спарки, стейджи, газы... через границу?

Сообщение

paschima · Добавлено: 22-09-2010 14:47

Собираемся в конце сентября из Украины двигать своим авто напонырять в Польшу - SANTI Wreck Safari

http://dir-diving.com.ua/about/news/2010/08/63/

С жадности прем наше все: спарки, стейджи, и др. и пр. У кого есть опыт прохождения автомобильной шенген-таможни со всем этим оборудованием?
Обязательно ли баллоны должны быть пустыми?

Юра Евдокимов · Добавлено: 22-09-2010 14:53

Я ездил несколько раз с полной машиной всякой снеди, 20-30 баллонов + все остальное барахло + компрессор.
Никаких проблем нет.
Все лучше задекларировать, чтобы не было проблем на обратном въезде.

Про баллоны никто никогда не говорил, их опустошения не требовал.
Мы в них в том числе гелий возили.

paschima · Добавлено: 22-09-2010 14:58

Юра, насколько "подробно" декларировали: только баллоны или регуляторы, крылья, спинки, сухари, мелочевку?

Юра Евдокимов · Добавлено: 22-09-2010 16:12

Сейчас повспоминали - несколько раз не декларировали вообще, но это были 2006-2008 года.

Этой зимой, декларировали примерно так:
баллоны - 25 шт
компрессор - 1 шт
регулятор - 12 шт
гидрокостюм - 4 шт
комплект водолазного снаряжения - 4 компл.

На обратном пути таможенники пытались даже посчитать, но быстро плюнули, ибо под комплект водолазного снаряжения можно подсунуть что угодно

Т.е. по большому счету проблем не было.

Юра Базилевский рассказывал, напротив, что его очень дотошно трясли и по пути туда и назад, он очень тщательно расписывал декларацию.

paschima · Добавлено: 22-09-2010 16:29

видимо, лучше подстраховаться и вписать лишнего

спасибо!!

superstardiver · Добавлено: 22-09-2010 17:30

paschima писал(а):видимо, лучше подстраховаться и вписать лишнего
спасибо!!

Ездила в этом году в Норвегию со всем своим, даже забитым

туда граница Россия-Финляндия - ничего не писала в декларации, обратно Польша-Украина - тоже ничего не спросили...
Но лучше все записать.. так проще будет, особенно с поляками, они вообще ребята нескучные

paschima · Добавлено: 22-09-2010 17:36

superstardiver писал(а):.. так проще будет, особенно с поляками, они вообще ребята нескучные

да и наши тоже могут повеселить - споют про 200 евро ограничение на ввоз:)

superstardiver · Добавлено: 22-09-2010 17:42

paschima писал(а):
superstardiver писал(а):.. так проще будет, особенно с поляками, они вообще ребята нескучные
да и наши тоже могут повеселить - споют про 200 евро ограничение на ввоз:)

снаряжение - это личные вещи, а их стоимость не может быть ограничена 200 евро

но проще все вписать

Ilya Kozlov · Добавлено: 22-09-2010 19:35

Езжу постоянно, вожу с собой всё, включая гелий и кислород в транспортных баллонах. Никаких вопросов на границе не возникает.
Декларирую все баллоны и дорогое снаряжение.

paschima · Добавлено: 22-09-2010 20:21

спасибо, парни и Оксана

monax22 · Добавлено: 22-09-2010 21:41

ждем отчетец

hondje · Добавлено: 23-09-2010 00:17

Помните, что если везете в одной машине забитые баллоны с общим объемом более 115 литров (например 10х12л), то попадаете на перевозку опасных грузов 2й категории. Это требует разрешающие документы, знаки на машину и не везде можно ездить. Это по международному законодательству ООН которое Россия поддерживает на 100%. Так что на границе могут элементарно тормознуть и как минимум заставят спустить газ.

paschima · Добавлено: 23-09-2010 06:28

3х2х12 и 3х11 - прорвемся

отчет будет обязательно:
что не увидим - придумаем

АлександрД · Добавлено: 23-09-2010 10:34

morozoff · Добавлено: 23-09-2010 12:08

В прошлом году ездили в Хорватию. Ни на Украинско-Венгерской, ни на Венгерско-Хорватской (тем более) проблем небыло. Везли ребризеры, софнолайм в канистрах, стейджи с нитоксом и спрки.

v_Alexey · Добавлено: 23-09-2010 12:40

В прошлом году ездили дважды РФ-Украина-Молдавия-Румыния-Болгария и обратно. На машине, груженые по полной программе.

где-то просили декларировать, где-то нет. Но лучше все вписать, как рассказал Юра.

Если повезешь чистый кислород - не нужно маркировать его большими буквами "О2" и "кислород". Я просто пишу скромно в уголке 100%.
У меня на украинской таможне однажды мыли мозги по этому поводу.
Отпустили, но полтора часа неврвотрепки лишние.
Как-то один умник выяснял, опасен ли мой баллон поддува с огромной красно-белой надписью "danger! ARGON".
После этого пишу на баллонах только проценты.

Очень помогает приглашение принять участие в международной дайв. экспедиции.

Crazzzy · Добавлено: 23-09-2010 13:13

v_Alexey писал(а):

Очень помогает приглашение принять участие в международной дайв. экспедиции.

Лучше вообще машину обклеить разными экспидиционными наклейками.
Мы с БЗ выработали определённую тактику прохождения таможень. При выезде из РФ декларируем всё.
Около борта пикапа кладутся ласты (текфины выглядят совершенно негламурно) и старый помятый котелок. Кладутся так, что бы при открытии верхней части борта, они выпадали на таможенников. Глядя на этот побитый жизнью котелок, они понимают, что денег не будет

Белорусская и польская таможня - кАзлы.
Финская граница, даже с нашей стороны, самая гуманная.

paschima · Добавлено: 23-09-2010 14:31

Crazzzy писал(а):Глядя на этот побитый жизнью котелок, они понимают, что денег не будет

отлично!!!
мы еще Стасу "Паджеро" изгавнякаем и примнем, чтоб естественней смотрелось!!!

! кста! - тонировку никто на границе не срывал?

Артем · Добавлено: 23-09-2010 14:45

то Crazzzy:
Спасибо за идею !
Сейчас везли барахло в Норвегию, баллоны-связь-шланги-сварку-снарягу... малость меньжевались перед нашей таможней (на чисто "дайвинг" мало похоже). Задекларировали как в примере Юры Евдокимова, проехали. Но так, как у Crazzzy, по ходу дела будет ещё безпроблемней.

Юра Евдокимов · Добавлено: 23-09-2010 22:29

Crazzy абсолютно прав - больше старых и грязных вещей - меньше интерес таможни

Артем писал(а):Но так, как у Crazzzy, по ходу дела будет ещё безпроблемней.

Тут даже подать могут