Почему маска на лбу?

[ВИТ515]

Ластать не удобно а бросить жалко...

[Андрей СПб]

В развитие темы - каждый бОди должен правильно проверять положение брасового ремня на своей бадди-партнерше как залог безопасного погружения

Сразу вспомнил руководителя ДЦ (ой тогда такого термина еще не было) при военной кафедре ЛИТМО - чел, окончив ЛИТМО, остался техником на военной кафедре чтоб заведовать "ДЦ", парить мозги и активно поправлять брасс на ученицах, чем вызывал усмешки у окружающих

[Mazay]

Сбрасывать пояс не приходилось. Даже когда еще ими пользовался. Но пару раз находил чужие.

Тоже находил. Притом висело на нем килограмм десять-двенадцать. Я еще подумал тогда, что сюрприз для владельца не очень...

Я такой, с 12 кг, в Индонезии поднял. Еще и ремень какой то понтовый был. Так лениво было плыть с лишними 12 кг. И бросить жалко.

Это вообще не шутки. Получить плавучесть +12, да еще и внезапно, тот еще прикол. А если он свалился на глубине, когда в пузыре несколько литров воздуха, то ты стремительно идешь вверх, добирая еще и за счет расширяющегося костюма... Опасный экспириенс. Особенно для новичка.

[BKC]

Тоже находил. Притом висело на нем килограмм десять-двенадцать. Я еще подумал тогда, что сюрприз для владельца не очень...

Это вообще не шутки. Получить плавучесть +12, да еще и внезапно, тот еще прикол. А если он свалился на глубине...

Пояс мог быть сброшен на поверхности. Дайвером со сдвинутой на лоб маской. Чтобы не потонуть в панике.
Находил и пояс и отдельные эти "интегрированные груза" от желета. Последний раз нашёл/подобрал груза эти от дайвера, которого чисто-конкретно "спасали" за несколько дней до того - вытащили из воды в полубессознательном состоянии после того как он всплыл, поработав как следует против течения, выбросил груза и дрейфовал некоторое время.
А то ещё летают груза эти, выпущенные из рук при передаче на лодку по окончании погружения. Так что есть шанс получить не дополнительную плавучесть, а грузом по голове... если под выходящим дайвером стоять сдуру.

[Mazay]

Тоже находил. Притом висело на нем килограмм десять-двенадцать. Я еще подумал тогда, что сюрприз для владельца не очень...

Это вообще не шутки. Получить плавучесть +12, да еще и внезапно, тот еще прикол. А если он свалился на глубине...

Пояс мог быть сброшен на поверхности. Дайвером со сдвинутой на лоб маской. Чтобы не потонуть в панике.
Находил и пояс и отдельные эти "интегрированные груза" от желета. Последний раз нашёл/подобрал груза эти от дайвера, которого чисто-конкретно "спасали" за несколько дней до того - вытащили из воды в полубессознательном состоянии после того как он всплыл, поработав как следует против течения, выбросил груза и дрейфовал некоторое время.
А то ещё летают груза эти, выпущенные из рук при передаче на лодку по окончании погружения. Так что есть шанс получить не дополнительную плавучесть, а грузом по голове... если под выходящим дайвером стоять сдуру.

Все так, но имеется и личный опыт, когда много лет назад я потерял пояс на Мальдивах. К счастью на нем висело пять кило, да еще и с небольшим избытком. Так что остаток времени плавал вертикально мордой вниз, но без особых проблем. Но 12 это совсем другое дело... После этого перешел на карманы...)

[BKC]

Все так, но имеется и личный опыт...

У всех имеется личный опыт. Именно поэтому много-много лет назад, попробовав "новомодные" заграничные пряжки-самосбросы, заклинивающие ремень (те, которые и нынче используются) и пряжки от самолётных ремней, вернулись-таки к стандартной АВМ-овской пряжке на грузовом ремне. Хотя... всякое бывает...

[Aquasaur]

Тоже находил. Притом висело на нем килограмм десять-двенадцать. Я еще подумал тогда, что сюрприз для владельца не очень...

Это вообще не шутки. Получить плавучесть +12, да еще и внезапно, тот еще прикол. А если он свалился на глубине...

Пояс мог быть сброшен на поверхности. Дайвером со сдвинутой на лоб маской. Чтобы не потонуть в панике.
Находил и пояс и отдельные эти "интегрированные груза" от желета. Последний раз нашёл/подобрал груза эти от дайвера, которого чисто-конкретно "спасали" за несколько дней до того - вытащили из воды в полубессознательном состоянии после того как он всплыл, поработав как следует против течения, выбросил груза и дрейфовал некоторое время.
А то ещё летают груза эти, выпущенные из рук при передаче на лодку по окончании погружения. Так что есть шанс получить не дополнительную плавучесть, а грузом по голове... если под выходящим дайвером стоять сдуру.

Именно так, в 90% случаев груза улетают при передаче на лодку в дырявые руки. А то еще бывают пузатые дайверы, у коих за неимением талии грузовой пояс сползает на задницу с высокой вероятностью его потери. Особенно в вертикальном положении перед выходом.

ЗЫ Однако, исходная тема про маску на лбу флудливо съехала к грузовому поясу на ж@пе...

[Krapiva]

Так что же более критично, маска на лбу, или груза на жопе?!

[мАсквич]

Так что же более критично, маска на лбу, или груза на жопе?!

Конечно же маска!!!! Помнится, когда был молодым и знающим ВСЁ дайвмастером, небыло большего кайфа, чем указать окружающим на неправильное положение маски.... Даже одному курс-директору замечание сделал!

[ShurikK]

Где-то моя Океаник Шадоу на дне на Абу Нухасе.
Интересно, нашли ли или за столько лет уже стала чьим-то домом.

Не, она не на лбу была. Просто с зодиака пошли на ночной вдвоём с одним товарищем.

Темнотища, фонарик у меня ещё строковский был.
Булькнулся и не понимаю что происходит. Ничего не видно. Ну темно же.

Пока сообразил что маска тю-тю, несколько секунд прошло. Ну надел такую же запасную.

Во как
Да я уже вроде об этом вещал.

А грузы нать в районе лопаток всё-таки...
Наверное...

Хотя может и это догма.

[sladkydze]

На крайнем сафари ржака была
Дрифтим себе потихоньку, глубина метров 20. Толпа растянулась вдоль стенки. Деваться там особо некуда, все чилятся...
Ну, я всяких черепах и мурен снимаю... Пялюсь в синьку, мож чего замечу. Релакс...
Поднимаю взор вверх, вижу релаксирующего гида с большущим кораллом в руках. Как шлакоблок Несколько удивился.
Смотрю рядом, с гидом неподалёку тусит инструктор, с двумя кораллами поменьше И тут же довольный студент на адванс

Студент забыл закрыть карман грузовой, когда гопро доставал. Протерял груза. Инструктор отдал ему свои, которые студент тут же снова утопил Тогда уже гид отдал студенту свои.
Студент в 5ке, грузов надо много.

Пришлось поделиться своими грузами, просто ржачно было смотреть на кислые моськи товарищей с кораллами

[Mazay]

Так что же более критично, маска на лбу, или груза на жопе?!

Конечно же маска!!!! Помнится, когда был молодым и знающим ВСЁ дайвмастером, небыло большего кайфа, чем указать окружающим на неправильное положение маски.... Даже одному курс-директору замечание сделал!

Во во. Темную надо таким советчикам делать...)))

[Mazay]

Где-то моя Океаник Шадоу на дне на Абу Нухасе.
Интересно, нашли ли или за столько лет уже стала чьим-то домом.

Не, она не на лбу была. Просто с зодиака пошли на ночной вдвоём с одним товарищем.

Темнотища, фонарик у меня ещё строковский был.
Булькнулся и не понимаю что происходит. Ничего не видно. Ну темно же.

Пока сообразил что маска тю-тю, несколько секунд прошло. Ну надел такую же запасную.

Во как
Да я уже вроде об этом вещал.

А грузы нать в районе лопаток всё-таки...
Наверное...

Хотя может и это догма.

Фигасе. Так а что случилось? Ремешок ушел или как то сорвало?

[ShurikK]

Фигасе. Так а что случилось? Ремешок ушел или как то сорвало?

Сорвало при входе в воду с зодиака лоханулся не придержал.
Потом наблюдал такие случаи днём. Человек теряет ориентацию и сразу не понимает что случилось.

[digest]

Так что же более критично, маска на лбу, или груза на жопе?!

Предлагаю просто прийти к единому авторитетному заключению, что грузовой ремень должен быть на лбу, а маска на жопе — признак паники у дайвера!

[Dm333]

Предлагаю просто прийти к единому авторитетному заключению, что грузовой ремень должен быть на лбу, а маска на жопе — признак паники у дайвера!

[Mazay]

Фигасе. Так а что случилось? Ремешок ушел или как то сорвало?

Сорвало при входе в воду с зодиака лоханулся не придержал.
Потом наблюдал такие случаи днём. Человек теряет ориентацию и сразу не понимает что случилось.

Ну да. Днем то шанс сориентироваться и отловить еще есть, а ночью вряд ли...

[Aquasaur]

Так что же более критично, маска на лбу, или груза на жопе?!

Предлагаю просто прийти к единому авторитетному заключению, что грузовой ремень должен быть на лбу, а маска на жопе — признак паники у дайвера!

Замечательное предложение! Очень надеюсь на достижение консенсуса

[Павел.bard.ru]

Фигасе. Так а что случилось? Ремешок ушел или как то сорвало?

Сорвало при входе в воду с зодиака лоханулся не придержал.
Потом наблюдал такие случаи днём. Человек теряет ориентацию и сразу не понимает что случилось.

У меня однажды так было Не придержал. Хорошо, что днём. Забавно, что не сразу осознал происходящее. У меня маска с диоптриями, и первая мысль (естественно, идиотская) была что взял чужую маску, поэтому всё так расплывчато Догадался, полез искать. Нашёл на лбу! Вот и один из ответов на вопрос "Почему она там?"

[Gagarin2]

посмотрел фотки - и вот новая тема обсуждения "Как сбросить пояс если брасс поверх грузов? Что пишет учебник PADI?"

Брассовый пояс поверх грузов - это, конечно, косяк