Помогите с выбором крыла.

[VIOLEGOS]

Доброго времени суток. Требуется помощь.
Встал вопрос покупки компенсатора. Облазил кучу сайтов, но определенной модели, которая отвечает моим требованиям, так и нашел.
И так требования:
Тип- крыло, объем камеры и возможность ее замены особой роли не играет.
Материал- кордура не менее 1000 DEN
Дополнительные стравливающие клапаны- не менее двух (обязателен плечевой).
Наличие интегрированной грузовой системы + задние балансировочные грузовые карманы.
Желательно наличие бандажного жгута на камере.
Желательно наличие возможности использования со спаркой (не обязательно).
Погружения будут осуществляться как в теплую так и холодную воду.
Ну и цена до 20 000 руб.

Из всего разнообразия наиболее подходит под мои требования крыло Tusa Imprex Pro, Zeagle Ranger и Seac Sub Icaro Tech.

1) Tusa Imprex Pro очень удобный компенс- отработал в нем один сезон. не устраивает только утопленные кнопки (были случаи залипания и сильного травления кнопки поддува), а также неудобное отверстие для поддува/дыхания из компенсатора.

2) У Zeagle Ranger нет плечевого клапана. Его наличие мне крайне необходимо, т.к. часто работаю с интерами, да и просто мне так удобней.

3) Seac Sub Icaro Tech- красивый зараза (!). Но в деле он мне не понравился, проблем с ним не было, просто, как говорится, не моё. Да и цена у него довольно высокая, проще тогда собрать техническую систему.

ЗЫ: Зная примерный ход развития событий на форуме касательно компенсаторов, просьба сообщения с общим смыслом: «Рекриационные крылья АЦТОЙ, технические крылья З» не писать.
Заранее всем фэнк ю

[BeerFood]

2) У Zeagle Ranger нет плечевого клапана. Его наличие мне крайне необходимо, т.к. часто работаю с интерами, да и просто мне так удобней.

Заблуждение. Есть там клапан в инфляторе. тянем за инфлятор - клапан открывается. Советую именно это крыло.

[Amph]

Zeagle.
Кроме того, он еще уминается до безобразия компактно, самое то для поездок.

[BK]

Наличие интегрированной грузовой системы + задние балансировочные грузовые карманы.

В крыле? Боюсь, что такого не бывает. Клапаны можно приделать, шнуры приклеить, но чтобы внутрь грузы вместо воздуха класть... Оно для обеспечения подъемной силы.

[BeerFood]

Наличие интегрированной грузовой системы + задние балансировочные грузовые карманы.

В крыле? Боюсь, что такого не бывает. Клапаны можно приделать, шнуры приклеить, но чтобы внутрь грузы вместо воздуха класть... Оно для обеспечения подъемной силы.

Бывает. Подвесная система у Зигла все вышеуказанное предусматривает. Кстати, ни разу карманы не выпадали...

[ChaosChild]

все три крыла - достойные. для путешествий - zeagle или seac, из-за компактности и веса. tusa уж очень тяжёлый, собака. да и умять его компактнее не очень получится. так что всё зависит от собственного предпочтения. кстати, на tus'e инфлятор можно поменять на другой, если так кнопки не нравятся.

[gumanoid]

Это отзыв моего инструктора, Алекса Шестопальца.

"Крыло "Zeagle Ranger" - Самые тёплые воспоминания. Попало мне в руки из фирмы "Aquatex" на сафари 4 года назад. Идеально для работы со студентами, дайвинг, сафари. Также показало себя отлично в погружениях со спаркой и стэйджами до 90 метров. Как с мягкой спинкой , так и с металической плитой. Систему "Ripcord" тестировать не приходилось. Особенно порадовал не изменившийся чёрный цвет крыла, и это после 4 лет эксплуатации в солёной воде и на солнце !!! Отличное качество.
Условия - Красное Море, Температура воды +18 - +29, воздуха +13 - +55 ,Опреснение - иногда.
Глубины - ежедневно до 40 метров .Периодически до 90 метров.
Особенности - Возможность замены разных типов подвесок равно как и крыльев. Занимает мало места при перевозке".(С)Aquadao

И у жены "Зигл" - не нарадуется. Отличное крылышко.

[VIOLEGOS]

2) У Zeagle Ranger нет плечевого клапана. Его наличие мне крайне необходимо, т.к. часто работаю с интерами, да и просто мне так удобней.

Заблуждение. Есть там клапан в инфляторе. тянем за инфлятор - клапан открывается. Советую именно это крыло.

ну плечевой клапан в инфляторе, это само собой.
я имею ввиду дополнительный клапан на правом плече. его то и нет.

[VIOLEGOS]

Наличие интегрированной грузовой системы + задние балансировочные грузовые карманы.

В крыле? Боюсь, что такого не бывает. Клапаны можно приделать, шнуры приклеить, но чтобы внутрь грузы вместо воздуха класть... Оно для обеспечения подъемной силы.

вообще то во многих реакриационных крыльях и жилетах используется интегрированная грузовая система.

если кто не понял, это такие боковые карамашки куда гладутся грузики, чтобы не пользоваться грузовым ремнем.
еще на кармашках есть такие красненькие или ораньжевенькие ручки за которые если дернуть то эти грузики выпадут и деденька-водолаз сразу начнет всплывать

[VIOLEGOS]

кстати, на tus'e инфлятор можно поменять на другой, если так кнопки не нравятся.

кстати именно это и хотел спросить! а сколько в среднем стоит инфлятор как таковой? и диаметр стравливающих клапанов одинаковый или у каждого производителя свой?

[VIOLEGOS]

Ну а какие-нибудь другие варианты кроме этих трех кто-нибудь знает

[BeerFood]

ну плечевой клапан в инфляторе, это само собой.
я имею ввиду дополнительный клапан на правом плече. его то и нет.

А зачем он там?

[Валерий Мухин]

[S.S. "Drip"]

:smile6:

[ChaosChild]

кстати именно это и хотел спросить! а сколько в среднем стоит инфлятор как таковой? и диаметр стравливающих клапанов одинаковый или у каждого производителя свой?

то, что я здесь видел можно взять от $30-40, это за средне-дешёвый вариант. диаметр клапана на tus'e стандартный, но весь инфлятор вместе со шлангом и клапаном менять-то не обязательно, можно заменить только сам инфлятор. я несколько раз видел как scubapro air2 ставили на этот бисюк, не говоря уж просто о другом инфляторе.

Ну а какие-нибудь другие варианты кроме этих трех кто-нибудь знает

посмотри на scubapro knight hawk, тоже вполне подходит к твоему списку пожеланий ...

[ChaosChild]

ну плечевой клапан в инфляторе, это само собой.
я имею ввиду дополнительный клапан на правом плече. его то и нет.

А зачем он там?

чтобы был?

[VIOLEGOS]

ну плечевой клапан в инфляторе, это само собой.
я имею ввиду дополнительный клапан на правом плече. его то и нет.

А зачем он там?

ну нравится мне, привык я сдуваться при погружении не при помощи инфлятора а при помощи клапана, вот такой я подводный извращенец
по крайней мере на двух из этих 3 моделей он имеется.

[BeerFood]

ну нравится мне, привык я сдуваться при погружении не при помощи инфлятора а при помощи клапана, вот такой я подводный извращенец
по крайней мере на двух из этих 3 моделей он имеется.

Там в нижней части подковы с каждой стороны по клапану

[ChaosChild]

ну нравится мне, привык я сдуваться при погружении не при помощи инфлятора а при помощи клапана, вот такой я подводный извращенец
по крайней мере на двух из этих 3 моделей он имеется.

Там в нижней части подковы с каждой стороны по клапану

так к верху задницей надо крутиться, чтобы сдуть бисюк на поверхности с помощью клапанов в нижней части ... я так понимаю, он вместо вытянутой вверх руки с инфлятором, сдувает бисюк, просто потянув за верёвочку клапана на правом плече.

[S.S. "Drip"]

ну нравится мне, привык я сдуваться при погружении не при помощи инфлятора а при помощи клапана, вот такой я подводный извращенец
по крайней мере на двух из этих 3 моделей он имеется.

Там в нижней части подковы с каждой стороны по клапану

так к верху задницей надо крутиться, чтобы сдуть бисюк на поверхности с помощью клапанов в нижней части ... я так понимаю, он вместо вытянутой вверх руки с инфлятором, сдувает бисюк, просто потянув за верёвочку клапана на правом плече.

ДА, внученька, дёрни за веревочку - дверь и откроется ! (с) Рус. нар. сказка
Я шизею, дорогая редакция! Наличие клапана сдува, встроенного в инфлятор - до сих пор тайна за семью печатями