Технодайверские размышления

[blagscuba]

...
Я терял поддув на спуске не в Блю Холл а рядышком в Беллз. И как то пишу вот до сих пор.
...

если не секрет что произошло, пульт, шланг, камера?

[blagscuba]

Глядя на скалу, увешанную памятными табличками, перегиба не чувствуется.

И много там табличек в память погибших от ДКБ?
(не по делу, а исключительно из занудства и точности ради... )

" что-то не приходилось слышать о геройски погибшем экипаже тренажера ..."(С)

[BKC]

" что-то не приходилось слышать о геройски погибшем экипаже тренажера ..."(С)

https://www.gazeta.ru/science/2022/01/27/14464249.shtml
https://rg.ru/2024/02/16/kak-pogib-vale ... avtov.html
Увы...

[KWAK]

Там, Сань, много чего неинтересного.

Много примеров написал. В том числе и из личного.
Но потом потёр. Не тут. Только в личном общении.

А почему???
Убери имена и пиши.
Дайвер Х. на кануне бухал. Потом пошел покорять арку. Вштырило, табличка.
Дайвер У. Дошел до нормоксик тримикса но плавучестью так и не овладел. И дальше по тексту.
Чего тут такого секретного то???
99% абсолютно всех проблем это голова самого потерпевшего. И это лезет как шило из мешка при любом разборе ЧП. Поэтому их так и не любят.

[ShurikK]

...
Я терял поддув на спуске не в Блю Холл а рядышком в Беллз. И как то пишу вот до сих пор.
...

если не секрет что произошло, пульт, шланг, камера?

Второе погружение.
Гид не пошёл, маршрут мы знаем хорошо.
Гид предложил своё крыло, ну чтобы не париться, не переставлять баллон на моём.
Не знаю почему я повелся.

Хомут скрепляющий пульт и гофру поддува развалился и пульт остался на шланге.

Т.е. я нормально сдулся через пульт и полетели вниз.
Пора тормозить, хватаю гофру, пульта нет.
Не сразу, но сообразил в чем дело.
Куча пузырей, за мной бади летит, у него зачёт по дипу по IANTD.
Ну соединил руками и так всё погружение руками и держал. Не срывать же зачёт.

[ShurikK]

Там, Сань, много чего неинтересного.

Много примеров написал. В том числе и из личного.
Но потом потёр. Не тут. Только в личном общении.

А почему???
Убери имена и пиши.
Дайвер Х. на кануне бухал. Потом пошел покорять арку. Вштырило, табличка.
Дайвер У. Дошел до нормоксик тримикса но плавучестью так и не овладел. И дальше по тексту.
Чего тут такого секретного то???
99% абсолютно всех проблем это голова самого потерпевшего. И это лезет как шило из мешка при любом разборе ЧП. Поэтому их так и не любят.

Да ну, Серёж, по опыту, описание подобных ситуаций почему то часто приводит к обратному эффекту. Человек слушает а потом либо говорит, что такого не бывает, либо что с НИМ такого произойти не может.

Я вот на одном из сафари много чего понарассказывал и что?
На крайнем погружении потеряли человека навсегда.

[digest]

ну это уж вы перегнули, коллега

Глядя на скалу, увешанную памятными табличками, перегиба не чувствуется.

И много там табличек в память погибших от ДКБ?
(не по делу, а исключительно из занудства и точности ради... )

Это вряд ли кому-то доподлинно известно. Нет даже официально признанного числа погибших (то ли 130, то ли 200+).
Были и такие, которые Арку проходили и всплывали, а потом кто же его знает почему они на поверхности или близко к ней бездыханными случались. Может ДКБ, а может просто жить устали...

[blagscuba]

...
Я терял поддув на спуске не в Блю Холл а рядышком в Беллз. И как то пишу вот до сих пор.
...

если не секрет что произошло, пульт, шланг, камера?

Второе погружение.
Гид не пошёл, маршрут мы знаем хорошо.
Гид предложил своё крыло, ну чтобы не париться, не переставлять баллон на моём.
Не знаю почему я повелся.

Хомут скрепляющий пульт и гофру поддува развалился и пульт остался на шланге.

Т.е. я нормально сдулся через пульт и полетели вниз.
Пора тормозить, хватаю гофру, пульта нет.
Не сразу, но сообразил в чем дело.
Куча пузырей, за мной бади летит, у него зачёт по дипу по IANTD.
Ну соединил руками и так всё погружение руками и держал. Не срывать же зачёт.

кошмар ... , ну понятно пластик хомута пересох, или изначально был поставлен не тот.
у меня в прошлом году тоже была проблема, но немного другого свойства.
перед поездкой в Приморье не успел сходить в бассейн проверить снарягу, суета, маета на работе, все бегом, бегом.
первое погружение, чувствую поддув жилета не дает эффекта, попросил посмотреть партнершу , показывает пузыри.
оказалось мой старый добрый и надежный жилет травит строго по всем швам.

[Aquasaur]

...у меня в прошлом году тоже была проблема, но немного другого свойства.
перед поездкой в Приморье не успел сходить в бассейн проверить снарягу, суета, маета на работе, все бегом, бегом.
первое погружение, чувствую поддув жилета не дает эффекта, попросил посмотреть партнершу , показывает пузыри.
оказалось мой старый добрый и надежный жилет травит строго по всем швам.

Проблема с цейтнотом перед поездкой понятна. Не зря поговорка - "на охоту ехать, собак кормить"...
Но что мешало проверить жилет перед погружением? Хоть бы и ротом поддуть, если газа жалко...

[BKC]

...мой старый добрый и надежный жилет...

Но что мешало проверить жилет...

У меня тоже старый, добрый, надёжный... но старый-таки...
Обычно при сборах надуваю его ротом что есть сил и оставляю на ночь. В крайнем случае, пока остальное пакую.
И, писал уже как-то, это имеет смысл...

[KWAK]

Я вот на одном из сафари много чего понарассказывал и что?
На крайнем погружении потеряли человека навсегда.

Реклама долбит, долбит и долбит. И где то имеет положительный эффект, так и тут. Не надо это по секрету, ночью под одеялом рассказывать. Надо об этом писать и пусть висит. Глядишь, может один из сотни и одумается. Ну а народ тонул, тонет и будет тонуть не смотря на все регалии. Не сам, так клиент за собой утащит. Селява наша такова. Так что ждем историй!!!

[sladkydze]

На крайней поездке в Египет всю оборудку проверил. Пошёл в бассейн, отнырял там с ней, всё гуд!
Черезе неделю прям перед чекдайвом всё подключил, проверяю, блин, резервный пульт инфлятора потихоньку травит и постоянно поддувает резервную камеру. Зашибись.
Благо получилось прямо на месте разобрать пульт, проверить его кишки, смазать силиконом ниппель. Всё починилось и до конца сафари проблем не доставляло.

[ShurikK]

Я вот на одном из сафари много чего понарассказывал и что?
На крайнем погружении потеряли человека навсегда.

Реклама долбит, долбит и долбит. И где то имеет положительный эффект, так и тут. Не надо это по секрету, ночью под одеялом рассказывать. Надо об этом писать и пусть висит. Глядишь, может один из сотни и одумается. Ну а народ тонул, тонет и будет тонуть не смотря на все регалии. Не сам, так клиент за собой утащит. Селява наша такова. Так что ждем историй!!!

Ну заведи ветку где анонимно можно излагать.
От себя не буду.

ЗЫ: Ещё раз повторю. Чем больше говоришь об опасности ГВ, тем больше почему то людей хотят туда залезть.

[Dm333]

Не знаю почему я повелся.

[ShurikK]

Не знаю почему я повелся.

Вспомнил.
Я тогда независимую спарку тестировал. Конфиг самопальный.
Ну геморрой баллон переставлять.
А тут готовый хоть и однобаллоный но знакомый конфиг.
Взял стейдж и погнали.
Ну и вот...
Лет 10 или больше уже прошло.

И вообще
А чё, блин, если...
Там и про это тоже есть

[blagscuba]

...у меня в прошлом году тоже была проблема, но немного другого свойства.
перед поездкой в Приморье не успел сходить в бассейн проверить снарягу, суета, маета на работе, все бегом, бегом.
первое погружение, чувствую поддув жилета не дает эффекта, попросил посмотреть партнершу , показывает пузыри.
оказалось мой старый добрый и надежный жилет травит строго по всем швам.

Проблема с цейтнотом перед поездкой понятна. Не зря поговорка - "на охоту ехать, собак кормить"...
Но что мешало проверить жилет перед погружением? Хоть бы и ротом поддуть, если газа жалко...

все не так просто.
во-первых, поддувал перед погружением, не было заметно что травит, оказалось что все развивалось в процессе, видимо погружения.
во-вторых, и в мыслях не было , что жилет фирмы S...P... может вот так вот по всем швам вообще.
в-третьих, за более чем 20 лет такого не было именно с камерой жилета от слова никогда, успокоился.
ну нырял естественно в сухом костюме, так что все это пережил спокойно.
жилет разобрал на запчасти, все уже пошло в дело, кроме тканной части, кому надо, броник неплохой получится.

[blagscuba]

...мой старый добрый и надежный жилет...

Но что мешало проверить жилет...

У меня тоже старый, добрый, надёжный... но старый-таки...
Обычно при сборах надуваю его ротом что есть сил и оставляю на ночь. В крайнем случае, пока остальное пакую.
И, писал уже как-то, это имеет смысл...

да все правильно дядька, вот так вот верю в сухой костюм, что про камеру жилета забыл совсем, как про второстепенное что то.
собственно оно и не напрягало сильно, но все равно дас вас нихьт гут.

[sladkydze]

Вот, я пробовал ремень грузовой на 10кг надеть, будучи в ластах и плавках. Короче, вполне получается работать ластами и держаться на поверхности.
Это я к чему? Что даже при полной потере BCD и т.д. у нас, как минимум, 10кг отрицательной плавучести получится ластами скомпенсировать. А если у нас больше минуса в кг, то и больше можно. Думаю, на стрессе и 15-20кг можно
А за это время (если нет запасного источника плавечестки типа сухого или еще чего) можно и буйки свои понадувать, в качестве условного компенсатора. Это уже совсем аварийные действия, но всяко лучше, чем на дно улететь.

[KWAK]

Это уже совсем аварийные действия, но всяко лучше, чем на дно улететь.

Кто вам продал карточку ОВД???
Аварийные действия это сброс пояса. Госсподи, ну почему вы в теории так плаваете???

[digest]

Вот, я пробовал ремень грузовой на 10кг надеть, будучи в ластах и плавках. Короче, вполне получается работать ластами и держаться на поверхности.
Это я к чему? Что даже при полной потере BCD и т.д. у нас, как минимум, 10кг отрицательной плавучести получится ластами скомпенсировать. А если у нас больше минуса в кг, то и больше можно. Думаю, на стрессе и 15-20кг можно
А за это время (если нет запасного источника плавечестки типа сухого или еще чего) можно и буйки свои понадувать, в качестве условного компенсатора. Это уже совсем аварийные действия, но всяко лучше, чем на дно улететь.

Очень должно быть прикольно надувать буек в качестве компенсатора, а не освободиться от 10кг!