идеальная плавучесть

Сообщение

Рома 1970 · Добавлено: 22-05-2010 00:10

violinist писал(а): А как правильно?

как правильно те объяснят когда цитировать научишься...

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 22-05-2010 00:22

violinist писал(а):Б.Э.
Вы поняли неправильно.
А как правильно?

Правильно не пытаться искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет.
Я понимаю, что на ПАДИшном "маркетинге" (типа ОВКурс за 6 тыс.руб) все уже обожглись... Но мы не в ПАДИ! И "маркетингом" не занимаемся.

violinist · Добавлено: 22-05-2010 01:12

Но мы не в ПАДИ! И "маркетингом" не занимаемся.[/quote]
А спецпредложения разве не маркетинг?

Сэнсэй · Добавлено: 22-05-2010 08:21

херасе плавучесть поперла....

Маркетинг - маркетингу, как у Фореста Гамбпа: рознь....

ПАДИ права: вначале научим нырят, а потом уж плавучесть. Ктоб спорил - тока пальцем покрутиь.

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 22-05-2010 08:57

violinist писал(а): А спецпредложения разве не маркетинг?

Маркетинг. Без кавычек. Потому что там нет обмана!

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 22-05-2010 09:51

Вернемся к началу. Непонятны злобные падишные наезды

:

violinist писал(а):
Если вы оплачиваете пакет из 12 погружений (одна неделя), то мы можем предложить вам получить одну из 6 специализаций (список прилагается) БЕСПЛАТНО!
Для всех специализаций необходим навык идеальной плавучести!

-Объясните плз.-если навыка плавучести нет,то он оплачивается отдельно?

-Или достаточно иметь пластик по плавучести.

-Есть какие-то критерии определения идеальной или же не совсем идеальной плавучести?Ведь совершенсто процесс бесконечный

Как ГМЕДЦ официально отвечаю:

-На Ваше усмотрение. Хотите - оплачивайте отдельно в виде курса Пилотаж. Хотите - пытайтесь бесплатно научиться им самостоятельно.
В данном случае одно из двух: если навык этот есть, то мы берем Вас на бесплатный спецкурс, если нет, то не берем. Вот и все.
Если посмотреть на проблему сняв падишные розовые очки, то и ежу понятно: как можно вести человека на вертикальный свал, если он не держит плавучесть? Или учить его навигации (ведь он не может смотреть на компас, т.к. гребет руками...). Или на курс подводного фотографа или оператора (будет одна мазня...).
Без навыков плавучести все это будет в худшем случае небезопасно! А в лучшем обычной падишной профанацией, "получением сертификатов".

-Пластик, как и Спрайт, не добавит Вам мастерства

. Нужны РЕАЛЬНЫЕ навыки. Пластик (формализм) нас вообще не волнует.

-Критерий очень простой: наличие НЕПОДВИЖНОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАВИСА. По большому счету, если нет неподвижного горизонтального зависа, то это означает в нашем понимании (и так и есть на самом деле), что человек НЕ УМЕЕТ ПЛАВАТЬ ПОД ВОДОЙ!

Lindwurm · Добавлено: 22-05-2010 12:09

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):Вернемся к началу. Непонятны злобные падишные наезды :
violinist писал(а):
Если вы оплачиваете пакет из 12 погружений (одна неделя), то мы можем предложить вам получить одну из 6 специализаций (список прилагается) БЕСПЛАТНО!
Для всех специализаций необходим навык идеальной плавучести!

-Объясните плз.-если навыка плавучести нет,то он оплачивается отдельно?

-Или достаточно иметь пластик по плавучести.

-Есть какие-то критерии определения идеальной или же не совсем идеальной плавучести?Ведь совершенсто процесс бесконечный
Как ГМЕДЦ официально отвечаю:

-На Ваше усмотрение. Хотите - оплачивайте отдельно в виде курса Пилотаж. Хотите - пытайтесь бесплатно научиться им самостоятельно.
В данном случае одно из двух: если навык этот есть, то мы берем Вас на бесплатный спецкурс, если нет, то не берем. Вот и все.
Если посмотреть на проблему сняв падишные розовые очки, то и ежу понятно: как можно вести человека на вертикальный свал, если он не держит плавучесть? Или учить его навигации (ведь он не может смотреть на компас, т.к. гребет руками...). Или на курс подводного фотографа или оператора (будет одна мазня...).
Без навыков плавучести все это будет в худшем случае небезопасно! А в лучшем обычной падишной профанацией, "получением сертификатов".

-Пластик, как и Спрайт, не добавит Вам мастерства . Нужны РЕАЛЬНЫЕ навыки. Пластик (формализм) нас вообще не волнует.

-Критерий очень простой: наличие НЕПОДВИЖНОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАВИСА. По большому счету, если нет неподвижного горизонтального зависа, то это означает в нашем понимании (и так и есть на самом деле), что человек НЕ УМЕЕТ ПЛАВАТЬ ПОД ВОДОЙ!

резюме: учись держать трим, строк!

oleg_l · Добавлено: 22-05-2010 19:15

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):-Критерий очень простой: наличие НЕПОДВИЖНОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАВИСА. По большому счету, если нет неподвижного горизонтального зависа, то это означает в нашем понимании (и так и есть на самом деле), что человек НЕ УМЕЕТ ПЛАВАТЬ ПОД ВОДОЙ!

Ну хоть кто-то по нормальному объяснил к чему нужно стремиться и что есть критерий.

У меня есть вопрос - сколько сантиметров колебаний +/- по высоте допускается?

скат · Добавлено: 22-05-2010 19:32

Борис Анатольевич, а слабо загнать "по зеркалам" восемнадцатиметровую фуру в ангар, в ворота шириной три метра, да ещё стоящую под углом в 90 градусов к этим самым воротам? Да не за три часа, а за три минуты?

НЕ УМЕЕТЕ ВЫ ЕЗДИТЬ....

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 22-05-2010 19:34

oleg_l писал(а):
Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):-Критерий очень простой: наличие НЕПОДВИЖНОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАВИСА. По большому счету, если нет неподвижного горизонтального зависа, то это означает в нашем понимании (и так и есть на самом деле), что человек НЕ УМЕЕТ ПЛАВАТЬ ПОД ВОДОЙ!
Ну хоть кто-то по нормальному объяснил к чему нужно стремиться и что есть критерий.

У меня есть вопрос - сколько сантиметров колебаний +/- по высоте допускается?

Более широко и образно:
Дайвер - это не самолет ,который летает за счет пропеллеров! И если пропеллер остановился,то самолет падает.
Дайвер - это дирижабль, который как сосиска весит в толще воды. И пропеллер ему нужен не для того, что бы не упасть вниз, а для того что бы переместиться из одной точки в другую. Включил пропеллер, переместился немного и опять выключил. И при этом продолжает как сосиска опять неподвижно висеть...
Примерно так.

Про количественные характеристики: думаю, что сантиметров 10 будет нормально...

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 22-05-2010 19:36

скат писал(а):Борис Анатольевич, а слабо загнать "по зеркалам" восемнадцатиметровую фуру в ангар, в ворота шириной три метра, да ещё стоящую под углом в 90 градусов к этим самым воротам? Да не за три часа, а за три минуты?
НЕ УМЕЕТЕ ВЫ ЕЗДИТЬ....

Если речь про дальнобойщиков, то полностью согласен!

Lindwurm · Добавлено: 22-05-2010 19:37

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
Про количественные характеристики: думаю, что сантиметров 10 будет нормально...

не маловато для взрослого мужика?

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 22-05-2010 19:40

Lindwurm писал(а):
Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
Про количественные характеристики: думаю, что сантиметров 10 будет нормально...
не маловато для взрослого мужика?

Думаю,если больше, то за "рваные железные края пробоины" зацепится...

Lindwurm · Добавлено: 22-05-2010 19:43

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а): Думаю,если больше, то за "рваные железные края пробоины" зацепится...

скат · Добавлено: 22-05-2010 19:54

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
скат писал(а):Борис Анатольевич, а слабо загнать "по зеркалам" восемнадцатиметровую фуру в ангар, в ворота шириной три метра, да ещё стоящую под углом в 90 градусов к этим самым воротам? Да не за три часа, а за три минуты?
НЕ УМЕЕТЕ ВЫ ЕЗДИТЬ....
Если речь про дальнобойщиков, то полностью согласен!

Если проводить параллели - то Вы как раз "дальнобойщик дайвинга"

А мы на педальных машинках катаемся...

скат · Добавлено: 22-05-2010 19:56

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
Lindwurm писал(а):
Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
Про количественные характеристики: думаю, что сантиметров 10 будет нормально...
не маловато для взрослого мужика?
Думаю,если больше, то за "рваные железные края пробоины" зацепится...

В пробоину с одной плавучестью не сунешься. "Wreck Diver" PADI надо
иметь.

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 22-05-2010 20:26

скат писал(а):
В пробоину с одной плавучестью не сунешься. "Wreck Diver" PADI надо
иметь.

Это только для тех рэков,которые потопила ПАДИ

А для обычных рэков можно курс Рэк дайвер любой ассоциации.

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 22-05-2010 20:29

скат писал(а):
Если проводить параллели - то Вы как раз "дальнобойщик дайвинга"
А мы на педальных машинках катаемся...

Нет. Мы все катаемся на обычных легковушках. Только одни это делают нормально (мягко трогаются с места,плавно тормозят, могут развернуться задним ходом и т.д.), а другие как персонаж Пьера Ришара. Причем последние считают, что ездят вполне себе нормально...

Lindwurm · Добавлено: 22-05-2010 20:32

скат писал(а):
Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
Lindwurm писал(а): не маловато для взрослого мужика?
Думаю,если больше, то за "рваные железные края пробоины" зацепится...
В пробоину с одной плавучестью не сунешься. "Wreck Diver" PADI надо
иметь.

"Wreck Diver" PADI делает на 10 см меньше? или существует навык подвязывания?

oleg_l · Добавлено: 22-05-2010 20:33

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):Более широко и образно:
Дайвер - это не самолет ,который летает за счет пропеллеров! И если пропеллер остановился,то самолет падает.
Дайвер - это дирижабль, который как сосиска весит в толще воды. И пропеллер ему нужен не для того, что бы не упасть вниз, а для того что бы переместиться из одной точки в другую. Включил пропеллер, переместился немного и опять выключил. И при этом продолжает как сосиска опять неподвижно висеть...

А раскажите, так же образно про BCD и Легкие Дайвера...