|
|
|
|
Модераторы: Максим Васильев, трофи, DukeSS, KWAK
Ну... механика тоже - вещь в себе. Дублирование - вот мудрость жизни. Когда не сходятся - приходит время задуматься. Ну, когда задумаешься... Бывает, конечно, что понятно на 100%, кто врёт. А если нет - либо выходить сразу, либо верить более пессимистичному вралюCapitanBlack писал(а): ИМХО - хороший механический манометр, боттомтаймер, обычный компас и собственная голова - это все, что нужно рекреационному аквалагисту. Плюс надежный, адекватный партнер на которого можно положиться.
Про дублирование согласен. Спарка, сухарь (тоже система плавучести), два комплекта первая+вторая ступень, две маски, два бэкап фонаря, нож+кусачки - всегда со мной. Кроме боттомтаймера, есть еще простые маленькие подводные часы Swatch с глубиномером. Но вот только сдохли недавно.Алекс1954 писал(а):Ну... механика тоже - вещь в себе. Дублирование - вот мудрость жизни.
А зачем в открытой то воде? Сами же пишетеCapitanBlack писал(а): два бэкап фонаря,
CapitanBlack писал(а): так как слишком много гаджетов на руках - это тоже плохо.
Ну бэкапы, они же на стропе висят и совершенно ничему не мешают. Было пару раз, что давал свои фонарики баддям. Относительно рук - есть классная штука Oxycheq Raider Sock. В нее можно засунуть почти любой бэкап и пользоваться им как основным.Басё писал(а):А зачем в открытой то воде? Сами же пишетеCapitanBlack писал(а): два бэкап фонаря,CapitanBlack писал(а): так как слишком много гаджетов на руках - это тоже плохо.
В любительском дайвинге спарки не используются. Максимальное время дайва 60 мин по правилам. Также не используются боттомтаймары и деко-стейджи. В любительском дайвинге уже даже учебники основаны на использовании компьютеров. Хороший интегрированный компьютер на руке очень удобно, мой даже показывает усталость, когда фиксирует повышенный расход воздуха. Мех манометры это старье, как машины с ручной коробкой передач.CapitanBlack писал(а):Про дублирование согласен. Спарка, сухарь (тоже система плавучести), два комплекта первая+вторая ступень, две маски, два бэкап фонаря, нож+кусачки - всегда со мной. Кроме боттомтаймера, есть еще простые маленькие подводные часы Swatch с глубиномером. Но вот только сдохли недавно.Алекс1954 писал(а):Ну... механика тоже - вещь в себе. Дублирование - вот мудрость жизни.
Однако обвешиваться манометрами и тем более трансмиттерами не хочу и не буду. Второй манометр - только на деко-стейдже. Компас тоже не дублирую, так как слишком много гаджетов на руках - это тоже плохо.
И дешеваяssk писал(а):трансмиттер удобная и безопасная вещь.
Дайвинг вообще недешевое увлечение.Elf in Stone писал(а):И дешеваяssk писал(а):трансмиттер удобная и безопасная вещь.
Висилий писал(а):И что этот бушмен собрался делать с мертвым слоном?
Качать и смотреть!- Беги в свою деревню и скажи, что бы твоя семья пришла помочь моей семье есть слона. Сколько тебе бежать?
-Два дня.
-Хорошо.
Да его можно вечно смотреть.Висилий писал(а):Давно уже смотрел.
Думал,может появилась новая версия.
Кстати, бушмены - это живое доказательство, что счастье оно в минимализме! 
Для сведения - АКПП еще на 21 волгарь ставилась...вот такое это супер-"новье"Free-biker писал(а):. Мех манометры это старье, как машины с ручной коробкой передач.
Тогда может проведем аналогию: бушмен - фридайвер?CapitanBlack писал(а):Да его можно вечно смотреть.Висилий писал(а):Давно уже смотрел.
Думал,может появилась новая версия.
Согласен. Поэтому если вы предпочитаете автомобили с МКПП используйте и в дайвинге все механическое, если у вас авто с АКПП используйте электронику.Андрей СПб писал(а):Для сведения - АКПП еще на 21 волгарь ставилась...вот такое это супер-"новье"Free-biker писал(а):. Мех манометры это старье, как машины с ручной коробкой передач.
И вот почему то 63% НОВЫХ авто покупают с МКПП....да и серьезные "ездюки" 4*4 без АКПП обходятся...
Так что АКПП для "рекреации" как раз - витрины-дефок разглядывать...
Более того, он дублирует манометр или второй интегрированный комп что есть ХОРОШО. Дублирование манометра считаю это ОЧЕНЬ ХОРОШО. Покупайте регуляторы с 2 портами высокого давления. Компы рекомендую дублировать, так как они периодически вырубаются из-за батарейки или неправильно выставленного режима. Прям нагорная проповедь какая-то...Free-biker писал(а):....
он дублирует манометр или второй интегрированный комп что есть ХОРОШО.
Дублирование манометра считаю это ОЧЕНЬ ХОРОШО.
Покупайте регуляторы с 2 портами высокого давления.
Компы рекомендую дублировать,
Ну да ладно. Кто как хочет - тот так и ныряет. Не путайте горячее и холодное с черным и белым.Free-biker писал(а):Согласен. Поэтому если вы предпочитаете автомобили с МКПП используйте и в дайвинге все механическое, если у вас авто с АКПП используйте электронику.
Андрей СПб писал(а):Не путайте горячее и холодное с черным и белым.Free-biker писал(а):Согласен. Поэтому если вы предпочитаете автомобили с МКПП используйте и в дайвинге все механическое, если у вас авто с АКПП используйте электронику.
Я использую МКПП потому как там где езжу - АКПП гавкнется и вывалится. Потому как МКПП для трудных трасс, АКПП - для драйва с дефками.
В дайвинге все наоборт - чем проще дайв, типа ОВ - тем проще снаряга. Полно ОВД за гидами с механикой прут, им комп ни нафиг не нужен.
А представить техно без компа (ов) можете?
То-то...
Ну а насчет дублирования - "каждому свое".
Я вон бОльшую часть жизни с одним легочником и без БС проплавал, длительное время и манометра не было
Я не техно. Вопросы техно в этом разделе не обсуждаются. ИХМО информация об остатке воздуха - самая важная и ее было бы неплохо продублировать. Необязательно, но было бы неплохо. Особенно когда бадди тебе не бадди 
