|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
А зачем он там?Pirex писал(а):Это " очень опасное и вредное...", наверное, предназначено для эксплуатации с теми редукторами, которые имеют собственный предохранительный клапан (вспомним AВМ-5/7/Подводник-2)
А вот это, пожалуй что верноили обязательно со вторым легочником, оснащенным предохранительным клапаном.
Я так понимаю, "он", это девайс? Действительно хороший вопрос...Гоша писал(а):А зачем он там?
Послушаем Pirex'а.
Это тебе в Орехово-Зуево лучше с такими вопросами. Только, помню, при ТО этих редукторов с особой тщательностью относились к настройке этого предохранительного клапана...Гоша писал(а):А зачем он там?Pirex писал(а):...с теми редукторами, которые имеют собственный предохранительный клапан (вспомним AВМ-5/7/Подводник-2
Вопрос в другом, я, например, не до конца понял сочетание "девайса" с противоточным клапаном...Pirex писал(а):Это тебе в Орехово-Зуево лучше с такими вопросами. Только, помню, при ТО этих редукторов с особой тщательностью относились к настройке этого предохранительного клапана...
Дыхательные автоматы советского времени были т.н. Обратного действия (противоточные клапана) . И на Фри Флоу могли встать только в редчайших случаях ,например при попадании соринки под клапан дыхательного автомата или повреждении подушки клапана дыхат.авт. А так в принципе устройство Апекса ,Вы совершенно правы,там бы действительно было безопасно,т.к. при поломке редуктора действительно сработал бы предохранительный клапан.Pirex писал(а):Борис Анатольевич!Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):Т.О.,если устройство действительно представляет собой мини-вентиль,то это очень опасное и вредное изобретение...
Это " очень опасное и вредное...", наверное, предназначено для эксплуатации с теми редукторами, которые имеют собственный предохранительный клапан (вспомним AВМ-5/7/Подводник-2
Позволю себе напомнить еще одну причину ФФ для тех редукторов: Бывало, сетчатый фильтр прогнивал и его просто выкидывали, если не было запасного. А окалина из балонов, попав между капролоновым седлом клапана и игольчатым штуцером, "травмировала" не только седло, но и остро заточенный штуцер из бронзового сплава. В появившуюся зазубрину мог начать просачиваться воздух и, если из легочного автомата не дышали, воздух сбрасывался этим предохранительным клапаном. А вот если клапан "закис" - рвало шланг.Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):И на Фри Флоу могли встать только в редчайших случаях ,например при попадании соринки под клапан дыхательного автомата или повреждении подушки клапана дыхат.авт.
А чего непонятного?Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а): ....Так что не понятно для кого же Апекс это выпустил???
С уваж., Б.Э.
Ещё как и выпускаютДайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
Однако в настоящее время наверное 100% выпускаемых дыхат.автоматов (не отечественных) являются прямоточными и несут в себе функцию предохр.клапана.
С уваж.,
Б.Э.
Ну уж не для противоточныхДайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
Так что не понятно для кого же Апекс это выпустил???
С уваж.,
Б.Э.
) А копирайт?Артем писал(а): Для тех, у кого все по П**И: Основной легочник и октопус на ОДНОЙ первой ступени. Запер основной - октопсом дышишь, он же и пред. клапан.
Гоша писал(а):Соответственно, если основная 2-я ступень встала на "фри-флоу", то перекрываем её, и всплываем на октопусе
А если нас подвёл редуктор, то просто октопус, тоже встанет на "фри-флоу", вот и всё.
Как раз таки нетДайвцентр САДКО- Хургада писал(а): Пирексу и Гари:
Я пишу о дыхательных автоматах (2 ступень),а Вы о редукторах(1 ступень).Поэтому мы говорим о разных вещах
Ну вообщем то даДайвцентр САДКО- Хургада писал(а): И вообще,зачем переходить с одного фантаникующего автомата на другой фонтанирующий автомат (октопус)? Только время терять! Так и всплывать с фонтанирующим основным дыхат.автоматом. Мне так кажется...
С уваж.,
Б.Э.
Элементарно удобнее, и спокойнее- вот и всё, ни какой обязаловки, но лишняя точка отказа- каждому своё- кому достоинство, кому недостатокГоша писал(а):Соответственно, если основная 2-я ступень встала на "фри-флоу", то перекрываем её, и всплываем на октопусе
Ни в какихГари писал(а):Как раз таки нетДайвцентр САДКО- Хургада писал(а): Пирексу и Гари:
Я пишу о дыхательных автоматах (2 ступень),а Вы о редукторах(1 ступень).Поэтому мы говорим о разных вещах
И даже последний посейдоновский регулятор Х-treem, или как он там пишется, тоже противоточный, и они этим гордятся
А какие из посейдонов какие, можно спросить у любителей Посейдона
И так- В каких из Посейдонов, используются предохранительные клапана в первой ступени?
Правило для ВСЕХ технических дайверов любых систем:
баллон открывается, потом закрывается БЕЗ стравливания воздуха из регулятора и шлангов, и находится в таком состоянии ожидая своего часа.
Спасибо, записала, теперь буду знатьCrazy_diver писал(а):[Баллон с регулятором находится на декостопе - им никто в данный момент не пользуется - когда в этой системе происходит сброс лишнего давления? (извините за занудство - учусь я.....)
Все деко баллоны, с каким бы газом не были и где бы не находились, ВСЕГДА ЗАКРЫТЫ, и открываются ТОЛЬКО непосредственно перед использованием.
. Хотя до техдайвера мне еще о-о-о-очень далеко.....опёнок я, свежевымоченный (или вымученный? )
Скатился до плагиата.