Грузы на спарку - вопросы

Сообщение

Владимир Апуков · Добавлено: 24-06-2008 16:00

Instructor.deep писал(а):
4. Ну и заодно разъясните, пожалуйста, про донные 1,6 и странные планы 65-5...
Я объясню, когда вы мне ответите на вопрос:
При многоуровневом погружении, при всплытии с глубины 28 метров, всплытие на какую глубину будет являться переходом на следующий уровень?

с каких это пор OWD инструктор устраивает экзамен на знание колеса в технической ветке?

BeerFood · Добавлено: 24-06-2008 16:00

Instructor.deep писал(а):Я объясню, когда вы мне ответите на вопрос:
При многоуровневом погружении, при всплытии с глубины 28 метров, всплытие на какую глубину будет являться переходом на следующий уровень?

Вы вначале вопрос задайте корректно. Звучит словно "на каком круге мне заезжать на пит-стоп, если я на красном боллиде двигаюсь в 200 м до шиканы?"

gumanoid · Добавлено: 24-06-2008 16:03

gumanoid · Добавлено: 24-06-2008 16:04

gumanoid · Добавлено: 24-06-2008 16:04

Игорь Кучерков · Добавлено: 24-06-2008 16:05

Instructor.deep писал(а): Я объясню, когда вы мне ответите на вопрос:
При многоуровневом погружении, при всплытии с глубины 28 метров, всплытие на какую глубину будет являться переходом на следующий уровень?

Я так написать не смогу.

gumanoid · Добавлено: 24-06-2008 16:06

Совет № 3 . Хорош черного пиара. Чего тебе твои инструктора плохого сделали - ХЗ, но фтыкаешь ты им от души.

Instructor.deep · Добавлено: 24-06-2008 16:06

Готов выслушать критику.

Instructor.deep · Добавлено: 24-06-2008 16:08

с каких это пор OWD инструктор устраивает экзамен на знание колеса в технической ветке?

Она сказала, что не технодайвер, поэтому я и спросил по ее программе.

Lionfish · Добавлено: 24-06-2008 16:08

Владимир Апуков писал(а):
Instructor.deep писал(а):
4. Ну и заодно разъясните, пожалуйста, про донные 1,6 и странные планы 65-5...
Я объясню, когда вы мне ответите на вопрос:
При многоуровневом погружении, при всплытии с глубины 28 метров, всплытие на какую глубину будет являться переходом на следующий уровень?
с каких это пор OWD инструктор устраивает экзамен на знание колеса в технической ветке?

А я то думаю - где нас кидают?...

Игорь Кучерков · Добавлено: 24-06-2008 16:09

Instructor.deep писал(а):Готов выслушать критику.

Ничего так. Скромненько и со вкусом.

Instructor.deep · Добавлено: 24-06-2008 16:11

Дык?
А девушка-то не ответила!
На верхней фотке, предоставленной Гуманоидом, наша девушка, на нижних двух ваш покорный слуга.

Evgenich · Добавлено: 24-06-2008 16:14

Instructor.deep писал(а):Дык?
А девушка-то не ответила!

Да ты бы вопрос как-нибудь поконкретнее сформулировал бы. Нигифа не понятно что спрашиваешь.

BeerFood · Добавлено: 24-06-2008 16:14

Instructor.deep писал(а):Готов выслушать критику.

Судя по фотке, второй регулятор не подключен ко второму вентилю, т.е. получается, что обе вторых ступени соединены с одной и той же первой.
Основной регулятор на резинке
Запасной регулятор на карабине на левом Д-кольце

Некритично, но и не оптимально:
Короткий шланг основного регулятора
Бандаж на крыле
Избыточная подъемная сила крыла
Избыточно длинные шланги поддува инфляторов

Instructor.deep · Добавлено: 24-06-2008 16:17

BeerFood писал(а):
Instructor.deep писал(а):Готов выслушать критику.
Судя по фотке, второй регулятор не подключен ко второму вентилю, т.е. получается, что обе вторых ступени соединены с одной и той же первой.
Основной регулятор на резинке
Запасной регулятор на карабине на левом Д-кольце

Некритично, но и не оптимально:
Короткий шланг основного регулятора
Бандаж на крыле
Избыточная подъемная сила крыла
Избыточно длинные шланги поддува инфляторов

Правый легочник - правый регулятор, левый - левый. Просто вкручены в ближние порты, чтоб не торчали вверх. Крыло 90. Шланги замотал, как смог. Длинные, заразы.

Владимир Апуков · Добавлено: 24-06-2008 16:18

Instructor.deep писал(а):Готов выслушать критику.

Вся критика выше по тексту, да и раньше несколько веток этому были посвящены.

у меня только 1 вопрос к Вашим же собственным словам - внимательно всмотритесь в свою конфигурацию, потом ответьте сами себе на вопрос, сможет ли такой длинный жгут удержать регулятор во рту при ЦНС? ответ помоему на лицо, имеем явное несоответствие "объяснений" и действительности.

Instructor.deep · Добавлено: 24-06-2008 16:20

длинный жгут

Про жгуты, длинный и короткий я уже писал чуть выше.
Не удобно с коротким постоянно, давит.

Игорь Кучерков · Добавлено: 24-06-2008 16:21

Instructor.deep писал(а): На верхней фотке, предоставленной Гуманоидом, наша девушка, на нижних двух ваш покорный слуга.

На верхней фотке, покорного слуги, - это какойто особый стиль плавания, да?
А на нижней грузами к земле прижало, да?

BeerFood · Добавлено: 24-06-2008 16:24

Instructor.deep писал(а):На верхней фотке, предоставленной Гуманоидом, наша девушка, на нижних двух ваш покорный слуга.

Девушке работать и работать над тримом.
К вам дополнительный вопрос: зачем груза на стейджи вешаете?
И почему на нижней фотке так заваливает на бок правый?

Instructor.deep · Добавлено: 24-06-2008 16:26

На верхней фотке, покорного слуги, - это какойто особый стиль плавания, да?
А на нижней грузами к земле прижало, да?

На первой: додышиваю стейдж с "жирным" нитроксом, заодно присматриваю за плывущими сзади девушками.
На второй: на 6 метрах разглядываю рыбок.
Что именно не нравится?
Или, как в анекдоте: ...почему без шапки?...