Локомотив

Сообщение

cyclone · Добавлено: 10-09-2011 21:44

Судя по инфе с камер и показаниям свидетелей, он оторвался ПОСЛЕ выкатывания на грунт. У меня стойкое ощущение, что экипаж был неработоспособен. А вот почему это произошло - для меня загадка

Helga · Добавлено: 11-09-2011 02:10

Lezhkin писал(а):Даже такой пустяк, такой ни к чему не обязывающий и ничего не стоящий им знак внимания, дань памяти и уважения, как объявить в стране траур по ребятам, и то, зассали. Ну как же, международный форум и траур... Ебтыть, под траурную музыку шампанское не идет как-то. Белорусы более человечно себя повели, чем наше родное так называемое правительство.

Фильм Сокурова сегодня получил Золотого Льва на кинофестивале в Венеции. Александр Николаевич на вручении награды начал речь с того, что в его стране горе и траур. Этот траур, объявленный Сокуровым, гораздо более настоящий, чем все, что способны объявить неумные напыщенные лилипуты, по горестному стечению обстоятельств управляющие нашей страной. Разве они вообще имеют какое-то отношение к нам, нашей жизни и нашим чувствам?

ДмитрийХ · Добавлено: 11-09-2011 05:59

kspshnik писал(а): В Шереметьево так же "Баклажан" разложили - прохлопали углы.

Там не из за этого, конструктивный дефект, после этого, все машины были доработаны, кроме четырех, на них ввели ограничения по взлёту.

Мужики, кончай гадать.

ВиТим · Добавлено: 11-09-2011 17:09

Пришла в голову одна мысль. Она завела меня на форум Винского.
Взгляните в каких условиях иногда приходится сажать и поднимать самолёт.
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=341&t=132327

ReedCat · Добавлено: 11-09-2011 19:04

ВиТим писал(а):Пришла в голову одна мысль. Она завела меня на форум Винского.
Взгляните в каких условиях иногда приходится сажать и поднимать самолёт.
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=341&t=132327

Хех, это все экзотика... А поищи воспоминания лётчика Ту-154 с описанием "особенностей" наших аэродромов в крупных городах Сибири...

ВиТим · Добавлено: 11-09-2011 19:15

ReedCat писал(а):
ВиТим писал(а):Пришла в голову одна мысль. Она завела меня на форум Винского.
Взгляните в каких условиях иногда приходится сажать и поднимать самолёт.
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=341&t=132327
Хех, это все экзотика... А поищи воспоминания лётчика Ту-154 с описанием "особенностей" наших аэродромов в крупных городах Сибири...

Чего их искать...
В командировках и путешествиях более 500 раз поднимался на борт. В том числе по Сибири и Крайнему Северу.

ReedCat · Добавлено: 11-09-2011 19:18

ВиТим писал(а):
ReedCat писал(а): Хех, это все экзотика... А поищи воспоминания лётчика Ту-154 с описанием "особенностей" наших аэродромов в крупных городах Сибири...
Чего их искать...
В командировках и путешествиях более 500 раз поднимался на борт. В том числе по Сибири и Крайнему Северу.

Ну, я половину этих "особенностей" с пассажирского места и не замечал...

Сел-взлетел - все нормально... На второй круг ушел - ну, тоже бывает...

ВиТим · Добавлено: 11-09-2011 19:51

Я тоже из пассажирского, хотя в кабине пилотов приходилось бывать во время полётов.
Сейчас, кстати, по каналу "Культура" прозвучали слова сказанные когда-то Федерико Феллини. "Мы строим самолёты не замечая, что аэродромов уже нет." И хотя они относились к состоянию кинематографа, в них что-то есть и для трагедии сегодняшнего дня.

Ksenika · Добавлено: 11-09-2011 20:56

( соболезнования всем, кто их помнит и любит...

kspshnik · Добавлено: 11-09-2011 21:09

ReedCat писал(а):
ВиТим писал(а):А поищи воспоминания лётчика Ту-154 с описанием "особенностей" наших аэродромов в крупных городах Сибири...

Ершов Василий Васильевич. "Раздумья ездового пса". http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/zapiski_ezdowogo_psa.txt

ReedCat · Добавлено: 11-09-2011 21:20

kspshnik писал(а):
ReedCat писал(а):А поищи воспоминания лётчика Ту-154 с описанием "особенностей" наших аэродромов в крупных городах Сибири...
Ершов Василий Васильевич. "Раздумья ездового пса". http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/zapiski_ezdowogo_psa.txt

Угу, оно, спасибо!

Helga · Добавлено: 12-09-2011 10:01

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110912103949.shtml

whaleshark · Добавлено: 12-09-2011 10:01

Александр Галимов умер...

http://news.sport-express.ru/2011-09-12/461892/

Lezhkin · Добавлено: 12-09-2011 11:28

Не оставил свою команду

Дана · Добавлено: 12-09-2011 13:08

...все сотрудники оперативных служб отмечали, что Александр Галимов вел себя очень мужественно. «Спасатели мне сказали, что он разговаривал, тут же бросился обратно в воду, даже пытался кого-то спасать...."
http://vz.ru/society/2011/9/12/521691.html
http://news.mail.ru/sport/news/hockey-khl/6790517/

Вечная память...

Краша · Добавлено: 14-09-2011 20:30

как-то все неинтересно
http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=2 ... 04&hd=1%22

S.S. "Drip" · Добавлено: 14-09-2011 21:49

Краша писал(а):как-то все неинтересно
http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=2 ... 04&hd=1%22

"...чем чудовищнее ложь, тем легче люди в нее поверят..." (С) Д-р Й. Геббельс

gennady golikov · Добавлено: 14-09-2011 22:00

Вообще это ужасно.Наци в ролике открыто призывают к беспорядком которые унесут еще жизни.По россии 2 рассказывают что на закупку новых самолетов нет денег (грядет очередной росспил).Тут же рассказывают как грамотно купить хлам и подороже его продать.Особенно порадовало заявление что штурманов с МИ-2 пересаживают на боинг.Мир бредовых СМИ

Elf in Stone · Добавлено: 14-09-2011 22:43

[quote="S.S. "Drip""]

Краша писал(а):как-то все неинтересно
http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=2 ... 04&hd=1%22

"...чем чудовищнее ложь, тем легче люди в нее поверят..." (С) Д-р Й. Геббельс[/quote]
Судя по фото, в аэропорту вообще одна полоса, т.е. никакой "резервной" там попросту нет.

Ras · Добавлено: 15-09-2011 07:49

Вот еще одна версия - ЯК взлетал с половины полосы, хотя эксперты говорят, что и этого вполне достаточно для взлета.

Еще одно мнение:
"Но одного фактора достижения безопасной эволютивной скорости недостаточно, считает авиационный эксперт. «В любом случае, кроме скорости нужна еще и дистанция разбега. Если что-то заставило пилота начать разбег, имея впереди 1500 метров, то этой дистанции могло не хватить. Дистанция разбега зависит от взлетной массы, от погодных условий, давления, температуры, состояния ВПП и так далее. Если дистанция для данной взлетной массы воздушного судна должна быть не менее 2500 метров, а ему пришлось взлетать с полторы тысячи, то, действительно, 400 метров он добирал по грунту. А на грунте скорость уменьшилась. И он как снаряд оторвался от „взлетки“ и упал», — подчеркнул Виктор Бугай.С подобной оценкой согласен и Заслуженный пилот России Юрий Сытник, имеющий более чем 20-летний стаж летной работы в качестве командира крупноразмерных пассажирских судов, сообщает ИТАР-ТАСС. «Если это не стабилизатор, который был поставлен в положение „кабрирование“ и не закрылки самолета, которые, были установлены во взлетное положение, то, значит, не хватило скорости. Эволютивных скоростей набора высоты не было», — отметил Сытник."

Читать полностью здесь.

Версии с ручниками и прочий бред выглядят как попытка замять дело, свалить все на погибших пилотов. Конечно лучше дождаться и сделать выводы после окончательного завершения раследования, но дождемся ли мы объективных результатов? От наших властей можно ждать что угодно.
Очень жаль ребят и нам всем хотелось бы знать, что в действительности повлияло и послужило поводом для катастрофы