Сайдмаунт

Сообщение

Вадим Александрович · Добавлено: 29-07-2014 21:34

Крепление за винтеля через резинки,гасит амплитуду колебания баллонов при вашем движении,и вы их незамечаете,а при обычном креплении,как раз и появляется стейджевый дискомфорт,болтает болон,дергает.

Игошин Дмитрий · Добавлено: 29-07-2014 23:49

А вот такой вопрос ( не хочется плодить темы)- в xDEEP баллоны фиксируются карабинами за D кольца нижней частью, а верхней цепляются за банджи. Для того чтобы зацепить банджу за вентиль необходим Т образный выступ со стороны противоположной рукоятке открывания вентиля баллона( сорри за корявый текст). Этот выступ есть не на всех вентилях. В условиях поездки на КМ каким образом решается вопрос фиксации верхней(передней) части баллонов, ведь там в ДЦ привозят просто кучу заправленных? Это чаще всего происходит с найтроксом, так как воздухом нормальные ДЦ баллоны сами забивают. Что -покупать свои вентили, привозить и ставить их на баллоны а затем маркировать их?

Wyatich · Добавлено: 30-07-2014 01:42

Насколько я знаю, перекручивать вентили никто на яхте не даст, пусть знающие товарищи поправят если я ошибаюсь.
Я решаю эту проблему простым оборачиванием банджи вокруг вентиля.
То есть, прицепил низ баллона, отстегнул карабин банджи с плечевого кольца, пропустил вокруг вентиля, пристегнул карабин обратно на кольцо. С задачей фиксации/притягивания баллона сия конструкция справляется отлично, неудобство только в том,что при отдаче баллона на бот/зодиак приходится снова отстегивать карабин, а не просто скинуть петлю с хвостика вентиля.

Лично мне в контексте сайдмаунта на КМ больше мешает, что все прокатные баллоны с вентилями в одну сторону - вот и плаваешь с первыми ступенями , расположенными в разные стороны

AnthonU · Добавлено: 30-07-2014 01:56

Игошин Дмитрий писал(а):А вот такой вопрос ...

Как пример, двойная банджа с карабином. Петлей вокруг вентиля и на плечевое кольцо. Не так изящно, но работает. Можно извратиться и с петелькой на сам вентиль, но кривенько. Поджать при этом балоны можно либо накинув по кило на каждый, либо нижний карабин той же венгеркой под балонный ремень (петля с узлом), чтоб только кольцо карабина более менее свободным было; Карабин продергивается через поясное кольцо и на поясницу. Чуть подвигали и наступило счастье.

Кас. стейджей. Петля из дюймовой стропы под вентиль, из расчета только-только натянуть очень хорошо его позиционирует.

Константин Карпов · Добавлено: 30-07-2014 05:18

Игошин Дмитрий писал(а):А вот такой вопрос ( не хочется плодить темы)- в xDEEP баллоны фиксируются карабинами за D кольца нижней частью, а верхней цепляются за банджи. Для того чтобы зацепить банджу за вентиль необходим Т образный выступ со стороны противоположной рукоятке открывания вентиля баллона( сорри за корявый текст). Этот выступ есть не на всех вентилях. В условиях поездки на КМ каким образом решается вопрос фиксации верхней(передней) части баллонов, ведь там в ДЦ привозят просто кучу заправленных? Это чаще всего происходит с найтроксом, так как воздухом нормальные ДЦ баллоны сами забивают. Что -покупать свои вентили, привозить и ставить их на баллоны а затем маркировать их?

Нет никакой необходимости цеплять за т образный выступ. Внизу за карабин, вверху просто накидываете на рукоятку вентиля. Всё. Никуда он не денется. Удобно и быстросъёмно.

АлександрД · Добавлено: 30-07-2014 10:54

у меня часто получается что верхняя петля просто на редуктор накинута оказывается, особенно когда редуктор типа Калипсо - просто по оси резьбы торчащий. и выходил либо вокруг рукоятки, либо вокруг редуктора, что ближе к резинке оказывается

а зачем редукторы в разные стороны? не проще вентили в разные стороны, а редукторы внутрь???

Валерий Мухин · Добавлено: 30-07-2014 14:09

Wyatich писал(а):Лично мне в контексте сайдмаунта на КМ больше мешает, что все прокатные баллоны с вентилями в одну сторону - вот и плаваешь с первыми ступенями , расположенными в разные стороны

Я то же некоторое время корячился с вентилями в разные стороны на КМ.
А потом пришло понимание, что в одну строну даже удобнее - скажем 5 баллонов на подвеске, но все крутятся однотипно, правой рукой.

Валерий Мухин · Добавлено: 30-07-2014 14:12

АлександрД писал(а):а зачем редукторы в разные стороны? не проще вентили в разные стороны,

Редукторы в разные стороны - следствие вентилей, направленных в разные стороны, при условии что все баллоны с правым вентилем.

АлександрД писал(а):а редукторы внутрь???

Редукторы внутрь для OWD SM не нужный выпендреж - удобнее их наружу направлять.

Валерий Мухин · Добавлено: 30-07-2014 14:21

anprov писал(а):А можно по-подробрее о вариантах?!

Из резинки, аналогичной старому бандажу Дайврата, делается удавка на горловину баллона.
Внизу баллона или хомут или ремень (у меня ремень).
На фотографии кит, который одно время продавал Дайврайт.

Стейдж цепляется за поясные и плечевые D-кольца.

Еще я пробовал варианты, когда стейдж цепляется "вторым слоем" на D-кольцо на баллоном ремне основного баллон. Возможный вариант, но вентили достаточно далеко оказываются.

anprov · Добавлено: 30-07-2014 14:33

Валерий Мухин писал(а):
anprov писал(а):А можно по-подробрее о вариантах?!
Из резинки, аналогичной старому бандажу Дайврата, делается удавка на горловину баллона.
Внизу баллона или хомут или ремень (у меня ремень).
На фотографии кит, который одно время продавал Дайврайт.

Стейдж цепляется за поясные и плечевые D-кольца.

Еще я пробовал варианты, когда стейдж цепляется "вторым слоем" на D-кольцо на баллоном ремне основного баллон. Возможный вариант, но вентили достаточно далеко оказываются.

Спасибо! Попробую. Это все или есть еще варианты?

Валерий Мухин · Добавлено: 30-07-2014 14:36

anprov писал(а):Это все или есть еще варианты?

Может и есть. Сайдмаунт всё время развивается. Надо посмотреть как совершают глубокие погружения разны люди.

anprov · Добавлено: 30-07-2014 16:09

Игошин Дмитрий · Добавлено: 30-07-2014 22:44

Спасибо большое за советы! Буду пробовать

anprov · Добавлено: 02-09-2014 18:49

Валерий Мухин писал(а):...Внизу баллона или хомут или ремень (у меня ремень).

Верх баллона (стейджа) притянуть к телу удалось. А вот низ так и болтается (карабин вплотную к хомуту). Его, по-видимому, не притянешь?!

Валерий Мухин · Добавлено: 02-09-2014 22:43

anprov писал(а):
Валерий Мухин писал(а):...Внизу баллона или хомут или ремень (у меня ремень).
Верх баллона (стейджа) притянуть к телу удалось. А вот низ так и болтается (карабин вплотную к хомуту). Его, по-видимому, не притянешь?!

Если поясные D-кольца находятся строго боку (на середине боковой проекции), карабин достаточно высоко поднимает баллон стейджа, так, что он практически вплотную идет с основным баллоном сайдмаунта.

anprov · Добавлено: 03-09-2014 11:34

Валерий Мухин писал(а):
anprov писал(а):
Валерий Мухин писал(а):...Внизу баллона или хомут или ремень (у меня ремень).
Верх баллона (стейджа) притянуть к телу удалось. А вот низ так и болтается (карабин вплотную к хомуту). Его, по-видимому, не притянешь?!
Если поясные D-кольца находятся строго боку (на середине боковой проекции), карабин достаточно высоко поднимает баллон стейджа, так, что он практически вплотную идет с основным баллоном сайдмаунта.

К боковым трудно прицепить стейджи, когда на нижних уже сидят основные баллоны.... Крест на крест же их не прицепишь!

ShurikK · Добавлено: 03-09-2014 11:36

anprov писал(а):К боковым трудно прицепить стейджи, когда на нижних уже сидят основные баллоны.... Крест на крест же их не прицепишь!

Дополнительные кольца решат проблему.

anprov · Добавлено: 03-09-2014 11:43

ShurikK писал(а):
anprov писал(а):К боковым трудно прицепить стейджи, когда на нижних уже сидят основные баллоны.... Крест на крест же их не прицепишь!
Дополнительные кольца решат проблему.

Интересно, каким образом еще одни дополнительные кольца избавят от ситуации "крест на крест?

Вадим Александрович · Добавлено: 03-09-2014 11:49

Основной баллон у меня за нажопную пластину,а вот стейдж пожалуста цепляй за боковую,нет проблем.Боковая,у меня даже почти у грузовой системы.
В этот раз нырял с неподгруженными люмишками,дискомфорта не было,когда начинали подвсплывать,перецеплял на д-кольца брасового ремня.

ShurikK · Добавлено: 03-09-2014 11:51

anprov писал(а):
ShurikK писал(а):
anprov писал(а):К боковым трудно прицепить стейджи, когда на нижних уже сидят основные баллоны.... Крест на крест же их не прицепишь!
Дополнительные кольца решат проблему.
Интересно, каким образом еще одни дополнительные кольца избавят от ситуации "крест на крест?

Я наверное не понял куда конкретно трудно прицепить дополнительные стейджи.