"плохой воздух" и как с ним бороться

[Lagom]

Еще салфеточки белые пользуют.

Объясните, пожалуйста, смысл белых салфеток? Догадываюсь, что по идее на них в случае чего должны появиться грязные пятна. Но это какой же должен быть грязный воздух!
На мой взгляд, вполне достаточно воздух понюхать. Или проверить специальными трубочками, если они есть, конечно.

[ocean07]

Еще салфеточки белые пользуют.

Объясните, пожалуйста, смысл белых салфеток? Догадываюсь, что по идее на них в случае чего должны появиться грязные пятна. Но это какой же должен быть грязный воздух!
На мой взгляд, вполне достаточно воздух понюхать. Или проверить специальными трубочками, если они есть, конечно.

Не спец я чтоб смыслы объяснять
Учили так на ОВД. Прижимаем салфетку к вентилю и открываем его. Понятно, что салфетка - фильтр. На белом лучше видно. А больше не скажу
Нюх может подвести. Мне, к примеру, весь воздух пахнет резиной от загубника. Да и потом, настолько остр наш нюх? Т.е. масло учуем, а белая салфетка нет?

[DrCasper]

Еще салфеточки белые пользуют.

Объясните, пожалуйста, смысл белых салфеток? Догадываюсь, что по идее на них в случае чего должны появиться грязные пятна. Но это какой же должен быть грязный воздух!
На мой взгляд, вполне достаточно воздух понюхать. Или проверить специальными трубочками, если они есть, конечно.

Не такой уж кошмарный воздух должен быть, чтобы на салфетке остались следы масла... Я разбирал баллоны после обнаружения следов на салфетке -- ничего такого ужасного внутри не обнаружилось. Т.е. следы были, но масло там не плескалось внутри и по стенкам не стекало

[Ёшкин Кот]

Вопрос о качестве воздуха остается на совести и в ответственности компрессорщиков.

Давайте отодвинем в сторону все самодельные системы забивки, непонятные подкустовые тарахтуны и прочие 2АК150ые. Не могу сказать ничего плохого, но и хорошего сказать тоже не могу. Непредсказуемо.

Отодвинем в сторону также баллоны с жижей внутри. Пусть они останутся на совести их владельцев.

Рассмотрим собственно воздух и фирменные компрессоры, забивающие в чистые баллоны специальный "дыхательный" воздух.
Все они конструктивно имеют : масловлагоотделители, хорошие компрессоры имеют еще отдельные влагоотделители на выходе и фильтры с правильной химией.
Из влагоотделителей правильный компрессорщик сливает воду (или воду с маслом) часто. Или она сливается автоматически.

Химический фильтр имеет ресурс по прокаченному воздуху, и чем он грязнее, тем быстрее фильтр "вырабатывается". И как этот ресурс выработался - фильтр надо менять. А вырабатывается он на обычно применяемых в нашей подкустово-разъездной практике фильтрационых системах Р-21 (или других компактных очистителях) достаточно быстро - 27 баллонов (15-литровых) - и всё, фильтр имеет право сдохнуть.

Остаток фактического ресурса фильтра нет других фактических способов определить, кроме как по наработке компрессора. Например, на корпус фильтра устанавливается датчик, который, как затряслось - начал щелкать, как остановилось - и он остановился.

И как велик соблазн этот датчик снять и поработать без него... Фильтр-то стоит немалых денег, а дайверы - народ живучий, да и разъедутся завтра по всему миру.

По идее, правильный фильтр для бензиновых компрессоров (тот, который с гопкалитом) с невыработанным ресурсом должен адсорбировать любую гадость (в том числе окислять СО до СО2), даже если компрессор работает под выхлопной трубой. Но в том то и дело, что работая "под выхлопной трубой", гопкалит быстренько выработается и СО перестанет окисляться. А мужики-то - не знают !

Вот поэтому, когда я гляжу на тарахтящий, даже фирменный, но всеми забытый компрессор, бьющийся час где-нибудь на берегу в облаке своего выхлопа над чьей-нибудь спаркой - сразу лезут мысли типа "чур меня, чур".

Единственное, с чем фильтр имеет право не справиться - это с запахами. Так что ныряя где-нибудь в Сочи, вполне можно вдруг ощутить вкус шашлыка (копрессор, оказывается, стоял под шашлычной). А под водой не все запахи могут быть приятны, и избавиться от запаха - никак, так что можно и блевануть. Се ля ви.

Кстати, источниками запахов и прочих "привкусов железяки (бензина, одеколона) на языке" может быть совсем даже и не воздух. А всего-навсего полежавшая где-то не там маска. А навязчивый привкус может вызвать ощущение, что дышишь отравой и опять - блевательный рефлекс. Так что чистота маски - залог здоровья.

[Андрей СПб]

Т.е. запах краски в воздухе "на нюх" не определился? Интересно, почему у остальных после дайва не было головной боли? Получается, у разных людей индивидуальная реакция?

Однозначно! Причем гарантирую что зависит от температуры воды-воздуха, состояния дайвера...
То что в ДЦ фильтры не меняют - полбеды. В конце концов в 80х плавал по полчаса с воздухом набитым самодельным компрессором от холодильника - водомаслоотделитель и уголь только.
Так на поверхности пяна расплывались от выдоха
Ну так всего слабо-слабо голова побаливала...Все таки исходный воздух нормальный.

Хуже когда бьют просто дерьмо - при просаженных фильтрах ДВС выхлоп засасывают или краской воняют как на Канарах... Вот тут влетишь.
Потому матерюсь, когда на форуме читаю "ночью бот завел дизель и начал разворачиваться... компрессор тарахтит круглосуточно" - арапцы сколько сотен баллонов забили на одном только сафари, какой фильтр это вытерпит??? Что насосет компрессоор пока бот выкрутится из своего дыма? И дай бог ветер "нужный" будет...
Посчитайте сами - сафари-бот 15 дайверов* 2-3 дайва в день * неделю = 250-350 заправок за неделю.... И не факт, что между сафари они фильтры меняют...или влажность воздуха контролируют когда фильтр меняют - чтоб гопкалит не потравить сразу...

[Дана]

А на сколько заправок баллонов рассчитан фильтр?

[Андрей СПб]

А на сколько заправок баллонов рассчитан фильтр?

А сколько бутылок водки сделают из тонны спирта?

[Дана]

А на сколько заправок баллонов рассчитан фильтр?

А сколько бутылок водки сделают из тонны спирта?

[Ёшкин Кот]

Я ж вроде написал уже...

Если фильтр Р-21 (на Бауэрах, Посейдонах), то для бензиновых компрессоров он расчитан на 27 полных забивок 15-литровых баллонов.

Это из расчета ресурса 80 кубических метров, прописанных изготовителем.

Остальные брэнды тоже где-то так.

[Дана]

Я ж вроде написал уже...

Если фильтр Р-21 (на Бауэрах, Посейдонах), то для бензиновых компрессоров он расчитан на 27 полных забивок 15-литровых баллонов.

Это из расчета ресурса 80 кубических метров, прописанных изготовителем.

Пропустила цифру, извините, перечитала еще раз, спасибо, очень интересный пост.

[Merlin79]

Я ж вроде написал уже...

Если фильтр Р-21 (на Бауэрах, Посейдонах), то для бензиновых компрессоров он расчитан на 27 полных забивок 15-литровых баллонов.

Это из расчета ресурса 80 кубических метров, прописанных изготовителем.

Картридж к компрес.с электродвиг: Poseidon: P-100, P-150, P-200, P-250; Bauer: Junior, Purus, Utilus, Utilus-10, Capitano, Mariner

Фильтр Р-21H , ресурс 100 м3

[Ёшкин Кот]

Тут причина разночтений вот в чем : формально ресурс не только в кб. метрах, но и в весе картриджа, т.е. в насыщении водой. Для этого насыщения водой дана специальная таблица, которая расчитывает прокаченные кубометры при температуре окружающего воздуха. Чем жарче - тем короче. С этой таблицей сам * ногу сломит, поэтому эти кубометры взяты для простоты, просто одни - для жары, другие - для прохладцы.

Т.е. можно сказать обтекаемо : ресурс картриджа - от 80 кубов для пляжных летних отдыхающих, да 100 кубов для прочих суровых межсезоний.

Разница в 6 забитых пятнашек.

Но летом - жара, так что правильно меньшее значение.

[Кралина Анна]

Вы про электрический компрессор или бензиновый? Р-21 на электрическом рассчитан на 160 кб м, при температуре воздуха 20С, при влажности не более 75%, насколько я помню. Нет смысла упоминать в данной теме бензиновые компрессоры, т.к. они редко используются. Речь идёт о том, что народ приезжает на курорты и травится СО (т.е. имеются ввиду крупные филлинг стейшн, при дайвцентрах).
Допустим компания "Бауэр" при правильной эксплуатации компрессора и своевременной замене фильтра, гарантирует, что "точка росы" будет при -75С (т.е. имеются ввиду образование конденсата). Мануал при использовании компрессора надо бы кое кому по-внимательней читать.
Писала по памяти , уточнить нет возможности, т.к. компрессор в России остался.

[Merlin79]

Речь выше шла именно про бензиновые, те что используют P21-H
И забивают не только в ДЦ, а еще на яхтах в сафари или просто на берегу российских водоемов.

[Кралина Анна]

С бензиновыми всё просто: вся ответственность на владельце девайса, плохой воздух, отравились, сразу разобрались , т.к. он этот владелец тут прямо, как говорится под рукой, он тот человек, который осознанно подвергал вашу жизнь риску, вообщем знаю, что говорю.
П.С. В прошлом эксплутировали и имели в наличии 2 бензиновых компрессора.

[Дана]

Задумалась. Т.е. получается, как минимум, однажды за недельное сафари фильтр поменять должны...как бы. А на практике кому-нибудь приходило в голову поинтересоваться, поменяли фильтр - не поменяли? Или все основано на честности и исполнительности компрессорщика?
А что значит "довольно дорогой фильтр"? Сколько это на вскидку?

[Кралина Анна]

На маленький бензиновый компрессор типа "Колтри Саб" фильтр стоит 25-30 долларов, в зависимости от типа.

[Кралина Анна]

Лучше приобрести вот такой стикер, он вкручивается в вентиль с одной стороны, а с другой стороны заправочный шланг, очень хорошо помогает и гарантирует чистую смесь. Стоит что-то около 260 долларов, маленький, удобен в перевозке. Опять же напомню, что баллоны должны быть чистыми при этом.

[Андрей СПб]

ИМХО реально смысла нет, это надо подсоединять при заполнении - на дейлях-сафарях вас в компрессорную если и пустят то баллон свой будете помечать и вокруг него бегать, да и с баллоном лететь на КМ придется, что для рекреатора как то криво....
Это кроме этого "стикера" надо свой маркированный баллон иметь и компрессорщика облобызать...
Такой стикер - это для технарей что блендерят сами...

Повторюсь - основная проблема - исходный воздух, а не старый фильтр.

[Кралина Анна]

Хочу повториться: и место воздухозабора и фильтр и чистота баллона, здесь совокупность факторов. Собственно можно ещё короче: самое важное - это совесть компрессорщика .