Регулировка положения спинки на спарке

Сообщение

superstardiver · Добавлено: 01-07-2009 10:16

Матраскин писал(а):Ваша трассировка шлангов не к ДИР, ни к какой иной системе, кроме МГУшного маразма не имеет отношения
Для того, чтобы прийти в ДИР - надо пойти на курс ДИР-Ф, а не заниматься самодеятельностью.

Это не единственный путь

могу посоветовать несколько инструкторов в Канаде, которые обучат в стиле DIR, но к GUE это не будет иметь никакого отношения

CapitanBlack · Добавлено: 01-07-2009 10:17

superstardiver писал(а):Жень, такое расположение шлангов нелогично, потому что при необходимости дотянуться до вентилей ты можешь столкнутся с проблемой... ныряя фактически соло - это может стать причиной серьезного факапа. И тогда смысл использования дублированного снаряжения сводится к нулю..

Оксан - я уже понял. Исправлюсь.

Владимир Псуненко · Добавлено: 01-07-2009 10:19

CapitanBlack писал(а):А я не DIR. Но я к нему иду. Постепенно.

Поскольку я не ныряю в команде, не ныряю в пещеры и не ныряю с декомпрессией - я постепенно беру от DIR наиболее логичные элементы.

Попробуйте изменить конфигурацию в соответствии с выше приведенными мной рекомендациями и фото, Вам понравится.
Полностью согласен с Оксаной, что Ваша сегодняшняя трассировка шлангов практически сводит на нет сам смысл спарки.

Матраскин · Добавлено: 01-07-2009 10:24

superstardiver писал(а):
Матраскин писал(а):Ваша трассировка шлангов не к ДИР, ни к какой иной системе, кроме МГУшного маразма не имеет отношения
Для того, чтобы прийти в ДИР - надо пойти на курс ДИР-Ф, а не заниматься самодеятельностью.
Это не единственный путь могу посоветовать несколько инструкторов в Канаде, которые обучат в стиле DIR, но к GUE это не будет иметь никакого отношения

Так или иначе, но это будет базовый курс ДИР.

superstardiver · Добавлено: 01-07-2009 10:26

CapitanBlack писал(а):
superstardiver писал(а):Жень, такое расположение шлангов нелогично, потому что при необходимости дотянуться до вентилей ты можешь столкнутся с проблемой... ныряя фактически соло - это может стать причиной серьезного факапа. И тогда смысл использования дублированного снаряжения сводится к нулю..
Оксан - я уже понял. Исправлюсь.

Молодец

Исправляйся и выкладывай фото

будем учить DIR дистанционно

Матраскин · Добавлено: 01-07-2009 10:27

Заочный курс мастерского владения плавучестью.

superstardiver · Добавлено: 01-07-2009 10:30

Матраскин писал(а):
superstardiver писал(а):
Матраскин писал(а):Ваша трассировка шлангов не к ДИР, ни к какой иной системе, кроме МГУшного маразма не имеет отношения
Для того, чтобы прийти в ДИР - надо пойти на курс ДИР-Ф, а не заниматься самодеятельностью.
Это не единственный путь могу посоветовать несколько инструкторов в Канаде, которые обучат в стиле DIR, но к GUE это не будет иметь никакого отношения
Так или иначе, но это будет базовый курс ДИР.

А что такое базовый курс DIR?

Матраскин · Добавлено: 01-07-2009 10:42

ДИР-Ф

Максим Васильев · Добавлено: 01-07-2009 10:48

CapitanBlack писал(а):
Максим Васильев писал(а): Мдааааа....
Что эта фотка делает в "тех-дайвинге"?!

А я то думаю - где это альфа и омега...

Может снизойдешь до простых смертных дайверов и объяснишь, что тебе не нравится в моей спарке. За исключением шлангов в нейлоновой оплетке - про это мы в курсе...

Регуляторы, трассировка шлангов, длинна шлангов, силиконовые шланги для бек-апа и т.д.
Но это всё чушь, светочь знаний ведь теперь в Канаде!

А оплёточные шланги - дрянь отменная, знает любой встречный поперечный тех-дайвер

Максим Васильев · Добавлено: 01-07-2009 10:52

Матраскин писал(а):
Максим Васильев писал(а):Так же...
А конкретно?

Длинна шлангов (слишком длинные), башмаки на баллонах, поддув крыла не от правой стойки, инфляторы лучше с подключение шланга и оральным поддувом на одной стороне и т.д.

Максим Васильев · Добавлено: 01-07-2009 10:54

Матраскин писал(а):Я сознательно ставлю поддув крыла с левой стороны, в открытой воде.
Дело в том, что в холодной воде это снимает нагрузку на основной регулятор и снижает риск фри-флоу.

У тебя мембранный рег, сделать фрифлоу с нормальным газом (сухой воздух) в первой ступени довольно сложно, скорее вторую приморозишь

Максим Васильев · Добавлено: 01-07-2009 10:59

CapitanBlack писал(а):
DIR. Ничего не торчит. Возможно фото неудачное.

Ваша прокладка шлангов и их длинна и ДИР, это две разные вещи.
Но если Вы считаете, что теперь это ДИР , гы тогда наверно так и есть!

Владимир Псуненко · Добавлено: 01-07-2009 11:02

Максим Васильев писал(а):А оплёточные шланги - дрянь отменная, знает любой встречный поперечный тех-дайвер

Кроме тебя я больше таких просвещенных не встречал

Матраскин · Добавлено: 01-07-2009 11:04

Которые шланги длинные?

vioch · Добавлено: 01-07-2009 11:27

Владимир Псуненко писал(а):
Максим Васильев писал(а):А оплёточные шланги - дрянь отменная, знает любой встречный поперечный тех-дайвер
Кроме тебя я больше таких просвещенных не встречал

Из тех отзывов, которые встерчал, по крайней мере в одном большинство сходится: 2м "оплёточные шланги - дрянь отменная"

superstardiver · Добавлено: 01-07-2009 11:30

vioch писал(а):
Владимир Псуненко писал(а):
Максим Васильев писал(а):А оплёточные шланги - дрянь отменная, знает любой встречный поперечный тех-дайвер
Кроме тебя я больше таких просвещенных не встречал
Из тех отзывов, которые встерчал, по крайней мере в одном большинство сходится: 2м "оплёточные шланги - дрянь отменная"

А какие аргументы приводят?

Владимир Псуненко · Добавлено: 01-07-2009 11:55

vioch писал(а):Из тех отзывов, которые встерчал, по крайней мере в одном большинство сходится: 2м "оплёточные шланги - дрянь отменная"

А мы ныряем и наслаждаемся

Видимо наша контрабанда не с Малой Арнаутской

vioch · Добавлено: 01-07-2009 12:44

superstardiver писал(а):
А какие аргументы приводят?

Слишком мягкий...

http://www.scubaboard.com/forums/dir/29 ... hoses.html

dim709 · Добавлено: 01-07-2009 15:12

Уважаемые! Извиняюсь, что перебиваю ). Поделитесь опытом по использованию тележек для транспортировки спарки. Нет! С асфальтовыми набережными и взятыми на филингстейшене телегами все понятно. Имеется ввиду "дикие" условия песчанных или галечных берегов. Возможно кто ни будь видел девайс быстросьемный и с достаточной проходимостью )))?? Ибо таскем их родимые просто на грузовом ремне взятом на прокат у "нормальных ))) " дайверов, перехлестывая его через 2 вентиля и на плечо.

Владимир Псуненко · Добавлено: 01-07-2009 15:25

dim709 писал(а):Уважаемые! Извиняюсь, что перебиваю ). Поделитесь опытом по использованию тележек для транспортировки спарки.

Вещь! http://www.deepstop.de/tank-scooter-tra ... p-727.html
Где такую взять в бывшем СССР не знаю.