|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Добрый день!Ranger писал(а):Мне на днях наглядоно показали, чем на самом деле отличаются крылья типа OMS-DiveRite-и т.д. от ДирЗонов и Хальционов... В плане если приложить крыло боком баллоном об острый штырь или камень. На что я человек скептический по части дайв-маркетинга, но меня пронял рассказ, что мое крыло "гуд фо опен вотер дайвс, нот фо рэк ор кейв".
Может я ошибаюсь, но при таком ударе повредить обе камеры кажется мне вполне вероятным.
Берем два крыла, открываем и сравниваем. Внутренние камеры из сильно разного материала сделаны. Утверждается, что вариант от ДирЗона устойчивей к ударам "тупым предметом". Так это или нет - я не проверял. Но обычную камеру пробитую таким ударом я видел незадолго до поездки. Удар был именно "тупым", внешняя кордура осталась совершенно целой, без следов удара. При этом внутренняя камера была пробита (или, скорее, продавлена) насквозь с обеих сторон.Jurgen писал(а):Добрый день!Ranger писал(а):Мне на днях наглядоно показали, чем на самом деле отличаются крылья типа OMS-DiveRite-и т.д. от ДирЗонов и Хальционов... В плане если приложить крыло боком баллоном об острый штырь или камень. На что я человек скептический по части дайв-маркетинга, но меня пронял рассказ, что мое крыло "гуд фо опен вотер дайвс, нот фо рэк ор кейв".
Может я ошибаюсь, но при таком ударе повредить обе камеры кажется мне вполне вероятным.
А можно про этот показ поподробнее?
Из серии: себя не похвалишь, никто не похвалит...prozzy писал(а):Я плаваю с Dive Rite Rec Wing с сухим костюмом и у меня спарка из 12л стальных + два стейджа стальные по 10 л! и лифтбег так на всякие висит! даже я про него забыл! мне подходит и грузоподъенмость крыла и сухарь кстати! вот и все решение проблемы! если планируешь только в мокром то бери две камеры! а можешь "крыло на крыло" если уж хочеться повыдумывать! но зачем изобретать велосипед! пошел в магазин Dual Rec 500 уе. там прибавил 100 уе и уже Супервинг! а так просто у меня уже был сухарь! вот и купил Рек! супер крыло! с Транспаком сказка!
http://www.balticquest.ee/images/pictures/thumb_218.jpg на этой ссылке видно как у меня все ркасиво сидит нафиг
Скорее всего этот "тупой удар" произошел на берегу.Ranger писал(а):Но обычную камеру пробитую таким ударом я видел незадолго до поездки. Удар был именно "тупым", внешняя кордура осталась совершенно целой, без следов удара. При этом внутренняя камера была пробита (или, скорее, продавлена) насквозь с обеих сторон.
Ну так ртом поддувать - крыло-то целое... Или мы рассматриваем ситуацию, когда все нафигг пАлАмАлосяCrazzzy писал(а):А триндец левому регулятору?lineus писал(а): Если знаю, есть шанс распороть покрышку омсовского крыла вместе с мешком, то просто не лезу искать этот шанс в такой конфигурации. В 99% моих погружений он сводится к 0,00...1
Если заклинил инфлятор, отсоединить шланг и опять же поддуваться ртом.
Конечно, лучше двухкамерное крыло, вопросов нет..Спасибо за инфо!Ranger писал(а):Берем два крыла, открываем и сравниваем. Внутренние камеры из сильно разного материала сделаны. Утверждается, что вариант от ДирЗона устойчивей к ударам "тупым предметом". Так это или нет - я не проверял. Но обычную камеру пробитую таким ударом я видел незадолго до поездки. Удар был именно "тупым", внешняя кордура осталась совершенно целой, без следов удара. При этом внутренняя камера была пробита (или, скорее, продавлена) насквозь с обеих сторон.Jurgen писал(а):Добрый день!Ranger писал(а):Мне на днях наглядоно показали, чем на самом деле отличаются крылья типа OMS-DiveRite-и т.д. от ДирЗонов и Хальционов... В плане если приложить крыло боком баллоном об острый штырь или камень. На что я человек скептический по части дайв-маркетинга, но меня пронял рассказ, что мое крыло "гуд фо опен вотер дайвс, нот фо рэк ор кейв".
Может я ошибаюсь, но при таком ударе повредить обе камеры кажется мне вполне вероятным.
А можно про этот показ поподробнее?
Я не спорю, не наезжаю, мне просто интересно кто-нибудь пробовал проделывать эту операцию на глубине метров 80?lineus писал(а): [Ну так ртом поддувать - крыло-то целое... Или мы рассматриваем ситуацию, когда все нафигг пАлАмАлося
ЗЫ. Я не пытаюсь переубедить кого-то, что одной камеры достаточно, а просто отвечаю на вопрос.
Скорее всего - да.SVD писал(а):Скорее всего этот "тупой удар" произошел на берегу.
Подробности из первых рук, ибо крылышко мое собственное.Jurgen писал(а):А что именно был за удар, в какой ситуации?
Подробностей не было?
Экспертизы не проводил, но с выводом согласен.v_Alexey писал(а):Экспертиза подтвердила: удар был нанесен тупым твердым предметом.
Возможно головой. (c)не помню чей
А что у OMS'ов и прочих DiveRite'ов внутренняя камера не из кордуры?Ranger писал(а):выбрасывать свой "факин пластик" и ломиться за новым хальционом,
Что там за пластик? Я вообще-то не специалист по пластику, но в тех OMS-ах и DiveRite-ах, в которые заглядывал я, внутренняя камера была вроде как из обычного полиуретана.Васечкин писал(а):А что у OMS'ов и прочих DiveRite'ов внутренняя камера не из кордуры?
Ясно...Ranger писал(а):Скорее всего - да.SVD писал(а):Скорее всего этот "тупой удар" произошел на берегу.
Подробности из первых рук, ибо крылышко мое собственное.Jurgen писал(а):А что именно был за удар, в какой ситуации?
Подробностей не было?
Дело было с месяц назад. Пришел из бассейна, надул крыло, поставил сохнуть. На следующий день заметил, что крыло "спустило". Надул снова, проверил, засунул в ванну, нашел место, где травит, расстегнул и достал камеру, обнаружил прорыв где-то 5мм длинной. Внешняя оболочка цела. Заклеил и забыл.
Как именно это случилось - могу только гадать. Вероятно, при транспортировке.
Мона орально поддуть. Есть ситуации когда вообще шланг поддува не вкручивается, даже один.Crazy_diver писал(а):...
И в догонку про картинку с DSAT про второе крыло с непристегнутым по умолчанию шлангом инфлятора - попробуйте попристегивать его под водой, а если еще и грязь какая нить попадет....
А можно я тоже выругаюсь?Crazy_diver писал(а):Можно я выругаюсь?
Если решил заняться техно - купить двухинфляторное крыло - не такие большие денежки.
superstardiver писал(а):А можно я тоже выругаюсь?Crazy_diver писал(а):Можно я выругаюсь?
Если решил заняться техно - купить двухинфляторное крыло - не такие большие денежки.
Зачем усложнять себе жизнь? На мой, сугубо лоховский взгляд, технический дайвинг подразумевает наличие сухого костюма... И многое из того, что здесь обсуждалось, становится просто неактуальным.
Жду гнилых помидоров, мой дорогие любители безопасного дайвнга...
