Грузовая система на моностропу.

Сообщение

Игошин Дмитрий · Добавлено: 04-03-2015 09:14

Instructor.deep писал(а):Какой смысл вложен в понятие быстросбрасываемые грузовые карманы на балонных ремнях за спиной дайвера?

Дистанционное управление

Instructor.deep · Добавлено: 04-03-2015 09:15

Мысль о быстросбрасываемых грузах на балонных ремнях и вообще о быстросбросе говорит только о недостаточном наныре.
Не припомню случая, когда бы слышал, чтоб дайвер дирижаблем летел наверх, добровольно сбросив грузы. Напротив, десятки раз видел таких "карлсонов", которые улетали случайно выронив эти самые "быстросбрасываемые". А сколько этих кармашков на дне лежит...

dimont · Добавлено: 05-03-2015 23:27

micro писал(а):Что-то вообще беда какая-то с карманами в Питере, или я искать не умею, или не то ищу...

Если интересуют карманы Lucky Turtle - то мы как раз в Питере.
Где-то через неделю уже появятся и горизонтальные карманы со сбросом.
Пишите в личку если интересно...

DeD_MoPo3 · Добавлено: 10-03-2015 13:33

ныряю в сухаре, часть груза вешаю на баллонные ремни, без всяких карманов, часть в грузовые карманы этой же фирмы что и на фото, только системой сброса, брал еще вкладыши но ими редко пользуюсь. а вот доп ремешки пришлись очень кстати.

tsd · Добавлено: 10-03-2015 19:40

Акватиксовские, сбрасываемые. Достаточно компактные, в карман влезает 2 груза по 2кг.
http://www.opensea.ru/gruza_poyasa_karm ... 35&s=price

Max13 · Добавлено: 12-04-2015 23:44

Все зависит от снаряги, конфигурации, а также размеров и толщины биопрена ТС

. Мне, например, 4 карманов на баллонный ремень в 7 мм мокряке или триламинатном сухаре не хватает в соленой воде. Спасают поясные грузовые карманы (рекреация) или подгрузка спарки. Кстати, карманы юзаю от dimont. Очень доволен!

micro · Добавлено: 13-04-2015 01:07

Max13 писал(а):Все зависит от снаряги, конфигурации, а также размеров и толщины биопрена ТС . Мне, например, 4 карманов на баллонный ремень в 7 мм мокряке или триламинатном сухаре не хватает в соленой воде. Спасают поясные грузовые карманы (рекреация) или подгрузка спарки. Кстати, карманы юзаю от dimont. Очень доволен!

Биопрена мноого

, но 8 кг в мокрой пятерке в КМ должно хватить за глаза. Кармашки тоже взял у него, и на балонные и на пояс, но без быстросброса, т.к. те очень громоздкие. Но и с этими со сбросом грузов нет проблем, 2 кг только в путь вылетают из расстегнутого кармана. Хочу ещё попробовать 4 кармана на балонные ремни, и отказаться от поясных, но уже тогда, когда буду уверен, что сброс грузов мне не нужен, пока что опасения есть и пусть возможность остается.

Ffman · Добавлено: 13-04-2015 01:44

micro писал(а):Хочу ещё попробовать 4 кармана на балонные ремни, и отказаться от поясных, но уже тогда, когда буду уверен, что сброс грузов мне не нужен, пока что опасения есть и пусть возможность остается.

Если соорентировать карманы на нижнем ремне клапаном вниз и при этом использовать карманы с клапанами застегивающимися пряжкой + липучкой, то получится отличная система быстросброса. Руку за спину, растегнуть пряжку, дернуть липучку и груза полетели на дно. Плаваю так уже 5 лет, клапана сами не расстегиваются, пряжка плюс липучка держат более чем надежно, но при этом сбросить груза принудительно проще простого. Хотя ни разу не потребовалось сбрасывать, плаваю так ну на всякий случай.

micro · Добавлено: 13-04-2015 13:19

Те карманы, которые сейчас стоят на балонных ремнях, рассчитаны на 2 кг груз, и он в них вставляется довольно плотно, не то что сам не выпадет, а даже достать не всегда просто. К тому же, карманы придвинуты в плотную к спинке и если крыло поддуто, то их даже толком и не расстегнешь, не то что бы груза достать. Тут надо видимо другие карманы вешать, типа как на поясе, там двушка болтается и хорошо выпадает.

Instructor.deep · Добавлено: 13-04-2015 19:19

Кто-то из обсуждающих может пояснить, зачем им груза быстросбрасывать?

Ffman · Добавлено: 13-04-2015 20:45

Instructor.deep писал(а):Кто-то из обсуждающих может пояснить, зачем им груза быстросбрасывать?

Да не за чем, конечно, но если парням хочется, пусть будет такая возможность для ихнего самоуспокоения. Вообще я вижу только один вариант применения сброса грузов. Если допустим найдешь под водой слиток золота кил на 10 и тебя крыло держать перестает. Тогда сбрасываешь груза и вот он ты какой молодец.

Instructor.deep · Добавлено: 13-04-2015 21:44

Мне кажется, в одном из вопросов в курсе ОВД все ставили птичку в "аварийном всплытии при положительной плавучести (сбрасывании грузов), как самом крайнем варианте, а следующую птичку ставили в пункте, что надо следить за остатком газа.

Может я ошибаюсь?
Так зачем обсуждающим быстросбрасывать груза?

Ffman · Добавлено: 13-04-2015 22:13

Instructor.deep писал(а):Мне кажется, в одном из вопросов в курсе ОВД все ставили птичку в "аварийном всплытии при положительной плавучести (сбрасывании грузов), как самом крайнем варианте, а следующую птичку ставили в пункте, что надо следить за остатком газа.
Может я ошибаюсь?
Так зачем обсуждающим быстросбрасывать груза?

Если говорить серьезно, то во всяком случае не помешает. Скажем вышел из строя на глубине БСД. Мокряк уже обжат и его плавучесть минимальна, а на тебе 6 кг свинца. Тащить на ластах? Можно, но если не случится еще чего-нибудь, к примеру нисходящего течения. Скажешь не бывает? Бывает. Знакомая рассказывала как с ней нечто подобное случилось. БСДюк был исправен, но нисходящее было такой силы, что надутый до звона не мог вытянуть наверх. Так что все бывает. Пусть лучше быстросброс будет и окажется ненужен, чем его не окажется когда понадобится.

sila · Добавлено: 13-04-2015 23:13

прошу прощения, что ввязываюсь в вашу беседу, но это - полная ... "ерунда"
не надо ни чего сбрасывать

Ffman · Добавлено: 13-04-2015 23:31

sila писал(а):прошу прощения, что ввязываюсь в вашу беседу, но это - полная ... "ерунда"
не надо ни чего сбрасывать

Обоснуйте.

oserge · Добавлено: 13-04-2015 23:49

valheru писал(а):Dir Zone делает хорошие грузовые карманы на стропу. Вот такие:
http://www.divesupport.de/product_info. ... cts_id=307

Отличные кармашки, удобные. У меня точно такие только от DTD, конструкция стандартная. Ничему такие карманы не мешают, сидят на поясе отлично, вкладыши совсем тонкие объема не добавляют, и нужны не только для аварийного сброса но и для того, чтобы быстро снять грузы при смене баллона, кантовать спинку с грузом удовольствие небольшое.

sila · Добавлено: 14-04-2015 13:34

Ffman писал(а):
sila писал(а):прошу прощения, что ввязываюсь в вашу беседу, но это - полная ... "ерунда"
не надо ни чего сбрасывать
Обоснуйте.

потому, что это не нужно делать
просто надо правильно снаряжение подбирать

в какой ситуации можно сбросить груз ???

tsd · Добавлено: 14-04-2015 13:53

sila писал(а):в какой ситуации можно сбросить груз ???

Когда тащишь на зодиак скубу друга у которого на ней кроме баллона еще 15-20кг несъемного железа. так и хочется ее случайно ему на голову уронить.

Про нисходящие течения молчу, их не бывает. Но, если просмотреть осуждавшиеся здесь случаи с RIPaми хотя бы на пару лет назад, то можно увидеть пару тройку случаев, когда резкое придание положительной плавучести могло спасти жизнь.

sila · Добавлено: 14-04-2015 14:06

tsd писал(а):
sila писал(а):в какой ситуации можно сбросить груз ???
Когда тащишь на зодиак скубу друга у которого на ней кроме баллона еще 15-20кг несъемного железа. так и хочется ее случайно ему на голову уронить.

Про нисходящие течения молчу, их не бывает. Но, если просмотреть осуждавшиеся здесь случаи с RIPaми хотя бы на пару лет назад, то можно увидеть пару тройку случаев, когда резкое придание положительной плавучести могло спасти жизнь.

а что за случаи ?

все остальное перечисленное выше - возвращает к правильности подбора снаряжения, а тяжелое снаряжение одному тягать не надо

ak3141 · Добавлено: 14-04-2015 14:12

sila писал(а): а что за случаи ?
все остальное перечисленное выше - возвращает к правильности подбора снаряжения, а тяжелое снаряжение одному тягать не надо

Шланг инфлятора открутился от крыла. Ныряем в мокряке.