Определение принадлежности сертификата IANTD DM #98702

Сообщение

Krapiva · Добавлено: 18-11-2016 10:28

PROFFI писал(а):
Elf in Stone писал(а):
BKC писал(а):на мухинскую машину.
У Мухина есть права?
Конечно есть. Несколько лет назад он же спалил свой тарантас вместе с парой ребризеров, если мне память не изменяет....

Про утопленную спарку слышал. Про спаленные ребризеры пропустил.

-Alexey- · Добавлено: 18-11-2016 11:11

Валерий Мухин писал(а):
Юрик писал(а): Т.е. у дайверов длинный номер, у ДМ короче, у инструктора еще короче, так ведь?
У дайвера 6 цифр, у ДМ - 5, у инструктора 4.
Но думаю они скоро все номера забьют и будут что-то придумывать.

До 2003 - 2004г. дайверские сертификаты в IANTD были 5-ти значные и начинались с 8****,
с 2005 -2006г - пошли номера 9 * * * * , а приблизительно с 2007г. стали 6-ти значные с номеров 1 * * * * *

Так что любой дайвер, сертифицированный до 2006- 2007г., имеет корочку с пятизначный номером.

Валерий Мухин · Добавлено: 18-11-2016 11:34

-Alexey- писал(а):
Валерий Мухин писал(а):
Юрик писал(а): Т.е. у дайверов длинный номер, у ДМ короче, у инструктора еще короче, так ведь?
У дайвера 6 цифр, у ДМ - 5, у инструктора 4.
Но думаю они скоро все номера забьют и будут что-то придумывать.

До 2003 - 2004г. дайверские сертификаты в IANTD были 5-ти значные и начинались с 8****,
с 2005 -2006г - пошли номера 9 * * * * , а приблизительно с 2007г. стали 6-ти значные с номеров 1 * * * * *

Так что любой дайвер, сертифицированный до 2006- 2007г., имеет корочку с пятизначный номером.

Я об этом написал в теме. Почитайте. То что номера РАНЬШЕ были пятизначные не значит, что в СЕЙЧАС номер надо записывать пятью цифрами.

Instructor.deep · Добавлено: 18-11-2016 11:54

Валерий Мухин писал(а):... То что номера РАНЬШЕ были пятизначные не значит, что в СЕЙЧАС номер надо записывать пятью цифрами.

А я видал машины с такими номерами:

: N1.jpg (11.57 КБ) 4245 просмотров

Они действительные или нет?
Им тоже надо маркером регион дописать и флаг нарисовать?

Валерий Мухин · Добавлено: 18-11-2016 11:58

Instructor.deep писал(а):
Валерий Мухин писал(а):... То что номера РАНЬШЕ были пятизначные не значит, что в СЕЙЧАС номер надо записывать пятью цифрами.
А я видал машины с такими номерами:
N3.jpg

N1.jpg
Они действительные или нет?
Им тоже надо маркером регион дописать и флаг нарисовать?

Это разные системы номеров никак не пересекающиеся с современной.
Мы же говорим про сквозную нумерацию ИАНТД, которая действует с самого начала по сегодняшний день.

Instructor.deep · Добавлено: 18-11-2016 12:13

-Alexey- писал(а):...До 2003 - 2004г. дайверские сертификаты в IANTD были 5-ти значные и начинались с 8****,
с 2005 -2006г - пошли номера 9 * * * * , а приблизительно с 2007г. стали 6-ти значные с номеров 1 * * * * *

Так что любой дайвер, сертифицированный до 2006- 2007г., имеет корочку с пятизначный номером.

Вот, судя по этой информации, не такая уж она и сквозная.

Валерий Мухин писал(а):...Мы же говорим про сквозную нумерацию ИАНТД, которая действует с самого начала по сегодняшний день.

Что это за сквозная, если 31 декабря 2004 года выдали сертификат "89532", а 1 января 2005 г. выдали сертификат "90001"? А 31.12.06 выдали сертификат "93547", а 01.01.07 выдали сертификат "100001"?

Неужели каждый год заканчивался сертификатом 89999, 99999?

Валерий Мухин · Добавлено: 18-11-2016 12:15

Instructor.deep писал(а): А 31.12.06 выдали сертификат "93547", а 01.01.07 выдали сертификат "100001"?

Дык с момента выдачи сертификата "100000", сертификат "93547" стал сертификатом "093547" и сквозная нумерация спокойно продолжилась.

Instructor.deep · Добавлено: 18-11-2016 12:19

Валерий Мухин писал(а):
Instructor.deep писал(а): А 31.12.06 выдали сертификат "93547", а 01.01.07 выдали сертификат "100001"?
Дык с момента выдачи сертификата "100000", сертификат "93547" стал сертификатом "093547" и сквозная нумерация спокойно продолжилась.

Сквозная - это когда 31 декабря 89999, а 1 января - 90000, как спидометр.
А когда 31 декабря сертификат "87543", а 1 января "90000", куда "просквозили" 2457 номеров сертификатов?

А могли они в один из тех годов получить одновременно, один законный дайверский сертификат с 5 цифрами, а второй законный профессиональный с 5 цифрами?

скат · Добавлено: 18-11-2016 12:52

Блин, как хорошо, что Валерий не гаишник!!

Валерий Мухин · Добавлено: 18-11-2016 12:56

Instructor.deep писал(а): А когда 31 декабря сертификат "87543", а 1 января "90000", куда "просквозили" 2457 номеров сертификатов?

Номера предварительно раздаются блоками по региональным офисам.

Elf in Stone · Добавлено: 18-11-2016 14:40

Krapiva писал(а): Про спаленные ребризеры пропустил.

Много потерял. История покруче, чем со спаркой. И слава Богу, что это была его колымага. А мог быть пассажирский самолет. Такая вот адекватность.

intagar · Добавлено: 18-11-2016 15:08

Elf in Stone писал(а): История покруче, чем со спаркой.

Историю в студию!!!

Александр64 · Добавлено: 18-11-2016 15:17

intagar писал(а):
Elf in Stone писал(а): История покруче, чем со спаркой.
Историю в студию!!!

Да да!!

bart_si · Добавлено: 18-11-2016 15:22

intagar писал(а):
Elf in Stone писал(а): История покруче, чем со спаркой.
Историю в студию!!!

Эту тему вроде модеры убили.
@KWAK: Сергей, можешь эту темку из недр этих ваших интернетов вытащить?
История на самом деле веселая и поучительная.
И намного интереснее, чем про латексные фалоимитаторы.

intagar · Добавлено: 18-11-2016 15:25

bart_si писал(а): @KWAK: Сергей, можешь эту темку из недр этих ваших интернетов вытащить?
История на самом деле веселая и поучительная.
И намного интереснее, чем про латексные фалоимитаторы.

Сергей, присоединюсь к просьбе. Хотя бы в раздел юмора ее закинуть. А то веселого в последнее время маловато

Добавлено: 18-11-2016 15:31

bart_si писал(а):
intagar писал(а):
Elf in Stone писал(а): История покруче, чем со спаркой.
Историю в студию!!!
Эту тему вроде модеры убили.
@KWAK: Сергей, можешь эту темку из недр этих ваших интернетов вытащить?
История на самом деле веселая и поучительная.
И намного интереснее, чем про латексные фалоимитаторы.

Да не убили.
Ее сам попортил.
Сначала он сам на себя "явку с повинной" накатал. Как загрузил в минибас баллоны с кислородом и воздухом, поглотитель, масло для компрессора перед "этнографической" экспедицией. Поставил это все в бокс в автосервисе, чтобы с улицы это сокровище не украли. И оно почему то воспламенилось.
Причем баллоны с кислородом не взорвались а стравливали через предохранительный клапан кислород прямо в очаг горения.
Но потом кто то умный это все прочитал и посоветовал ему это удалить. Что и было сделано. После этого тема уже сама почила в обменнике и самоликвидировалась. До сих пор жалею что не сохранил.
Не тема, а песня была.

PROFFI · Добавлено: 18-11-2016 15:38

Да-да.... веселуха была еще та. И после этого Валерик еще кого-то неадекватами обзывает и в грудь копытом бъет, рассказывая какой он правильный, осторожный и здравомыслящий...

Висилий · Добавлено: 18-11-2016 15:47

Чего накинулись на Валеру?
На гусеничных курсах ему такую ситуацию не моделировали.
Вот и попал...

BKC · Добавлено: 19-11-2016 03:25

Elf in Stone писал(а):
Krapiva писал(а): Про спаленные ребризеры пропустил.
Много потерял. История покруче, чем со спаркой. И слава Богу, что это была его колымага. А мог быть пассажирский самолет. Такая вот адекватность.

А разве с пассажирским самолётом не было истории? Вроде как тоже была.

Валерий Мухин · Добавлено: 19-11-2016 03:28

KWAK писал(а):Да не убили.
Ее сам попортил.
Сначала он сам на себя "явку с повинной" накатал. Как загрузил в минибас баллоны с кислородом и воздухом, поглотитель, масло для компрессора перед "этнографической" экспедицией. Поставил это все в бокс в автосервисе, чтобы с улицы это сокровище не украли. И оно почему то воспламенилось.
Причем баллоны с кислородом не взорвались а стравливали через предохранительный клапан кислород прямо в очаг горения.
Но потом кто то умный это все прочитал и посоветовал ему это удалить. Что и было сделано. После этого тема уже сама почила в обменнике и самоликвидировалась. До сих пор жалею что не сохранил.
Не тема, а песня была.

Квак у тебя, по ходу дела, начался склероз. Похожая история действительно имела место, но это все происходило НЕ СО МНОЙ, с другим человеком.