Регулировка положения спинки на спарке

Сообщение

CapitanBlack · Добавлено: 09-07-2009 01:07

victor-spb писал(а):к сожелению фотки нет.Но очень похоже вот на это http://diverclub.ru/rus/menu/18/
только у Андрея с правой стойки идёт один шланг,основного регула, а у меня два ,тк ныряю в мокряке.Второй шланг идёт на инфлятор.
И регулы я повернул резинками внутрь.Но это много роли не играет,количество портов на хтх 200,что с одной стороны ,что с другой одинаково.

А почему у Андрея левый регулятор установлен не по уставу?
Усложняет доступ к вентилю, судя по картинке...

CapitanBlack · Добавлено: 09-07-2009 06:40

Спарко. Disclaimer:

1. Ручка сзади - люминиевая тележка. К спарке не прикреплена.
2. Шланг бэкапа на кадре лежит за шлангом поддува крыла. На длинну это особо не влияет - пробовал так и так. Крыло на снимке полностью надуто.
3. Расстояние между центральными точками вентилей - 21.5 см.

vioch · Добавлено: 09-07-2009 08:26

CapitanBlack писал(а):
А почему у Андрея левый регулятор установлен не по уставу?
Усложняет доступ к вентилю, судя по картинке...

Устав не регламентирует внутрь или наружу сухими камерами устанавливать первые ступени. Если изолирующий вентиль можете достать и крутить, то как хотите ставьте.

А вот шланг поддува крыла рекомендуют прокладывать с внутренней стороны гофрированного шланга под одетые на гофрированный шланг резинки и не перекручивать первый его вокруг последнего.

CapitanBlack · Добавлено: 09-07-2009 08:42

vioch писал(а):Устав не регламентирует внутрь или наружу сухими камерами устанавливать первые ступени. Если изолирующий вентиль можете достать и крутить, то как хотите ставьте.

Изолирующий да - а вот левый вентиль по моему закрывает.

vioch писал(а):А вот шланг поддува крыла рекомендуют прокладывать с внутренней стороны гофрированного шланга под одетые на гофрированный шланг резинки и не перекручивать первый его вокруг последнего.

Не нашлось у меня нужного шланга - поставил самый короткий какой был, но все одно пришлось один раз обернуть. Можно пояснить причины такой рекомендации?

Спасибо!

vioch · Добавлено: 09-07-2009 08:53

У меня оба регулятора стоят сухими камерами наружу и не мешают доставать до вентилей.

Про причины рекомендации сейчас не скажу, так как только помню то, что в блоке про трассировку шлангов в видео GUE 2004 Ирвайн с Джаблонски на этом акцентируют внимание.
Может и нет причин особых, кроме той, что шланг нужно соответсвующей длины использовать, а он ляжет как раз, как нужно

Вечером пересмотрю - отвечу.

Crazzzy · Добавлено: 09-07-2009 09:02

Извините, там не очень хорошо видно, шланг бэкапа вроде идёт за гофрой?

CapitanBlack · Добавлено: 09-07-2009 09:16

Crazzzy писал(а):Извините, там не очень хорошо видно, шланг бэкапа вроде идёт за гофрой?

Нет.

Crazzzy · Добавлено: 09-07-2009 09:25

CapitanBlack писал(а):
Crazzzy писал(а):Извините, там не очень хорошо видно, шланг бэкапа вроде идёт за гофрой?
Нет.

Ну я имел в виду как раз то, как он у вас проложен. ИМХО лучше переложить под шланг инфлятора

CapitanBlack · Добавлено: 09-07-2009 09:32

Crazzzy писал(а):Ну я имел в виду как раз то, как он у вас проложен. ИМХО лучше переложить под шланг инфлятора

вот прямо завтра (у нас сейчас ночь) и попробую...

Crazzzy · Добавлено: 09-07-2009 09:37

CapitanBlack писал(а):
Crazzzy писал(а):Ну я имел в виду как раз то, как он у вас проложен. ИМХО лучше переложить под шланг инфлятора
вот прямо завтра (у нас сейчас ночь) и попробую...

И обязательно проконтролируйте, что бы шланг не был проложен за крылом.

Максим Васильев · Добавлено: 09-07-2009 11:17

Ну всё понятно....
Шланг бэкапа должен идти:
1. до крыла (а не за)
2. Под инфляторной гофрой, а не за ней
3. И до (!) шланга НД инфлятора, а не за ним

Все шланги идут до крыла, (раньше прокладывали 210 за крылом, теперь нет).

Может будет делать нечего выложу фотку своей спарки и всё...

Crazzzy · Добавлено: 09-07-2009 11:34

Кстати здесь хорошо видно, что длинный шланг тоже идёт ЗА крылом.

Dikiy · Добавлено: 09-07-2009 13:01

Максим Васильев писал(а):Может будет делать нечего выложу фотку своей спарки и всё...

давай представим, что тебе нечего делать

показывай трассировку свою

Максим Васильев · Добавлено: 09-07-2009 13:17

Dikiy писал(а):
Максим Васильев писал(а):Может будет делать нечего выложу фотку своей спарки и всё...
давай представим, что тебе нечего делать
показывай трассировку свою

Гы, представить - хорошо, в реале выглядит немного по другому...
Но я сделаю и выложу скоро

Dikiy · Добавлено: 09-07-2009 14:03

Максим Васильев писал(а):Но я сделаю и выложу скоро

спасибо, Макс!

ПРО100 ДЖОН · Добавлено: 09-07-2009 15:22

Может вместо аватарок

"Покажи мне свою трассировку ,и я скажу кто ты есть"

Заодно и манифольды проверим

Валерий1970 · Добавлено: 09-07-2009 15:46

ПРО100 ДЖОН писал(а):Может вместо аватарок "Покажи мне свою трассировку ,и я скажу кто ты есть" Заодно и манифольды проверим

Сорри ,но этот вопрос к чему?

человек лицом к народу - спорит,советуется,фотает свою снарягу - лучше чем молчать и делать умный вид ?

ПРО100 ДЖОН · Добавлено: 09-07-2009 16:31

это не вопрос а предложение очень даже правильное чтобы понятно было кто есть кто в техноветке (быстренько разбираю свой торцевой манифольд

)

Crazzzy · Добавлено: 09-07-2009 16:34

А кто без манифолда, тем чего делать?

Матраскин · Добавлено: 09-07-2009 17:28

Завидовать