Различные конфигурации регуляторов

[marketolog]

Честно говоря не знаю, в каком разделе данную тему разместить.
Для технического мелковато, для рекреационного возможно не актуально, где-то посередине.
Модераторы поправят, если что

Хотелось бы узнать, как уважаемая общественность справляется с необходимостью менять конфигурацию регуляторов для разных условий погружений.
Естественно рассматривается ситуация когда количество регуляторов больше одного
Для примера:
1) Погружение со спаркой или баллоном с двойным вентилем - первый регулятор - основная вторая ступень, компенсатор; второй регулятор - резервная вторая ступень, манометр, сухарь.
2) Рекреационное погружение - все собрано на одном регуляторе.
3) Тоже дайвинг - как в рекреационном дайвинге + регулятор собранный под стейдж - вторая ступень, манометр, резерв для BCD или сухаря (другая длинна шлангов).
4) Сайдмаунт - как в конфигурации со спаркой, только набор шлангов другой.

Все эти довольно разные конфигурации крутятся вокруг набора из двух регуляторов (первая и вторая ступень), а также меняющегося набора шлангов и дополнительных элементов (октопус, манометры).
Отсюда вопрос - каким образом и каким количеством регуляторов вы маневрируете между различными конфигурациями оборудования.
Перекидываете шланги между двумя регуляторами или же имеете собранный комплект регуляторов для каждой конфигурации.

[Instructor.deep]

7 регуляторов покроют все возможные варианты нырялки.

[BaluBig]

(3) и (4) я не ныряю никогда. (2) редко, перекручиваю шланги из варианта (1), там делов минут на 7.

[anprov]

Мое мнение, что ТС нужно обратить внимание сюда https://www.divegearexpress.com/regulat ... ereg.shtml
- 2 регулятора для спарки или СМ. При желании, "легким движением руки", их можно перекрутить под однобалонную конфигурацию, добавив длинный шланг для манометра.
- Необходимое количество регуляторов для стейджей.

[Крутой Опенок]

Я не перекручиваю шланги: рекреацию ныряю, используя маленький манифолд-переходник на один баллон. Т.е. использую первую ступень с основной второй ступенью на 2 метровым шланге и, если нужно, поддув сухаря, и вторую первую ступень с поддувом крыла, манометром и резервной второй ступенью на ошейнике.

[ПОЛОЖительный]

во блин, схожие муки.
Собрался сафари нырять. Будет и спарка со стейджем и 1 баллон. Вот и ломаю голову тащить 4 регуля, 2 спинки и 2 крыла и ничего не перекручивать или 3 регуля, 1 спинку и 2 крыла и каждый день крутить ... Всё это хозяйство в наличии есть, а вот таскать ... крутить ...

[Instructor.deep]

Проблема таскания и перекручивания обычно возникает при перелетах с ограничением веса (особенно местечковыми авиалиниями) и множеством стыковок, а в Египет без стыковок грузи, что хочешь, и вези.

[КСВК]

Проблема таскания и перекручивания обычно возникает при перелетах с ограничением веса (особенно местечковыми авиалиниями) и множеством стыковок, а в Египет без стыковок грузи, что хочешь, и вези.

Это в 20-то разрешенных килограмм? Все что угодно?

[Instructor.deep]

Это в 20-то разрешенных килограмм? Все что угодно?

Спорить не хочу.
4 регулятора, 2 крыла, ЗИП, мокряк, фонари и остальную приблуду возил неоднократно.
не 20 кг, а 27 кг, причем в тот рюкзачок, который "7" можно запихнуть и все 14. Положите 4 регуля в рюкзак, потом взвесьте свою сумку с остальной снарягой.
Ноутбуки и фото взвешиванию не подлежат.
Еще есть такая вещь, как просто туристы в группе с малюсеньким багажом, еще есть общий вес на группу, этим можно поиграть.
Если лететь одному, то просто нужно решить, и брать то, что действительно необходимо для планируемой программы, и решить с учетом перекручивания. Оптимизировать вес. А если уж принял решение, будь готов за него ответить, в т.ч. и экстрапеем.
К тому же, подавляющее большинство не технари и 20 кг + 7 кг - достаточный лимит, "для всего, что угодно".

[marketolog]

Я не перекручиваю шланги: рекреацию ныряю, используя маленький манифолд-переходник на один баллон.

Такого плана устройство?

[КСВК]

Это в 20-то разрешенных килограмм? Все что угодно?

Спорить не хочу.
4 регулятора, 2 крыла, ЗИП, мокряк, фонари и остальную приблуду возил неоднократно.
не 20 кг, а 27 кг, причем в тот рюкзачок, который "7" можно запихнуть и все 14. Положите 4 регуля в рюкзак, потом взвесьте свою сумку с остальной снарягой.
Ноутбуки и фото взвешиванию не подлежат.
Еще есть такая вещь, как просто туристы в группе с малюсеньким багажом, еще есть общий вес на группу, этим можно поиграть.
Если лететь одному, то просто нужно решить, и брать то, что действительно необходимо для планируемой программы, и решить с учетом перекручивания. Оптимизировать вес. А если уж принял решение, будь готов за него ответить, в т.ч. и экстрапеем.
К тому же, подавляющее большинство не технари и 20 кг + 7 кг - достаточный лимит, "для всего, что угодно".

Ну, справедливости ради, на чартерах в основном 20+5.
А всякие NORD WINDы еще ручную кладь в багаж включают.
В принципе на взвеску ручной клади ни разу не попадал. (т.т.т)
В 20-ку влезаю. Правда всякие тяжелые малогабаритные вещи с собой в ручной.
В багаж влезают подвеска, маски, ласты, костюм, ЗИП, буй, фонарь (не канистровый), одежда.
Все остальное в ручную. Иногда вес ручной клади превышает вес багажа.

[Instructor.deep]

Такого плана устройство?

Любопытная штуковина. Не очень понятен ее смысл.
Было бы интересно увидеть с прикрученными ступенями. Не мешает ли ручке вентиля? И как выглядит эта "громада" с прикрученными 2-мя первыми ступенями за затылком?

[Крутой Опенок]

Я не перекручиваю шланги: рекреацию ныряю, используя маленький манифолд-переходник на один баллон.

Такого плана устройство?

Нет, у меня больше похожа на манифолд - с двумя вентилями еще.... Фотки под рукой нет. Регуляторы друг другу не мешают и затылком не бьешься, т.к. длина приблуды - почти как манифолд.

[BIRKA]

Проблема таскания и перекручивания обычно возникает при перелетах с ограничением веса.....

И в случае ПОЛОЖительного эта проблема не стоит - он летит Туркишами, а у них в экономе можно сдавать в багаж 30 кг и брать в ручную кладь 10 кг .

[Крутой Опенок]

Я не перекручиваю шланги: рекреацию ныряю, используя маленький манифолд-переходник на один баллон.

Такого плана устройство?

Нет, у меня больше похожа на манифолд - с двумя вентилями еще.... Фотки под рукой нет. Регуляторы друг другу не мешают и затылком не бьешься, т.к. длина приблуды - почти как манифолд.

О, нашел картинку подобного девайса:

[ПОЛОЖительный]

Проблема таскания и перекручивания обычно возникает при перелетах с ограничением веса.....

И в случае ПОЛОЖительного эта проблема не стоит - он летит Туркишами, а у них в экономе можно сдавать в багаж 30 кг и брать в ручную кладь 10 кг .

Ириша, основная проблема не перелёт, а ежедневные перекручивания, даже не проблема, а лень и резьбу жалко ... в 30кг думаю умещусь, в ручную кладь только компы ... Первый дайв нырнули чуть в спарках глубже основной группы, дальше все пойдут завтракать и расслабляться, а мне всё перекручивать и переставлять ... ну лень-матушка

[Instructor.deep]

Тоже любопытная штуковина.

[Instructor.deep]

Первый дайв нырнули чуть в спарках глубже основной группы, дальше все пойдут завтракать и расслабляться, а мне всё перекручивать и переставлять ... ну лень-матушка

Если лень-матушка, отложи стейдж и ныряй остальные дайвы в спарке. Тогда придется везти всего 3 регуля и 1 спинку с крылом.
Я бы, после первого деко погружения, конфигурацию не менял, а на последующих "додышивал" стейдж с нитроксом.

[ПОЛОЖительный]

Первый дайв нырнули чуть в спарках глубже основной группы, дальше все пойдут завтракать и расслабляться, а мне всё перекручивать и переставлять ... ну лень-матушка

Если лень-матушка, отложи стейдж и ныряй остальные дайвы в спарке. Тогда придется везти всего 3 регуля и 1 спинку с крылом.
Я бы, после первого деко погружения, конфигурацию не менял, а на последующих "додышивал" стейдж с нитроксом.

Так без особой надобности спарку то таскать тоже лень спина то не казённая (с) 32% там будет навалом, а вот 50% дефицит, а потому додышивать не буду, окурок добить 32-м и на завтра ... короче есть несколько нюансов ...

[marketolog]

О, нашел картинку подобного девайса:

Уж больно громоздкая штука. Разветвитель от Nautec гораздо компактнее.
Он как раз решает задачу когда есть спарочный комплект и не хочется перекручивать шланги.