Подъем ИЛ-2

Сообщение

Дмитрий Шаповалов · Добавлено: 25-09-2006 21:57

Тем,кому непонятно чем занимается Департамент Подводной Археологии Украины и наша организация-благотварительный фонд "Союз Охраны Культурного Подводного Наследия",а так же для чего создается Балаклавский подводный музей:
http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/d0 ... KIE_06.pdf

http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/d0 ... UKR_05.pdf

Hram · Добавлено: 25-09-2006 22:18

ИМХО - плохо поступили. Останки это дело святое, если родственники попросили. А ИЛ - 2 в таком состоянии на берегу не нужен. Тока рэк испортили. И в музей Ваш я не пойду, и ни один увлеченный дайвер не пойдет. Будете с турья купоны стричь.... Очень жаль что так. -1 вам.

Hram · Добавлено: 25-09-2006 22:28

Млин это что под маркой МУЗЕЯ теперь работают право имеющие? Опять бабло победило зло? Музей в конце концов тоже комерческое предприятие? Нашли способ безнака..... Вот блин... А самолет то прекрасен был. И пилот в нем гордо сидел, а теперь гниет в деревянном ящике. А боевую машину за бабки как слона казать будут... Не за это боролись...

Дмитрий Шаповалов · Добавлено: 25-09-2006 22:32

Читайте внимательнее-музей подводный.А останки захоронили по-человечески,земле предали,у памятника Партизанской славы в Черноморске.

P.S.А музей-бесплатный,глубина около 20 метров.

Hram · Добавлено: 25-09-2006 22:50

Ага чтобы удобнее интеров было водить. Ну там соляры поменьше тратить. А что!!! Сразу три рэка по цене одного! Налетай...
Ну молодцы, а все равно ...
Я и туда нырять не буду - ИМХО осквернили...
Да заголовок для для следующей хвалебной стаьи:
"ИЛ - 2 ТЕШИТ ЗЕВАК И УКРАШАЕТ ПЛЯЖ"

Александр Першанин · Добавлено: 25-09-2006 23:00

Hram писал(а):И пилот в нем гордо сидел, а теперь гниет в деревянном ящике.

Помер человек - надо похоронить. И точка. Исключений из этого правила не бывает.

Дмитрий Шаповалов · Добавлено: 25-09-2006 23:01

Hram писал(а):Ага чтобы удобнее интеров было водить. Ну там соляры поменьше тратить. А что!!! Сразу три рэка по цене одного! Налетай...
Ну молодцы, а все равно ...
Я и туда нырять не буду - ИМХО осквернили...
Да заголовок для для следующей хвалебной стаьи:
"ИЛ - 2 ТЕШИТ ЗЕВАК И УКРАШАЕТ ПЛЯЖ"

Hram,довольно юродствовать.Тело своего деда вы бы тоже захотели в затопленой кабине оставить?А пацанов с "Курска" тоже не стоило подымать?

Hram · Добавлено: 25-09-2006 23:05

Александр Першанин писал(а):
Hram писал(а):И пилот в нем гордо сидел, а теперь гниет в деревянном ящике.
Помер человек - надо похоронить. И точка. Исключений из этого правила не бывает.

Здесь согласен, но у людей ИМХО другие мотивы.

Чего же они с других рэков покойников не хоронят?
Дмитрий пилота похоронили - честь вам и хвала... А самолет зачем трогали? Не лицемерьте пожалста... Я Вас пока уважаю

Владимир Дунаев · Добавлено: 25-09-2006 23:10

На Мальте тоже в 1995 году подняли Hawker Hurricane IIa Z3055. Но там не было летчика. И целью было отреставрировать для авиационного музея. Сейчас прошло 11 лет ... люди вложили громадные средства (личные) и 11 лет своей жизни. Самолет теперь летает.
http://www.maltaaviationmuseum.com/hurricane.asp

Дмитрий, кстати, имей ввиду, что когда самолет начнет высыхать (если его еще не положили на дно), то боезапас начнет взрываться. Это случилось здесь с Harricane.

Hram · Добавлено: 25-09-2006 23:14

Владимир читайте между строк... Здесь другие мативы... Земные и это очевидно.

Дмитрий Шаповалов · Добавлено: 25-09-2006 23:16

Hram писал(а):Не лицемерьте пожалста... Я Вас пока уважаю

Мне лицемерить незачем-я в том подъеме не участвовал,да и не стал бы.Но знаю одно-самолет подняли для перемещения в Балаклавскую бухту,потому что в Черноморске,как раз,уже два самолета разобрали до винтика.И подъем осуществлялся,не поверите,за собственные деньги людьми,которые к торговле металлом не имеют никакого отношения-они просто дорожат своей историей.
Самолет сразу после перемещения положили в воду в Балаклавской бухте у первой штольни(входа в завод по ремонту подводных лодок) для последуещего перемещения в подводный музей.

Сергей Скалько · Добавлено: 28-09-2006 13:45

Принемал активное участие в подъеме самолета. В день обнаружения части останков все члены экипажа имели одно мнение, пилота надо похоронить в земле, и сделали бы это в любом случае. В течении нескольких дней после предварительного "захоронения" части останков нам звонила женщина экстрасенс (гадалка) и сказала, что к ней приходит пилот самолета и "просит чтобы его похоронили на земле, а то части его в воде и на земле", а так же сообщила откуда он родом. Подъем самолета тоже был необходим, так как рыбаки постоянно его рвали сетями. А что касается дальнейшей судьбы самолета - вопрос сложный и не однозначный. Я бы его реставрировал и поставил в музее авиации в городе Киеве.

A.M.G. · Добавлено: 28-09-2006 17:15

Сергей Скалько писал(а):... А что касается дальнейшей судьбы самолета - вопрос сложный и не однозначный. Я бы его реставрировал и поставил в музее авиации в городе Киеве.

Про дальнейшую судьбу нужно думать до того как вытащили его из воды. Сейчас думать поздно, сейчас надо делать работу по консервации и реставрации самолёта. Работа сложная и финансовозатратная и с кондачка не делается. Пока деньги не нашли на реставрацию трогать нельзя. Летчика можно было вытащить вероятно и без подъема самолёта. И про установку в Киеве - решение , на мой взгляд странное. Самолёт летал в Крыму там и погиб, зачем везти его в Киев ?

Александр Першанин · Добавлено: 28-09-2006 17:26

AMG писал(а):...И про установку в Киеве - решение , на мой взгляд странное. Самолёт летал в Крыму там и погиб, зачем везти его в Киев ?

А депутаты киевские пиариться в Крыму что-ли будут?

Владимир Дунаев · Добавлено: 28-09-2006 17:28

AMG писал(а): Про дальнейшую судьбу нужно думать до того как вытащили его из воды. Сейчас думать поздно, сейчас надо делать работу по консервации и реставрации самолёта. Работа сложная и финансовозатратная и с кондачка не делается. Пока деньги не нашли на реставрацию трогать нельзя. Летчика можно было вытащить вероятно и без подъема самолёта. И про установку в Киеве - решение , на мой взгляд странное. Самолёт летал в Крыму там и погиб, зачем везти его в Киев ?

Согласен. Если самолет не положили обратно в воду, то сейчас без консервации уже начались необратимые изменения и он развалится очень быстро

PahanV · Добавлено: 28-09-2006 19:13

штурмовик идентифицировали? с стрелком или без?
а в каком месте его нашли, а то я крым не знаю, а карта только с городами без заливов.

Мистер Икс · Добавлено: 09-10-2006 16:47

Дмитрий, расскажите подробнее почему было принято решение самолет транспортировать в Балаклаву.

Балу · Добавлено: 09-10-2006 17:47

Наверное оттуда удобнее переправить куда подальше, что бы продать за хорошие бабки. Потом его восстановят и будет он в коллекции какого-нибудь богатого американчега летать!
2 Першанин, а в Киеве кстати очень приличный музей авиации и растет он на глазах и приятно видеть что люди туда активно ходят. Жалко что пока там только вполне современные самолеты, хотя кто же туда поставит самолет втрой мировой войны, если его выгоднее за бугор продать

Александр Першанин · Добавлено: 09-10-2006 19:48

Балу писал(а):2 Першанин, а в Киеве кстати очень приличный музей авиации и растет он на глазах и приятно видеть что люди туда активно ходят. Жалко что пока там только вполне современные самолеты, хотя кто же туда поставит самолет втрой мировой войны, если его выгоднее за бугор продать

Подключите журналюг, пусть данную проблему высветят. Следите за реставрацией машины и время от времение опять же в эфир это дело. "Тимуровцев" каких-нибудь натравите в помощь ремонтникам. Депутату оппозиционному на контроль подкиньте - пусть изобличает тех, кто Историей страны пытается торговать. После всего этого продать будет гораздо сложнее.