дайвов в черном море, не знаю надо его обслуживать али понырять ещё можно. на самом деле знаю и про стандарты и периодичность обслуживания, но как то жалко тратить деньги. Что кто скажет? кто как с жабой справляется?
PS:.... легкомыслием не страдаю, к дайвингу отношусь серьёзно, на 100-ку на воздухе не собираюсь
Проведите визуальный осмотр регулятора, всех портов первой ступени, шлангов на наличие инородных тел, жидкости и прочего. Если регулятор чистый, то сходите в бассейн проверьте его работоспособность, как дышится, не травит ли от куда нибудь воздух, если все работает в том же режиме как и при первом погружении, то можете продолжать пользоваться дальше. Если же есть какие нибудь подозрения, то все же стоит обратится к мастеру для проверки.
имхо
Чтобы не плодить тем, спрошу здесь, да простит меня топикстартер 
Есть новый регуль, по серийнику - 13 года выпуска. Погружений с ним - только одно, в бассейне. На поверхности, если дышать, вторая ступень хрипит, под водой все ОК. Это повод, чтобы обратится в сервис?
Есть новый регуль, по серийнику - 13 года выпуска. Погружений с ним - только одно, в бассейне. На поверхности, если дышать, вторая ступень хрипит, под водой все ОК. Это повод, чтобы обратится в сервис?
2B|^2B
если хрипит-типа мембрана "хрюкает", то это нормальноstalker. писал(а):Чтобы не плодить тем, спрошу здесь, да простит меня топикстартер
Есть новый регуль, по серийнику - 13 года выпуска. Погружений с ним - только одно, в бассейне. На поверхности, если дышать, вторая ступень хрипит, под водой все ОК. Это повод, чтобы обратится в сервис?
адын звёзд, два звёзд...
Скажу по своему опыту не претендуя на знание или истину.GrayJoy писал(а):в преддверии сезона мучает один вопрос, помогите определиться. Есть регуль титан сухой, куплен год назад, наныр на нем около 10 дайвов в черном море, не знаю надо его обслуживать али понырять ещё можно. на самом деле знаю и про стандарты и периодичность обслуживания, но как то жалко тратить деньги. Что кто скажет? кто как с жабой справляется?
PS:.... легкомыслием не страдаю, к дайвингу отношусь серьёзно, на 100-ку на воздухе не собираюсь
Ругулю два года, за этот период 25 - 30 погружений, средиземное море, черное море, тихий океан. Ведёт себя совершенно нормально, никаких нареканий, но перед следующей нырялкой обязательно обслужу, хотел перед Филами обслужить, но так и не срослось, отнырялся нормально.
Т.е. для себя решил, что если казусов типа подозрения на заливку не было, то года полтора можно спокойно нырять, ну конечно если не особо часто ныряешь. Всё ИМХО, ни в коем случае не навязываю свою точку зрения.
Просто у меня не столько жаба душит, сколько удалённость сервиса от меня.
ЗЫ: регуль ScubaPro
Последний раз редактировалось DmitryB 24-03-2014 14:54, всего редактировалось 1 раз.
единственный недочет так сказать при эксплуатации это то, что при опреснении регуля нажалась кнопка на второй ступени и соответственно попала вода, когда заметил вытащил подключил к баллону и продул хорошенько, после этого нырял раза 3 ещё проблем не было.Brysya писал(а):По регламенту компании AquaLung сервисное обслуживание регуляторов должно проводиться раз в год или через сто погружений, в зависимости от того, что произойдет быстрее. На практике если пользователь относился к своему регулятору бережно, регулярно опреснял, не заливал первую ступень водой, использовал чистые баллоны, то регулятор может проработать без нареканий в два раза дольше указанного срока.
Проведите визуальный осмотр регулятора, всех портов первой ступени, шлангов на наличие инородных тел, жидкости и прочего. Если регулятор чистый, то сходите в бассейн проверьте его работоспособность, как дышится, не травит ли от куда нибудь воздух, если все работает в том же режиме как и при первом погружении, то можете продолжать пользоваться дальше. Если же есть какие нибудь подозрения, то все же стоит обратится к мастеру для проверки.
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
А это смотря как регуль висел, если ступенями (вторыми) вниз, то ничего страшного, а если всё на плоскости и вода могла дойти до первой ступени, то уже хуже. Во всяком случае меня так учили.GrayJoy писал(а): единственный недочет так сказать при эксплуатации это то, что при опреснении регуля нажалась кнопка на второй ступени и соответственно попала вода, когда заметил вытащил подключил к баллону и продул хорошенько, после этого нырял раза 3 ещё проблем не было.
меня тоже так учили, но после того как один раз наблюдал разборку травящей второй ступени на коленке в буквальном смысле, и переборку там же, то сразу закралась мысль в голову а не преувеличивают ли отношение к обслуживанию все те кто с этого "имеет"DmitryB писал(а):А это смотря как регуль висел, если ступенями (вторыми) вниз, то ничего страшного, а если всё на плоскости и вода могла дойти до первой ступени, то уже хуже. Во всяком случае меня так учили.GrayJoy писал(а): единственный недочет так сказать при эксплуатации это то, что при опреснении регуля нажалась кнопка на второй ступени и соответственно попала вода, когда заметил вытащил подключил к баллону и продул хорошенько, после этого нырял раза 3 ещё проблем не было.
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
Да, именно это я и имел ввиду! Незнал как правильно описать! Хрюкает - очень подходит!tursan писал(а):если хрипит-типа мембрана "хрюкает", то это нормальноstalker. писал(а):Чтобы не плодить тем, спрошу здесь, да простит меня топикстартер
Есть новый регуль, по серийнику - 13 года выпуска. Погружений с ним - только одно, в бассейне. На поверхности, если дышать, вторая ступень хрипит, под водой все ОК. Это повод, чтобы обратится в сервис?
2B|^2B
вряд ли на коленке полный сервисный цикл делалиGrayJoy писал(а):меня тоже так учили, но после того как один раз наблюдал разборку травящей второй ступени на коленке в буквальном смысле, и переборку там же, то сразу закралась мысль в голову а не преувеличивают ли отношение к обслуживанию все те кто с этого "имеет"DmitryB писал(а):А это смотря как регуль висел, если ступенями (вторыми) вниз, то ничего страшного, а если всё на плоскости и вода могла дойти до первой ступени, то уже хуже. Во всяком случае меня так учили.GrayJoy писал(а): единственный недочет так сказать при эксплуатации это то, что при опреснении регуля нажалась кнопка на второй ступени и соответственно попала вода, когда заметил вытащил подключил к баллону и продул хорошенько, после этого нырял раза 3 ещё проблем не было.
Любопытную версию выдвинул Сысой Иванович Свиридов для объяснения тайны загадочной улыбки Моны Лизы. Не исключено, считает исследователь, что она просто была дурой. (С) А.Кнышев
-
Brysya
- Активный участник
- Сообщения: 1360
- Зарегистрирован: 13-08-2008 17:32
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Если вода попала внутрь первой ступени, то подключением к баллону и продувкой вы первую ступень не просушите полностью, при высыхании воды остается налет образующий мелкие кристаллические частицы, которые могут попасть на рабочую поверхность клапана и тем самым повредить не только клапан но и седло клапана а это уже не гарантийный случай и при проведении обслуживания замена седла будет включена отдельным пунктом.GrayJoy писал(а):меня тоже так учили, но после того как один раз наблюдал разборку травящей второй ступени на коленке в буквальном смысле, и переборку там же, то сразу закралась мысль в голову а не преувеличивают ли отношение к обслуживанию все те кто с этого "имеет"DmitryB писал(а):А это смотря как регуль висел, если ступенями (вторыми) вниз, то ничего страшного, а если всё на плоскости и вода могла дойти до первой ступени, то уже хуже. Во всяком случае меня так учили.GrayJoy писал(а): единственный недочет так сказать при эксплуатации это то, что при опреснении регуля нажалась кнопка на второй ступени и соответственно попала вода, когда заметил вытащил подключил к баллону и продул хорошенько, после этого нырял раза 3 ещё проблем не было.
По поводу - все те кто с этого "имеет". Разборка второй ступени на коленке и обслуживание регулятора в сервисном центре это немного разные операции, на нормальное обслуживание регулятора уходят гораздо большие финансовые и трудовременные затраты мастера СЦ.
имхо
само собой не полный, но было показательно....dutf писал(а):вряд ли на коленке полный сервисный цикл делали
На счет "имеющих", никого не хотел обидеть и тд.. они берут деньги за свои знания, это правильно. Я просто не хочу отдавать 80-90 баксов а мастер разберет регуль глянет на него (и подумает, накой тут че то менять он ещё хз скока отпашет, тут же все новое.... зачем портить KIT:)).
PS: может если бы у меня был хороший знакомый сервисмен я бы так не думал...
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
я безоговорочно готов обслужить своё рег, если это сделают в моём присутствии - в чем я ОЧЕНЬ сомневаюсь.
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
-
Brysya
- Активный участник
- Сообщения: 1360
- Зарегистрирован: 13-08-2008 17:32
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Просто попросите, что бы мастер все что заменил при обслуживании сложил в пакетик и вернул Вам вместе с обслуженным регулятором, большинство СЦ именно так и делают без просьбы владельца.GrayJoy писал(а):само собой не полный, но было показательно....dutf писал(а):вряд ли на коленке полный сервисный цикл делали
На счет "имеющих", никого не хотел обидеть и тд.. они берут деньги за свои знания, это правильно. Я просто не хочу отдавать 80-90 баксов а мастер разберет регуль глянет на него (и подумает, накой тут че то менять он ещё хз скока отпашет, тут же все новое.... зачем портить KIT:)).
PS: может если бы у меня был хороший знакомый сервисмен я бы так не думал...
имхо
-
Brysya
- Активный участник
- Сообщения: 1360
- Зарегистрирован: 13-08-2008 17:32
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Зря, можно договорится с мастером о присутствии. Просто не все любят когда в процессе работы у них стоят/сидят над душей, это отвлекает и мешает сконцентрироваться на работе.GrayJoy писал(а):я безоговорочно готов обслужить своё рег, если это сделают в моём присутствии - в чем я ОЧЕНЬ сомневаюсь.
имхо
-
lovemejustme
- Участник
- Сообщения: 134
- Зарегистрирован: 17-09-2013 17:54
Тоже влезу в эту тему со своим вопросом: предположим, регуль надо обслуживать раз в год. Регуль сразу после покупки обслуживать не надо. Но ведь не известно, сколько этот регуль пролежал в магазине и что сейчас у него внутри. Что с этим делать?
- KWAK
- Модератор
- Сообщения: 19635
- Зарегистрирован: 22-01-2004 19:31
- Откуда: =- Мальта -=
- Контактная информация:
Блажен кто верует. Были и такие что сразу после извлечения из коробки и подключении к баллону начинали использовать вторую ступень как стравливающий клапан. (Задрано установочное)lovemejustme писал(а):Регуль сразу после покупки обслуживать не надо.
Были регуляторы с не рассверленным портом высокого давления. Подключаешь манометр, он ничего не показывает. Ну думаешь манометр. Того. Подключаешь заведомо рабочий. Тоже ничего. После этого уже с лампой и увеличительным стеклом лезешь в порт высокого давления. Где обнаруживается ровная поверхность без следов сверления. Так что, проверяйте. Не отходя от кассы.
А вот тада изготовления ставится в паспорте. Это известно. Собрать паука. Подключить к баллону. Если не травит, не надувается пузырем мембрана на сухой камере и нормально дышится, то ОК (дребезжание тарельчатого клапана проблеммой не является.) Если совсем паранойя замучила. Замерьте установочное давление.lovemejustme писал(а): Но ведь не известно, сколько этот регуль пролежал в магазине и что сейчас у него внутри. Что с этим делать?
С уважением, Сергей Марков. aka KWAK.
-
Brysya
- Активный участник
- Сообщения: 1360
- Зарегистрирован: 13-08-2008 17:32
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Если регулятор хранился в помещении при обычной "комнатной" температуре в условиях умеренной влажности то ничего с ним произойти не должно, смазка не высохнет влага внутри не образуется. На практике разбирал регулятор после трех лет складского хранения, работал исправно, о-ринги, клапана и смазка внутри были в идеальном состоянии как будто регулятор только недавно сошел с конвейера. многие производители год выпуска прописывают в серийном номере регулятора так, что определить примерный срок хранения не составляет проблемы.lovemejustme писал(а):Тоже влезу в эту тему со своим вопросом: предположим, регуль надо обслуживать раз в год. Регуль сразу после покупки обслуживать не надо. Но ведь не известно, сколько этот регуль пролежал в магазине и что сейчас у него внутри. Что с этим делать?
имхо
-
Brysya
- Активный участник
- Сообщения: 1360
- Зарегистрирован: 13-08-2008 17:32
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
И да, после покупки или обслуживания дайверского снаряжения первым делом стоит сходить в бассейн и проверить, даже если мега-надежный бренд выпустил это снаряжение или мега-надежный мастер его обслужил.
имхо
-
lovemejustme
- Участник
- Сообщения: 134
- Зарегистрирован: 17-09-2013 17:54
То есть если в магазине попросить прикрутить к баллону и подышать, то большая часть проблем выявляется сразу, а если потом замерить установочное по советам из viewtopic.php?t=77333KWAK писал(а):А вот тада изготовления ставится в паспорте. Это известно. Собрать паука. Подключить к баллону. Если не травит, не надувается пузырем мембрана на сухой камере и нормально дышится, то ОК (дребезжание тарельчатого клапана проблеммой не является.) Если совсем паранойя замучила. Замерьте установочное давление.
то режим паранойи можно выключать?
А у Апексов в серийнике за дату выпуска какие цифры отвечают?Brysya писал(а): многие производители год выпуска прописывают в серийном номере регулятора так, что определить примерный срок хранения не составляет проблемы.
Ну так само собой =)Brysya писал(а):И да, после покупки или обслуживания дайверского снаряжения первым делом стоит сходить в бассейн и проверить, даже если мега-надежный бренд выпустил это снаряжение или мега-надежный мастер его обслужил.




