отказ

[VVB]

Т.е. пузыри пошли в момент первого вдоха? Не понимаю, как такое может быть

[SVD]

вентиль соединения DIN тот что в балон вкручивается...

Пузыри пошли откуда? Из стыка вентиль-гайка или из стыка гайка-корпус регулятора?
Оба О-ринга проверялись после факапа?

[Владимир Апуков]

Такое легко может быть если штуцер не до конца вкручен в первую ступень. Сифонит из соединения 1-я ступень - штуцер. Вполне могло быть при первом вдохе, просто совпало, до этого он держал давление а при переходе на стейдж, полюбому чуть за шланг потянул, крутанул и о-ринг отошел.

У многих регуляторов штуцеры откручиваются при эксплуатации, Титан здесь ни при чем, просто сильнее (но не до хруста ) закручивать надо и периодически проверять.

[diver911]

вентиль соединения DIN тот что в балон вкручивается...

Пузыри пошли откуда? Из стыка вентиль-гайка или из стыка гайка-корпус регулятора?
Оба О-ринга проверялись после факапа?

Из стыка гайка-корпус регулятора.
Все О-ринги на месте.

[SVD]

Из стыка гайка-корпус регулятора.
Все О-ринги на месте.

Очень похоже на то, что писал выше Володя Апуков - плохо затянутый штуцер.

[diver911]

ОК. После ремонта отпишусь в эту тему и сообщу в чем там было дело.

[Lezhkin]

ОК. После ремонта отпишусь в эту тему и сообщу в чем там было дело.

А "дупло" вентиля осматривали? На другой баллон ставили? Один раз, как говорится... Может, и регулятор не виноват?

[BeerFood]

Вопрос не совсем по теме, но все же хотелось бы услышать ответ. А на какой газ вы на 50 м переключались?

[v_Alexey]

Какой-то детский лепет...

Извиняюсь конечно, никого не хотел обидеть...Только при чем здесь Титан?????

[S.S. "Drip"]

Вопрос не совсем по теме, но все же хотелось бы услышать ответ. А на какой газ вы на 50 м переключались?

На сжиженный....

[Alex TDI]

[quote="S.S. "Drip""]

Вопрос не совсем по теме, но все же хотелось бы услышать ответ. А на какой газ вы на 50 м переключались?

На сжиженный.... [/quote]
Все быстренько в техно!

[Тигирь]

Обоснуйте, пожалуйста гуанообразность девайса, может я пока еще не понял диалектику момента?

Да нечем ему обосновывать... просто ляпнул и все... обычные понты в стиле "У меня хайэндмегатехэксклюзиврегулятор, все, что не как у меня - гамно"

Спасибо, успокоили, а то я, грешным делом, уже решил бежать в лабаз за Атомиком Т2

[Lionfish]

Такое легко может быть если штуцер не до конца вкручен в первую ступень. Сифонит из соединения 1-я ступень - штуцер. Вполне могло быть при первом вдохе, просто совпало, до этого он держал давление а при переходе на стейдж, полюбому чуть за шланг потянул, крутанул и о-ринг отошел.

У многих регуляторов штуцеры откручиваются при эксплуатации, Титан здесь ни при чем, просто сильнее (но не до хруста ) закручивать надо и периодически проверять.

+1
Да ничего особо страшного в таких пузырях нет. При несильном потоке пузырей вылетает процентов 10% воздуха за часовой дайв. Половина египетских гидов так ныряет При сильном - ну полбаллона вылетит, думаю, не больше. Надо было отстоять деку, хотя бы по максимуму, воздуха бы хватило. Спарка ж у Вас не пустая была, даже если один баллон, все равно не пустой. Напарник рядом как минимум с баллоном и стейджем. Понимаю, конечно, испугались на полтинике-то Но на будущее - гораздо страшнее с полтиника аварийно всплывать, чем дышать из пузырящегося регулятора.
Короче, регулятор тут совершенно не причем, напрасно обвиняете. Такое вот мое ИМХО.

[Liubov]

После ремонта отпишусь в эту тему и сообщу в чем там было дело.

Перед тем, как ремонтировать, попробуйте взять подходящий по размеру шестигранник, вставить в дырочку на торце штуцера, и закрутить его. Крутиться? Отлично, никуда первую ступень нести не надо. Вы его уже отремонтировали!
У меня титан уже три года, в последнее время первая ступень не всегда держит установочное давление, если в баллоне больше 250 бар (сбрасывает избыток через вторую). Пару раз обмерзал. В целом - нормальный бюджетный регулятор.

[Vodianoy]

Спецы есть, приноси глянем, пиши в личку. Но ИМХО варианта тут два и о них уже говорили:
1. Криво вкрутили в вентиль баллона
2. Не затянут штуцер

[ico]

Надо вам на курсы к Serg173 и тогда все такие утечки-"поломки" окажутся ерундой

[Матраскин]

Надо вам на курсы к Serg173 и тогда все такие утечки-"поломки" окажутся ерундой

Просто закрыл баллон, открутил регулятор, вкрутил обратно. Только не ясно, На какой газ переключаться На полтиннике и как проводилась проверка оборудования.

[Lionfish]

Только не ясно, На какой газ переключаться На полтиннике и как проводилась проверка оборудования.

Уф, два дня молчала на эту тему, поскольку она в Дайвинге.... Ну что докопались? На воздух. На какой еще? Вот причину переключения на стейдж на полтинике я вижу только одну - воздух в спарке/баллоне подходил к концу или кончился. В любом случае, переключение с воздуха на воздух на 50 м считаю полным идиотизмом и абсолютным отсутствием планирования, уж извините. Кто-то уже намекал на закрытый вентиль, я же своими глазами видела, как чел вместо того, чтобы открыть вентиль на стейдже, откручивал регулятор, и было это на 40 м.
Ну и прежде чем нырять с новой снарягой на 50 м, надо все же ее проверить в бассейне или чуть поглубже.
diver911, неужели Вы не пытылись переставить регулятор на другой баллон, нырять с ним еще раз? Это очень странно, что Вы после первого же погружения с новым регулятором однозначно заявляете, что он г-но и решаете его тащить в ремонт...

[OLDD]

Только не ясно, На какой газ переключаться На полтиннике и как проводилась проверка оборудования.

Ну что докопались? На воздух. На какой еще? Вот причину переключения на стейдж на полтинике я вижу только одну - воздух в спарке/баллоне подходил к концу или кончился.

diver911, неужели Вы не пытылись переставить регулятор на другой баллон, нырять с ним еще раз? Это очень странно, что Вы после первого же погружения с новым регулятором однозначно заявляете...

Про спарку вроде бы речь нигде не шла... Да и вообще подробностей не было. Было только заявление об отказе ("паническое", если между строк читать....) и попытка связать его с недавним recall'ом Титанов.

Есть подозрение, что было обычное погружение с одним баллоном на 50 (+?). (После израсходования спарки на 50 м можно уже аварийно не всплывать - "кИсон" вряд ли удалось бы избежать.) Ещё один запасной баллон был прихвачен "на всякий пожарный" и, манифолдисто так, назван "стейджем". Про рабочую проверку тут уже намекали... "Всякий пожарный" возник-таки. (Хочется сказать - закономерно, но не скажу...) А "беда не приходит одна" при том, что "пришла беда - отворяй ворота"- это полезно помнить. Особенно, когда держишь ворота широко распахнутыми...

У многих регуляторов штуцеры откручиваются при эксплуатации, Титан здесь ни при чем, просто сильнее (но не до хруста ) закручивать надо и периодически проверять.

+1!
Уточнил бы чуть-чуть. Закручивать "надёжно" нужно именно, чтобы не откручивался самопроизвольно. Самим O-ring соединениям особое усилие не нужно. А проверять можно просто пальцами (сухими, не солёными) перед погружением - никакой инструмент не нужен.

[Владимир Псуненко]

Перед тем, как ремонтировать, попробуйте взять подходящий по размеру шестигранник, вставить в дырочку на торце штуцера, и закрутить его. Крутиться? Отлично, никуда первую ступень нести не надо. Вы его уже отремонтировали!

Нести все-равно надо - регулятор попадает под отзыв.

По поводу того погружения я тоже не удержусь от пары слов... Ребята, вам крупно повезло в тот раз, не надо испытывать судьбу дальше. Такая отсебятина до добра не доведет. Почитайте, ни чего не напоминает конфигурация снаряжения Роберта?