Сначала жилет, потом крыло.......

Сообщение

Persik · Добавлено: 25-05-2010 21:13

Перейдя с жилета на крыло, озадачился вопросом: почему, сначала жилет, потом крыло. Причем мой инструктор не настаивал на покупке крыла. Наверное дайвинг это бизнес- продажа оборудования поэтапно. Хотя с крылом гораздо удобнее, стабильнее, многофункциональнее..... и наконец безопаснее.

S.L.K. · Добавлено: 25-05-2010 21:18

Жилет дороже

Persik · Добавлено: 25-05-2010 21:21

S.L.K. писал(а):Жилет дороже

Как память..........

Tauren · Добавлено: 25-05-2010 21:29

Какой унылый вброс...

vkasper · Добавлено: 25-05-2010 21:51

ну для начала, студент пришедший в дайв-клуб с желанием приобщиться к неизведанному для него сталкивается с дешевой прокатной снарягой и освоив первые уроки контролируемой плавучести задается вопросом о приобретении своего, близкого к собственному телу и желанию новизны продукту...а именно жилету, который лучше и новей например того травящего бисюка, с которым сталкивался пару-тройку занятий. Велком в наш клуб

А о том что существуют крылья или модульные системы, на практике, нет даже и речи. Но всё меняется в корне после того как сталкиваешься, по ходу информационного насыщения и практического использования "по наслышке" или на собственном опыте (на прокатном, но только в другом дайв-клубе снаряжении) в пользу комфортного и более прогнозируемого положения и поведения во время дайва. Отсюда собственно и решение перейти (читаем усовершенствоваться) на более комфортное крыло с небольшой, но достаточной подъемной силой С вытекающими от туда плюсами и для некоторых минусами.

oleg_l · Добавлено: 25-05-2010 22:02

Новичка OWD, который никогда крыло вживую близко не видел, пугают слухи о:

1. Крыло дороже чем жилет

2. Крыло тяжелее (по весу, в перевозке), так как на нем многокилограммовые железные пластины для крепления баллонов.

3. Нету карманов для всякой полезной мелочи, и грузов.

4. На поверхности мородой в воду....

--

Поясните пожалуйста со ссылками на картинки....

oleg_l · Добавлено: 25-05-2010 22:04

5. Крыло для крутых профи...

S.S. "Drip" · Добавлено: 25-05-2010 22:08

Посл... крайнее сафари. 22 персоны 1 инструктор 6 ДМ остальных 15 размазано от Rescue до OWD ... 2 "модульных системы" и 1 "мутант" на всех (причем у "остальных")...

vkasper · Добавлено: 25-05-2010 22:14

рисовать можно простым карандашом, углем, пастелью, маслом... и в любом случае это принесет удовольствие и результат,
но все мы любим буйство красок (что не исключает шедевров вне зависимости от материала воплощения увиденного)

OldTourist · Добавлено: 26-05-2010 06:46

Persik писал(а):...Хотя с крылом гораздо удобнее, стабильнее, многофункциональнее..... и наконец безопаснее.

Последний тезис просьба расшифровать. Отчего с крылом БЕЗОПАСНЕЕ????

Persik · Добавлено: 26-05-2010 08:18

OldTourist писал(а):
Persik писал(а):...Хотя с крылом гораздо удобнее, стабильнее, многофункциональнее..... и наконец безопаснее.
Последний тезис просьба расшифровать. Отчего с крылом БЕЗОПАСНЕЕ????

от того, что комфортнее, удобнее и стабильнее положение в воде, крыло физическе надежнее жилета.

Ras · Добавлено: 26-05-2010 08:26

Persik писал(а): крыло физическе надежнее жилета.

то есть оно сделано из других материалов?

Persik · Добавлено: 26-05-2010 08:36

Ras писал(а):
Persik писал(а): крыло физическе надежнее жилета.
то есть оно сделано из других материалов?

Да, именно из других по качеству материалов и конструктивно по другому. когда купите или приглядитесь, то поймете.

Кралина Анна · Добавлено: 26-05-2010 08:38

Я всех студентов изначально обучаю в крыльях (т.е. крыло, спинка, моностропа, брас), но на заключительном занятии показываю жилет и предлагаю в нём поплавать, для того, чтобы у человека был выбор, ещё никто жилет после этого не выбрал

.

Persik · Добавлено: 26-05-2010 08:41

первый раз такого инструктора вижу, УВАЖУХА

Кралина Анна · Добавлено: 26-05-2010 08:55

Жилетов у меня даже нет в прокате.

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 26-05-2010 08:56

Persik писал(а):Перейдя с жилета на крыло, озадачился вопросом: почему, сначала жилет, потом крыло. Причем мой инструктор не настаивал на покупке крыла. Наверное дайвинг это бизнес- продажа оборудования поэтапно. Хотя с крылом гораздо удобнее, стабильнее, многофункциональнее..... и наконец безопаснее.

Это не только в дайвинге, а в других областях жизни тоже.
Вот, например, я учился водить автомобиль сразу на серьезной технике: ГАЗ-66,ЗИЛ-131,Урал-375Б,КРАЗ-255Б. Вот это техника!!! А легковушки - это все г*вно... Я и сейчас ,как личный автомобиль ,использую КРАЗ. Едешь нормально, высоко сидишь,далеко глядишь... Не то что на легковушке, жопой по асфальту

. Да и во функциональности не сравнить: можно не просто свой зад возить, а хочешь мебель, хочешь дрова, хочешь баллоны с компрессором. А по безопасности так вообще говорить не о чем! Особенно КРАЗ-255. Едешь куда хочешь, легковушки всякие даже до верха колеса не достают.

Да и моторище впереди огромный, как таран... Вот на какой технике надо ездить. И учиться на ней надо сразу. А то ,понимаешь, как в ПАДИ: сначала надо на Б, а потом переучиваться на С и Д. Разводят людей...
Кто на грузовиках поездил, тот меня поймет! На легковушку пересесть - ни в жизнь!

Persik · Добавлено: 26-05-2010 08:57

Кстати, хотел у своего инструктор-тренера купить моностропу, отговорил, сказал утониш нафиг. А спустя полгода общался с Волнухиным Сергеем "Национальный директор IANTD-Россия", так он сказал, что правильнее и оптимальней моностропы подвески нет.........

OldTourist · Добавлено: 26-05-2010 08:58

Persik писал(а):
OldTourist писал(а):
Persik писал(а):...Хотя с крылом гораздо удобнее, стабильнее, многофункциональнее..... и наконец безопаснее.
Последний тезис просьба расшифровать. Отчего с крылом БЕЗОПАСНЕЕ????
от того, что комфортнее, удобнее и стабильнее положение в воде, крыло физическе надежнее жилета.

Агитировать за крылья меня не надо. С 2003г. я плавал с жилетами, рекреационными и технокрыльями. Последние 4-5 лет бессменно плаваю с модульными технокрыльями от OMS. Если интересует почему- могу обосновать. Но классические BCD-жилеты ущербными не считал и не считаю. Так что я- в теме. Поэтому отделываться от меня голословными утверждениями на уровне прописных ЯКОБЫ "истин" не нужно. Еще раз комментирую Ваши высказывания

КОМФОРТНЕЕ- нет. Правильно подобранный жилет абсолютно комфортен. Неправильно подобранное и подогнанное крыло вполне может быть ОЧЕНЬ некомфортным и опасным. Ваш данный тезис на абсолютную истину не тянет

УДОБНЕЕ- нет. Правильно подобранный жилет абсолютно удобен. Неправильно подобранное крыло вполне может быть неудобным. Ваш данный тезис на абсолютную истину не тянет

СТАБИЛЬНЕЕ- нет. Правильно сконструированный, подобранный и подогнанный жилет абсолютно удобен. Неправильно подобранное крыло неудачной конструкции будет ОЧЕНЬ неудобным. Ваш данный тезис на абсолютную истину не тянет. Вообще стабильность зависа-движения, нейтральная плавучесть, управляемость etc определяются не столько оборудованием сколько навыками дайвера. И это- ПЕРВИЧНО

НАДЕЖНЕЕ- в общем случае- НЕТ. В случае использования двойных камер (дублирования)- да. Только тогда этот момент надо было оговаривать ОСОБО. В случае использования моностропы, упрощения конструкции и минимизации кол-ва возможных точек отказа/поломок в подвеске- да, но это надо оговаривать особо. Только много ли дайверов плавают в клыльях с дублированными камерами и подвеской-моностропой? Так что заявлять что крылья надежнее ВООБЩЕ- нельзя, в целом это безосновательно

Мой вопрос о том почему крыло безопаснее (как это было заявлено Вами ранее) был Вами проигнорирован. Очень бы хотелось увидеть Ваше обоснование данного утверждения

На мой вгляд в ряде случаев крыло по безопасности безусловно уступает жилету. Пример: длительный аварийный заплыв дайверов при длительном вынужденно-автономном плавании по поверхности (как, например, в прошлом году на Братьях). В жилете- надуваешь до звона, скидываешь баллон и плаваешь ВЕРТИКАЛЬНО. При этом в жилете есть шансы не захлебнуться даже во сне. С крылом это не прокатит. Чтобы выжить в подобной ситуации с крылом ПРИДЕТСЯ ТАК ИСХИТРЯТЬСЯ!

ДОПОЛНЕНИЕ:
в качестве куриоза с длительным автономным плаванием по поверхности с крылом можно рассмотреть такой вариант:
1. надуваешь до звона
2. выбрасываешь баллон
3. вырезаешь ножом все внутренние перемычки бублика, делая классический спасательный круг
4. одеваешь этот круг на себя
5. держишься на поверхности, стараясь не выпасть из круга, не упустить его, не окунуться во сне лицом в воду
Мораль: далеко не идеальный вариант

Надо думать дальше

OldTourist · Добавлено: 26-05-2010 09:00

Persik писал(а):
Ras писал(а):
Persik писал(а): крыло физическе надежнее жилета.
то есть оно сделано из других материалов?
Да, именно из других по качеству материалов и конструктивно по другому. когда купите или приглядитесь, то поймете.

По видимому Вам просто не попадались качественные жилеты. Они ни чем не уступают в качестве материалов и изготовления самым помпезным крыльям