Как правильно надевать грузовой пояс

Сообщение

S.S. "Drip" · Добавлено: 29-05-2008 09:33

Suomen777 писал(а):А не пробовали поднимать расстегнутый грузовой пояс за "свободный конец" а не за пряжку?

Не, сами мы не местныЙ, люди неграмотный, всякий курсы-шмурсы ОВД нэ учились...

Auslander · Добавлено: 29-05-2008 09:36

Suomen777 писал(а):
Auslander писал(а):S.S. "Drip",ни разу не наблюдал картины когда чел поднимает с палубы незастегнутый грузовой пояс?И груза с веселым звоном ссыпаются ему на ногу?Для того что бы этого не происходило рекомендуется использовать вот такие фиговины.Некоторые люди(и я в том числе)называют их стопперы
А не пробовали поднимать расстегнутый грузовой пояс за "свободный конец" а не за пряжку?

Пробовал по всякому

Visionary · Добавлено: 29-05-2008 09:40

To Boeing
Постарайтесь не обращать внимание на местный "юмор"

Просто каждый, видимо, вспоминает свое "боевое" прошлое, вот и тянет народ на "посмеяться"

Нейлоновая лента действительно расстягивается при намокании, поэтому иногда под водой грузовой пояс приходится подтягивать почти всем (ну, некоторые предпочитают "поднадуть" пузо

). Обращайте внимание на пряжку, она должна хорошо фиксировать ремень.
Удачи!

Вячеслав Пронюшкин · Добавлено: 29-05-2008 09:44

sad2 писал(а): Ну не представляю я, как можно не правильно надеть исправный грузовой пояс, что бы он сваливался. Не представляю.
Если научите, постараюсь поддержать. )))

Люди как известно бывают разной комплекции. Я вот например худощавый. Рост 180, вес около 77. У меня тоже пояс никогда не сползал.
А вот Boeing - человек спортивного телосложения. Спина не в виде буквы "О", а в виде "V". Поэтому одел пояс чуть повыше, при погружении он сползет всенепременно.
Чего и себе с Вами желаю. Не сползающего пояса, но буквы "V"

[/b]

SEAL · Добавлено: 29-05-2008 09:58

Вячеслав Пронюшкин писал(а): А вот Boeing - человек спортивного телосложения. Спина не в виде буквы "О", а в виде "V". Поэтому одел пояс чуть повыше, при погружении он сползет всенепременно.

АААААА.... Ну ежели у человека такая беда - тут поможет DUI Weight & Trim System. Типа грузовой пояс с лямками.

web · Добавлено: 29-05-2008 10:08

Boeing писал(а):Ребята, я конечно спрашивал инструктора.

Но в этой ветке http://diveforum.ru/viewtopic.php?t=119 натолкнулся вот на такую фразу:
"По поводу грузового пояса: Если пояс был надет правильно, то есть под скубу и брасовый ремень, то потерять его невозможно. Можно только целенаправленно сбросить."
Что бы это значило.

да то что отвечающий - чудак на букву М, вот и все.
Либо у етбя как уже сазали пузо вылетает и пряжку дваить, вот и пояс ослабляется, либо сама пряжка хреново держит.
У меня пряжка на поясе от крыла постоянно растягивается кода расслабляюсь. потом понял - живот отвисает

ниче - растегнул, затянул, защелкнул, попыл дальше....

Вячеслав Пронюшкин · Добавлено: 29-05-2008 10:13

Еще мысля есть...
Вода на Тритоне холодная была (+5 на глубине 18 м.), поэтому одевались достаточно тепло. У Boeing'а был 5 мм моно + куртка, толщины не знаю к сожалению...
Возможно такое, что на глубине неопрен пообжался, и этого оказалось достаточно, чтобы пояс ослаб?

Lionfish · Добавлено: 29-05-2008 10:30

Вячеслав Пронюшкин писал(а):Еще мысля есть...
Вода на Тритоне холодная была (+5 на глубине 18 м.), поэтому одевались достаточно тепло. У Boeing'а был 5 мм моно + куртка, толщины не знаю к сожалению...
Возможно такое, что на глубине неопрен пообжался, и этого оказалось достаточно, чтобы пояс ослаб?

S.S. "Drip" · Добавлено: 29-05-2008 10:31

Вячеслав Пронюшкин писал(а): А вот Boeing - человек спортивного телосложения. Спина не в виде буквы "О", а в виде "V". Поэтому одел пояс чуть повыше, при погружении он сползет всенепременно.

У нормального мужика далеко не сползёт! Зацепится!!

Вячеслав Пронюшкин · Добавлено: 29-05-2008 10:35

Lionfish писал(а):

В смысле фигню сказал?

Boeing · Добавлено: 29-05-2008 10:37

Через 20 минут в воде +5 зацеп сильно теряет свои свойства.....

Lionfish · Добавлено: 29-05-2008 10:41

Вячеслав Пронюшкин писал(а):
Lionfish писал(а):
В смысле фигню сказал?

В смысле - спасибо!

Уже 10 минут сижу улыбаюсь, челюсть сводит, и люди косятся

Владимир Псуненко · Добавлено: 29-05-2008 10:51

Я параноик по поводу потери грузов, по этому когда приходится плавать с грузами на поясе (а вообще-то предпочитаю прикрученые винтами), то либо ставлю стоппер, который уже помянули выше, но не до пряжки, а на свободный конец после нее, либо загоняю свободный конец в крайний груз.
Не делайте так, если у вас не продублирована ситема поддержания плавучести!

Вячеслав Пронюшкин · Добавлено: 29-05-2008 11:32

Lionfish писал(а):Гениальная ссылка! Запостите ее плиз, пусть другие посмеются
И как Чистяков на 230 м в мокряке нырял? Сколько там у него от гидры осталось?
Пояс от обжима гидры не слетит, конечно

По просьбе Lionfish выкладываю ссылку:
http://www.10sqmeters.runa.ru/things/cz ... TSUITS.HTM

Там написано: "Так гидра толщиной 6 мм на глубине 10 метров "худеет" вдвое, на глубине 20 метров ее толщина уменьшается до 2мм, а на 30 метров - до 1,25мм."
Понятно, что источник не самый надежный, но что-то больше я нигде пока конкретных цифр по обжиму не нашел.

Я вот к чему. Всё-таки не совсем понятна Ваша ирония, Lionfish.
Прикинул я на листочке бумаги, вроде как может ослабиться грузовой пояс, если принимать для расчёта эти цифры.
Если коротко:
Пусть на человеке 10 мм неопрена (5+5). Одеваем пояс на поверхности, пусть длина окружности талии 120 см (примем, что талия - окружность). Считаем радиус - получаем ~19 см. Из них 10 мм неопрена.
На глубине 15 м. 10 мм сжимаются ~ до 3. На этой глубине получаем радиус окружности 18, 3. Отсюда новая длинна окружности талии - около 114,9 см.
Получается, что на 15 м. глубины пояс у нас застегнут с "запасом" на 5 см. ИМХО вполне достаточно, чтобы тихой сапой сползти вниз на попу (но не свалиться конечно совсем).

Ерунда конечно все эти вычисления и теоретические разглагольствования, но всё-таки хочется знать, может ли вызвать обжим неопрена ослабление грузового пояса? Если да и расклад более-менее верен, то как мне кажется и особо заморачиваться не стоит. При погружении с толстым неопреном на 15-20 метров просто подтягивать пояс, как это многие здесь уже советовали, не вопрошая себя, что же я неправильно делаю.

Lionfish · Добавлено: 29-05-2008 11:38

Открыла новую тему
viewtopic.php?t=32977

Владимир Псуненко · Добавлено: 29-05-2008 11:40

Вячеслав Пронюшкин писал(а):Ерунда конечно все эти вычисления и теоретические разглагольствования, но всё-таки хочется знать, может ли вызвать обжим неопрена ослабление грузового пояса? Если да и расклад более-менее верен, то как мне кажется и особо заморачиваться не стоит. При погружении с толстым неопреном на 15-20 метров просто подтягивать пояс, как это многие здесь уже советовали, не вопрошая себя, чтоже я неправильно делаю.

Да, ослабляется он на мокряке, да, начинает ползать. С нормальной пряжкой проблем это не вызывает - подтянул и все.
Проблема может быть только в том случае, если окружность талии больше чем окружность того, что располагается чуть ниже ее.

LZ · Добавлено: 29-05-2008 12:08

Boeing писал(а):Ребята, я конечно спрашивал инструктора.

Но в этой ветке http://diveforum.ru/viewtopic.php?t=119 натолкнулся вот на такую фразу:
"По поводу грузового пояса: Если пояс был надет правильно, то есть под скубу и брасовый ремень, то потерять его невозможно. Можно только целенаправленно сбросить."
Что бы это значило.

Надевать грузовой пояс под брасовый ремень довольно опасно, так как сбросить его после этого намного сложнее. Можно долго спорить на тему нужна ли вообще возможность сбрасывать груза, но если исходить из того, что нужна - то не надо надевать под брасовый ремень, а если исходить из того, что не нужна - то надо просто убирать груза с пояса и вешать на крыло, чтобы уменьшить нагрузку на поясницу

Алекс1954 · Добавлено: 29-05-2008 13:37

sad2 писал(а): Ну не представляю я, как можно не правильно надеть исправный грузовой пояс, что бы он сваливался. Не представляю.
Если научите, постараюсь поддержать. )))

Дело не в неправильности одевания.

1. Брезент (99% прокатных) при намокании растягивается.
2. Мужской авторитет, на воздухе и в стоячем положени

тела отвисает и выпячивается, в лежачем же в воде растекается по телу более равномерно. Кроме того, его подплющивает давлением, там таки находится основной объём сжимаемого газа в организме, нерегенерируемого из дыхательного аппарата. Это приводит к тому же эффекту, что и ослабевание пояса - увеличивается зазор.

Когда нырял с поясом, это был уже рефлекс - прыгнув в воду и опустившись на десятку, подтянуть его. Сейчас такой же рефлекс на ремень БЦД - затягиваешь так, что при вствании с лавки с держателями баллонов он и расстегнуться может, прыгнул, погрузился - подтянул.

Вячеслав Пронюшкин · Добавлено: 29-05-2008 13:53

Ras писал(а):Не думал, что подобный вопрос можно задать по инету. Осталось еще открыть смежные ветки - "как одеть маску", "как надеть ласты" или "как правильно дышать через трубку". Неужели этому не учат на курсах? Боязно становится за выпускников

Ras, Вы не поверите, но на форумах в интернете можно не только давать советы, но и задавать вопросы. В том числе и о таких вещах. И что самое ужасное, получать нормальные вменяемые ответы (SEAL, Auslander, Web, LZ, Alex1954 и др., извините, если кого забыл).
А как потом поступить с полученной информацией - принять или отвергнуть - тут уже личное дело каждого.